1. 탈거할 부품을 고정하는 모든 레이저 용접부 위치를 식별합니다.
2. 벨트 샌더 또는 그라인딩 휠을 사용하여 탈거하고 있는 부품의 레이저 용접부를 연마합니다.
   참고

   레이저 용접부를 제거할 때는 탈거 중인 부품의 두께만큼만 연마합니다.

1. 부품을 고정하는 모든 기계식 패스너가 탈거되었는지 확인합니다.
2. 히트 건을 사용하여 접착 연결부를 가열한 다음 망치 및 평정을 사용하여 기존 부품을 제거합니다.
   경고

   탈거하지 않은 구성품의 접착 연결부를 가열하지 마십시오. 접합 연결부를 가열하면 접착제가 약화되어 차량 충돌 시 안전성에 영향을 줄 수 있습니다.
   경고

   해당 패널을 제거하지 않은 경우 100°C(212°F) 이상의 접합된 패널에서 접착제를 가열하지 마십시오. 접착제를 100°C(212°F)보다 높은 온도로 가열하면 접착제 접합부가 약화되어 차량 충돌 시 안전성에 영향을 줄 수 있습니다.
   참고

   필요한 경우, 기존 부품을 보관하여 새 부품을 다듬거나 맞대기 이음 뒷받침판을 제작하기 위한 기준으로 사용합니다.
3. 탈거할 부품에 공장 출고 폼 댐이 고정된 경우, 부품에서 쉽게 분리하도록 히트 건을 사용하여 폼 댐 부위의 외부 표면을 가열합니다. 새 폼 댐이 교체 부품에 제공되지 않으면, 기존 부품에서 분리한 폼 댐을 다시 장착합니다.
4. 표면 처리 마멸 제품을 장착한 디스크 또는 벨트 샌더를 사용하여 접합면에서 남은 표면 재료를 제거합니다.
   경고

   통풍이 잘되는 영역에서 e-코트를 제거하십시오. 적합한 개인 보호 장비를 착용하십시오.
   경고

   알루미늄 구성품에는 80입도 이상의 고운 연삭휠 및 연삭벨트만 사용하십시오. 80입도 보다 거친 연삭휠 또는 연삭벨트를 사용하는 경우 알루미늄이 파손될 수 있습니다.
   경고

   교차 오염에 주의하십시오. 알루미늄과 강철에서 에폭시를 제거할 때 같은 장비를 사용하지 마십시오. 교차 오염으로 인해 갈바닉 부식이 발생할 수 있습니다.
5. 진공 청소기를 사용하여 접착제 잔해를 흡입합니다.

1. 연삭 도구를 사용하여 절곡 플랜지의 가장자리를 갈아내서 차량에서 부품을 분리합니다.

수리 부위의 심 실러, 부틸 패치, 소음 차단재 또는 구조용 폼을 제거합니다.