2026-09-17

Compresseur (retirez et remplacez)

Code de correction 18203912 0.97 NOTE: Unless otherwise explicitly stated in the procedure, the correction code and its associated FRT reflect all of the work required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless explicitly told to do so. NOTE: See Flat Rate Times to learn more about FRTs and how they are created. NOTE: See Protection individuelle to make sure wearing proper PPE when performing the below procedure. NOTE: See for safe and healthy working practices.

  • 2026-07-29: Ajout d'une étape pour débrancher le mainteneur BT.
  • 2026-01-05: Révision de la procédure pour purger le système et éliminer les étapes de pesage et de correction de l'huile.
  • 2025-11-04: Ajout d'informations de référence pour la configuration du type de compresseur.
  • 2025-07-18: Interversion des étapes pour le paramétrage de configuration du compresseur et le redéploiement du micrologiciel.
  • Le 2 mai 2023 : Ajout d'étapes pour retirer/installer le revêtement acoustique NVH.
  • Le 20 juin 2023 : Ajout du poids du compresseur, y compris l’huile pour le compresseur de type Sanden.
  • Le 30 janvier 2024 : Retrait des étapes de rinçage de la climatisation et mise à jour de la façon d'exécuter les routines, de l'utilisation de Toolbox à l'utilisation de l'écran tactile.
  • 04-03-2024 : Mise à jour de la description des étapes de calcul de la quantité d'huile.
Outils spéciaux nécessaires pour effectuer cette procédure :
  • 1600279-00-A ENSEMBLE D'ADAPTATEURS DE RINÇAGE D'HUILE DE CLIMATISATION, MODEL Y ou 1600279-N0-BRINÇAGE DE CLIMATISATION DE LA POMPE À CHALEUR DU VÉHICULE POUR CONDITIONS D'HUILE INCONNUES
  • 1711245-00-A - Machine de climatisation Dual GAS Ecotechnics Snap On, avec trousse d'adaptateur de rinçage R134A et R1234YF
  • 1120026-01-A MACHINE DE SERVICE DE CLIMATISATION, WAECO, ASC5500 RPA
Remarque
Référez-vous à l'article Toolbox n°5696900 pour de plus amples renseignements concernant le remplacement du compresseur pour les véhicules fabriqués par Giga Shanghai.
Avertissement

Only technicians who have completed all required certification courses are permitted to perform this procedure. Tesla recommends third party service provider technicians undergo equivalent training before performing this procedure. For more information on Tesla Technician requirements, or descriptions of the subject matter for third parties, see HV Certification Requirements. Proper personal protective equipment (PPE) and insulating HV gloves with a minimum rating of class 0 (1000V) must be worn at all times a high voltage cable, busbar, or fitting is handled. Refer to Tech Note TN-15-92-003, High Voltage Awareness Care Points for additional safety information.

ATTENTION
Model Y thermal management components operate under very tight specifications and can malfunction if Service procedures are not carefully followed. DO NOT rely on past experience with other thermal management systems; read through the Service Manual and do not deviate from the instructions.
Remarque
This procedure requires the A/C Refrigerant (Recovery and Recharge) procedure to be performed. If not already automatically added to the Service Visit, add correction code 18200102 as a separate correction within the same activity to the Service Visit.

Spécifications de couple

Tableau 1. Spécifications de couple: Compresseur (retirez et remplacez)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Écrou qui fixe le tuyau de basse pression au compresseur de climatisation
22 Nm (16.2 lbs-ft)
  • Prise de 13 mm de profondeur
 Réutiliser
Écrou qui fixe le tuyau de haute pression au compresseur de climatisation
22 Nm (16.2 lbs-ft)
  • Prise de 13 mm de profondeur
 Réutiliser

Retirer

  1. Retirez l’ensemble filtre HEPA. Voir ,
  2. Retirez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez),
  3. Mettez le véhicule en mode Entretien à l’aide de l’écran tactile. Voir ,
  4. Déverrouillez la passerelle du véhicule. Voir ,
  5. Sur l’écran tactile, touchez l’icône de « Clé » du mode Entretien et touchez Thermique > Système frigorigène > Commencer le remplissage ou la vidange du fluide thermique (réfrigérant seulement), > Exécuter, et laissez la routine se terminer.
  6. Perform Vehicle HV Disablement Procedure. See Procédure de désactivation HT du véhicule.
  7. Récupérez le fluide frigorigène. Voir ,
    Remarque
    Récupérez le réfrigérant tout en poursuivant cette procédure.
  8. Retirez la batterie basse tension. Voir ,
  9. Une fois la récupération du réfrigérant terminée, pressez soigneusement les soupapes Schrader (x2) pour égaliser toute différence de pression entre la pression du système de climatisation et la pression atmosphérique ambiante réelle.
  10. Retirez le sac déshydratant, voir
  11. Installez un nouveau bouchon dans l'accumulateur, puis installez un nouveau circlip dans l'accumulateur.
  12. Retirez l'écrou qui fixe le raccord de basse pression au compresseur de climatisation
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Prise de 13 mm de profondeur
  13. Retirez l'écrou qui fixe le raccord haute pression au compresseur de climatisation et mettez de côté l'ensemble de tuyau flexible.
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Prise de 13 mm de profondeur
  14. Installez les adaptateurs de rinçage de climatisation sur la conduite reliant le collecteur de climatisation au compresseur.
  15. Branchez les tuyaux de la machine de climatisation sur les adaptateurs de rinçage de la climatisation.
  16. Sur l’écran tactile de la machine de climatisation, sélectionnez Menu > Trousse de rinçage, saisissez une durée d'aspiration de 25 minutes et suivez le guide de la machine pour démarrer le rinçage, puis laissez le processus se terminer.
    Remarque
    la procédure de rinçage du système dure environ 90 minutes.
  17. Retirez le support du compresseur. Voir
  18. Prenez en note les numéros de pièce et les numéros de série des compresseurs de climatisation, ancien et nouveau.

