• 크림프 도구: 1060842-00-A
• 교체용 납땜 팁: 1061312-00-A
• 전선 절단 및 스트리핑 플라이어: 1060844-00-A
• 땜납(무연, 무세척 플럭스, 주석 96.5%, 은 3%, 구리 0.5%, 직경 0.031): 1061316-00-A
• 전기 테이프(노란색) 1061317-00-A
• 하네스 테이프(검은색) 1053847-00-A
• 케이블 타이: 1061321-00-A
• 크림프 배럴: 아래 표 참조.
• 열수축 튜브: 아래 표 참조.

필요한 일차 전선을 현지 공급업체에서 구입하십시오. 위의 표를 참조하여 적절한 크기를 파악합니다. 하네스 전선 라벨에 별도로 명시되지 않은 경우, 전선은 다음 규격을 준수해야 합니다.

• 구리
• 연선
• 60V
• 박벽 PVC 절연(SAE TWP 타입 또는 동종품)

Tesla 차량의 전기 하네스를 수리할 때 아래 지침을 따르십시오.

1. 고전압(HV) 회로는 수리할 수 없습니다. 이러한 전선들 중 어느 하나라도 손상된 경우 전체 배선 하네스를 교체하십시오.
2. 보조 베이 내부의 전선이나 회로는 수리할 수 없습니다. 2012-2020 Model S, 2015-2020 Model X, (모두), (모두) 또는 의 경우 이러한 전선 중 어느 하나라도 손상되었으면 전체 배선 하네스를 교체하십시오. 2021+ Model S 또는 2021+ Model X의 경우 보조 베이 내의 전선이나 회로가 손상되었으면 전체 HV 배터리 팩을 교체해야 합니다.
3. 회로 다이어그램에 ++ 기호로 표시된 배선은 편차가 있거나 연속성을 수동으로 확인하거나 다시 핀을 장착하거나 다시 가닥을 꼬아 잇거나 재작업하지 않습니다.
4. 아래에 나열된 품목은 Tesla 서비스 센터, 지역 기술 전문가(RTS) 또는 현장 기술 전문가(FTS)만 수리할 수 있습니다. 다음에 대한 수리가 필요한 경우 Tesla 사고 수리에 문의하여 안내를 받으십시오.
   • 안전 관련 섀시 회로 - 안정성 제어장치, ABS 또는 주차 브레이크 등
   • 파워트레인 회로 - 가속 페달 신호, 브레이크 페달 신호, 휠 속도 센서, 모터 인코더 등
   • 드라이버 어시스턴스 안전 회로 - 주차 센서, 레이더 어셈블리, 카메라(전방, 후방, B필러 또는 사이드 리피터) 등
   • 보조 구속 장치(SRS) 회로 - 에어백 및 안전벨트 등
   • 에어백 센서와 시트 센서
   • 고전압 인터로크 루프(HVIL)
   • CAN 또는 LIN 버스용 배선
   • 동축 케이블
   • 이 문서의 공급품 섹션에 나열되지 않은 모든 전선 크기
   • 커넥터의 100mm 이내에 손상이 있는 전선
   • 단자
   • 회로도상의 전선에 + 기호가 표시된 전선. 해당 기호는 안전과 매우 연관이 깊은 회로임을 나타냅니다.

     

     참고

     회로도상의 핀 이름에 표시된 + 기호는 양극 전원을 나타냅니다. 회로도상의 전선에 + 기호가 표시되지 않은 회로는 정비소에서 수리할 수 있습니다.

     

   참고

   이때 단자는 서비스 센터에서만 수리할 수 있습니다.
   경고

   전선 손상이 커넥터에서 100m 이내인 경우 수리를 수행하지 마십시오.
5. 하네스에서 1개 이상의 전선을 수리해야 할 경우, 수리할 위치를 계획하고 각 전선에 대략적인 스플라이스 위치를 표시하십시오. 하네스 직경의 증가를 최소화하려면 스플라이스를 나란히 놓지 마십시오. 스플라이스를 최대한 엇갈리게 배치하십시오.

   

6. 리프트게이트, 도어 또는 시트 하네스의 움직이는 부품 등 움직임이 있는 부위에서는 스플라이스 수리를 수행하지 마십시오. 대신 영향을 받는 배선 하네스를 교체하십시오.
   경고

   리프트게이트, 도어 또는 시트 하네스의 움직이는 부품 등 움직임이 있는 부위에서는 스플라이스 수리를 수행하지 마십시오. 대신 영향을 받는 배선 하네스를 교체하십시오.
7. 전기 하네스를 수리할 때는 아래 나열된 정보와 함께 Tesla 사고 수리에 문의하기에 설명된 대로 Tesla 사고 수리에 문의하십시오.
   1. 제목: [차대번호(VIN)] 전기 하네스 수리.
   2. 이메일 본문:
      • 회로도의 설명(예: "WPR04-M RD-WT 2.0")

        

      • 수리 중인 회로. 예: "바디 컨트롤 모듈에서 X990으로 윈드실드 와이퍼 저속 출력".
      • 수리 유형(단일 스플라이스, 이중 스플라이스, 문제의 전선 갯수).
      • 손상이 유발된 경위(확인된 경우).
      • 손상 부위의 사진. 수리 전, 수리 중 및 수리 후의 사진 포함. 전선의 초기 배선을 보여주는 사진 포함.

단일 스플라이스를 사용하여 전선을 수리하면 전선 마디의 길이가 짧아집니다. 다음과 같은 경우 단일 스플라이스로 전선을 수리할 수 있습니다(해당하지 않는 경우 이중 스플라이스를 사용한 수리 참조).

• 1개의 위치에서 1개의 전선이 손상된 경우.
• 손상 길이가 10mm 미만인 경우.
• 이 수리로 인해 전선 길이가 짧아져도 영향을 받지 않을 정도로 하네스가 길고 느슨한 경우.
• 커넥터 또는 하네스 전환부에 들어가는 전선이 수리로 인해 과도하게 팽팽해지지 않을 경우.

단일 스플라이스 수리 절차 단계는 단일 스플라이스 수리 절차을(를) 참조합니다.

다음 조건 중 하나라도 해당되면 전선을 스플라이스 2개로 수리해야 합니다.

• 전선의 10mm 초과한 영역에 영향을 주는 1개 위치의 1개의 전선의 손상.
• 새로운 영역을 추가하여 수리해야 하는 1개 이상의 위치의 전선 1개 손상.

이중 스플라이스 수리 절차 단계는 이중 스플라이스 수리 절차을(를) 참조합니다.