Auvent complet
Code de correction :
REMARQUE : Sauf indication explicite dans la procédure, le code de correction ci-dessus inclut tous les travaux de réparation suivant une collision et d'entretien requis pour effectuer cette procédure, y compris les procédures de réparation suivant une collision et d'entretien connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction de collision à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. Selon l'ampleur des dommages subis par le véhicule, des réparations supplémentaires pourraient être nécessaires.
Informations relatives à la réparation
- Lisez attentivement toutes les pratiques générales et la documentation de sécurité relatives aux réparations après collision et enfilez un équipement de protection individuel (ÉPI) avant de commencer cette procédure.
- Cette procédure n’exige pas l’utilisation d’un banc de redressage.
Liste des pièces
| Quantité | Description | Image/notes |
|---|---|---|
| 1 | MY - AUVENT COMPLET (Auvent complet) | |
| 10 | Rivets de structure à tête ampoulée de 6,5 mm | |
| 17 | Rivet, 4,8 mm | |
| 8 | Rivet fluotourné S18 | |
| 2 | Écrou riveté Rivnut, RIV NUT,FLUSH,M6 (écrou à rivet, encastré) |
Numéro de pièce Tesla 2007016 : |
| 2 | Boulon HF M6X18 PC88 MAT. | Numéro de pièce Tesla 1006529-00-A. |
Lorsque vous commandez des pièces, consultez le Manuel des pièces et inscrivez le NIV du véhicule en réparation afin de trouver les bonnes pièces (et les numéros de pièce) pour le véhicule. Vous pouvez aussi utiliser la fonction de recherche dans le Manuel des pièces pour trouver une pièce précise pour le véhicule.
Procédure de réparation
- Retirez le ou la .
- Retirez le ou la .
- Retirez le ou la .
- Retirez le ou la .
- Retirez le ou la .
-
Retirez le composant d’origine.
- ou Percer à travers les points de soudure d’usine
RemarqueLorsque vous percez dans les points de soudure, utilisez un foret qui permettra de créer un trou de la taille parfaite pour la fixation qui remplacera le point de soudure.- ou Points de soudure d’usine
-
Retirez le composant d’origine.
- ou Percer à travers les points de soudure d’usine
RemarqueLorsque vous percez dans les points de soudure, utilisez un foret qui permettra de créer un trou de la taille parfaite pour la fixation qui remplacera le point de soudure.- ou Points de soudure d’usine
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Retirez le composant d’origine.
- ou Points de soudure d’usine
-
Retirez le composant d’origine.
- ou Points de soudure d’usine
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Préparation en vue de l’installation.
- Écrou riveté Rivnut
-
Préparation en vue de l’installation.
RemarqueUn X rouge indique un emplacement où une fixation installée en usine n’est pas remplacée. Fixez cet emplacement à l’aide d’un adhésif structurel uniquement.
- Préparation en vue de l’installation.
-
Préparation en vue de l’installation.
RemarqueUn X rouge indique un emplacement où une fixation installée en usine n’est pas remplacée. Fixez cet emplacement à l’aide d’un adhésif structurel uniquement.
-
Préparation en vue de l’installation.
RemarqueUn X rouge indique un emplacement où une fixation installée en usine n’est pas remplacée. Fixez cet emplacement à l’aide d’un adhésif structurel uniquement.RemarquePour le rivet surligné, placez la fixation de remplacement à l'extérieur de l'emplacement du point de soudure d'origine fait à l'usine afin d'éviter le trou de garniture du panneau de tableau de bord. Le nouvel emplacement pour cette fixation doit être situé dans un rayon de 20 mm de l'emplacement du point de soudure d'origine fait à l'usine (il ne doit pas excéder 20 mm.).
- Préparation en vue de l’installation.
- Appliquez de l’adhésif structural sur les surfaces de contact du véhicule et les nouveaux composants (le cas échéant).
-
Installez le ou les nouveaux composants.
Serrez les boulons à un couple de 10 Nm.
- Effectuez toutes les opérations après réparation nécessaires.
- Installez le ou la .
- Installez le ou la .
- Installez le ou la .
- Installez le ou la .
- Installez le ou la .