Installer

ATTENTION
Le nouveau compresseur de climatisation est pré-rempli d'huile. N'ajoutez AUCUNE huile supplémentaire au compresseur de climatisation.
  1. Installez le recouvrement acoustique anti-bruit sur le nouveau compresseur.
  2. Installez le nouveau compresseur avec son support sur le véhicule. Voir
  3. Remplacez les joints toriques sur les raccords haute et basse pressions des tuyaux flexibles reliant le supercollecteur au compresseur de climatisation.
    Remarque
    Joint torique pour conduite à haute pression : 1111737-00-A RONDELLE, 3/8, ACIER ZINC, JOINT D’ÉTANCHÉITÉ.
    Remarque
    Joint torique pour conduite à basse pression : 1111740-00-A RONDELLE, 3/4, ACIER ZINC, JOINT D’ÉTANCHÉITÉ.
    Remarque
    Lubrifiez les joints toriques avec de l'huile ND-11 avant l'installation.
    Figure 1. Raccord basse pression illustré; raccord haute pression similaire
  4. Enlevez les bouchons de transport du nouveau compresseur.
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13mm
  5. Placez le raccord haute pression, situé entre le super-collecteur et le compresseur de climatisation, sur le compresseur, puis installez l'écrou qui fixe le raccord au compresseur de climatisation.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Prise de 13 mm de profondeur
  6. Placez le raccord basse pression, entre le super-collecteur et le compresseur de climatisation, sur le compresseur, puis installez l'écrou qui fixe le raccord au compresseur de climatisation.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Prise de 13 mm de profondeur
  7. Installez un nouveau déshydratant. Voir
  8. Réalisez un test d'étanchéité d'aspiration de climatisation et remplissez le réfrigérant. Voir ,
  9. Installez la batterie basse tension. Voir ,
  10. Rebranchez l’alimentation basse tension. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez),
  11. Connectez un mainteneur BT. Voir ,
  12. Activez le mode Entretien Plus. Voir ,
  13. Sur l'écran tactile, touchez Contrôles > Thermique > Configurations thermiques > Type de compresseur, puis sélectionnez et enregistrez le bon type.
    Remarque
    Reportez-vous à l'article 5696900 de Toolbox pour en savoir plus sur la configuration du compresseur.
    Remarque
    Vérifiez le Type de compresseur et assurez-vous qu'il s'affiche comme prévu.
  14. Configurez le type de compresseur : sur l’écran tactile, touchez Thermique > Actions > Configurations thermiques, puis sélectionnez le type de compresseur approprié dans la liste déroulante. Touchez Exécuter, puis fermez une fois la routine terminée.
  15. Réinstallez le logiciel. Voir ,
  16. Débranchez le mainteneur BT. Voir ,
  17. Sur l'écran tactile, touchez Thermique > Système frigorigène > Réinitialiser le compresseur P-métrique > Exécuter, et fermez une fois la routine terminée.
  18. Effectuez la routine au moyen de Toolbox ou du mode Entretien : TEST-SELF_VCFRONT_X_HEAT-PUMP-COMMISSIONINGvia Service Mode:Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Commission Heat Pumpvia Service Mode Plus:Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Heatpump commissioningvia Toolbox:(link)
  19. Touchez Thermique > Actions > Tester les performances thermiques > Exécuter, puis fermez une fois la routine terminée.
  20. Touchez Thermique > Actions > Tester les performances CVC > Exécuter, puis fermez une fois la routine terminée.
  21. Quitter mode Entretien. Voir ,
  22. Installez l’unité de rangement sous le capot Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez),
  23. Installez l'ensemble HEPA. Voir ,
  24. Installez le tablier sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez),
  25. Installez le coussin de siège inférieur de la deuxième rangée. Voir Coussin de siège - inférieur - appuie-tête - 2e rangée (retirez et remplacez),