2024-10-21

Schwellereinsatz (Abschnitt vorne)

Reparaturinformationen

Beachten Sie alle allgemeinen Praktiken und die Sicherheitsdokumentation für Unfallreparaturen, und tragen Sie die geeignete PSA (persönliche Schutzausrüstung), bevor Sie mit diesem Verfahren beginnen.
Dieses Verfahren kann ohne Rahmenwerkbank ausgeführt werden.

Teileliste


Menge	Beschreibung	Abbildung / Hinweise
1	SEITENSCHWELLEREINSATZ (Seitenschwellereinsatz)
1	WARTUNG MONTAGEHALTERUNG SCHWELLEREINSATZ (Montagehalterung Schwellereinsatz)
1	Schweißmutter	Tesla-Teilenummer 1078311-00-A.
1	Vorderer Schwellereinsatz-Kit Model 3	Inhalt des Kits: Verstärkungseinsatz Zelle 1 (x1) Verstärkungseinsatz Zelle 2 (x1) Verstärkungsplatten Zelle 3 (x2) Schraube (x6) SPAC-Mutter, M8x2,8-3,5, STL[10] (x6) Hochfester struktureller Niet, 6,5 mm (x8) Schweißmutter, HF,PRJ,M8,[10],TEF (x1)

Beachten Sie beim Bestellen von Teilen den Teilekatalog, und geben Sie die VIN des zu reparierenden Fahrzeugs ein, um die richtigen Teile (und Teilenummern) für das Fahrzeug zu finden. Verwenden Sie alternativ die Suchfunktion im Teilekatalog, um ein spezifisches Teil für das Fahrzeug zu finden.

Reparaturverfahren

Entfernen Sie den Schweller außen (Abschnitt vorne).
Schneiden Sie das alte Bauteil an den gezeigten Stellen.
Schnittlinie

Bezugslinie/-punkt
- A = 186 mm
Entfernen Sie das ursprüngliche Bauteil.
Schneiden Sie das neue Bauteil an der angegebenen Stelle zu.
Schnittlinie

Bezugslinie/-punkt
- B = 645 mm
- C = 738 mm
Markieren Sie die Einbauposition für die Montagehalterung Schwellereinsatz an der angegebenen Stelle des Schwellereinsatzabschnitts.
Bezugslinie/-punkt
- D = 12 mm
- E = 167 mm
- F = 260 mm
Markieren Sie die Nietpositionen auf der Montagehalterung Schwellereinsatz anhand der angegebenen Maße.
Hochfester struktureller Niet, 6,5 mm

Bezugslinie/-punkt
- G = 66 mm
- H = 23 mm
Tragen Sie Strukturklebstoff auf die Passflächen der Montagehalterung Schwellereinsatz und des neuen Schwellereinsatzes auf.
Montieren Sie die Montagehalterung Schwellereinsatz am neuen Schwellereinsatz.
Entfernen Sie die Schweißmuttern vom inneren Schweller.
Bohren Sie 8-mm-Löcher für Schrauben in den Schwellereinsatzabschnitt.

Anmerkung
Bohren Sie in der äußeren Verstärkungsplatte für Zelle 3 anhand der vorhandenen Löcher 8-mm-Bohrungen für Schrauben durch den Schwellereinsatz, der sich noch im Fahrzeug befindet.
Vergrößern Sie die Löcher in einer der Verstärkungseinsatzplatten für Zelle 3 auf 12 mm, um die Montage der SPAC-Mutter zu ermöglichen.

Anmerkung
SPAC-Muttern werden auf der Verstärkungsplatte montiert, die sich im Inneren des Schwellereinsatzes befindet.
Verwenden Sie Strukturklebstoff, um die SPAC-Muttern in den vergrößerten Löchern der Zelle 3 Verstärkungseinsatzplatte zu montieren.

Anmerkung
Anweisungen zum Montieren der SPAC-Muttern an der inneren Verstärkungsplatte finden Sie unter Montage des neuen Bauteils/der neuen Bauteile.

Anmerkung
Nachdem der Klebstoff ausgehärtet ist, prüfen Sie die Gewinde der SPAC-Muttern auf der inneren Zelle 3 Verstärkungseinsatzplatte, und entfernen Sie getrockneten Klebstoff mit einem Gewindeschneider.
Bereiten Sie den Einbau vor.
- I = 114 mm
Bezugslinie/-punkt

Schraube
Anmerkung
Bohren Sie in der äußeren Verstärkungsplatte für Zelle 3 anhand der vorhandenen Löcher 8-mm-Bohrungen für Schrauben durch den Schwellereinsatz, der sich noch im Fahrzeug befindet. (Beschädigen Sie dabei nicht die SPAC-Muttern auf der inneren Verstärkungsplatte Zelle 3.)

Hochfester struktureller Niet, 6,5 mm
Tragen Sie Strukturklebstoff auf die Passflächen des Fahrzeugs und des neuen Bauteils bzw. der neuen Bauteile auf.
Montieren Sie das neue Bauteil bzw. die neuen Bauteile.

Anmerkung
Ziehen Sie die Schrauben mit 25 Nm fest.
Montieren Sie die neuen Schweißmuttern.
MSG-Schweißen
Führen Sie eine MSG-Schweißung durch.
MSG-Schweißen
Warnung
Wenn beim Schweißen die Sicherheitsvorkehrungen nicht getroffen werden und keine persönliche Schutzausrüstung getragen wird, drohen schwere Verletzungen oder Sachschäden. Nur Techniker, die das Schweißtraining von Tesla erfolgreich abgeschlossen haben, dürfen Strukturteile an Tesla-Fahrzeugen schweißen.

Warnung
Um die Integrität des Fahrzeugs bei einem Unfall aufrechtzuerhalten, dürfen beim MSG-Schweißen von Aluminium an Tesla-Fahrzeugen nur ein zugelassener Schweißdraht und ein zugelassenes MSG-Schweißgerät verwendet werden. Informationen über zugelassene MSG-Schweißgeräte und Schweißdraht erhalten Sie unter Zugelassene MSG-Schweißgeräte und Schweißdrähte.

ACHTUNG
Führen Sie vor jeglichen Schweißarbeiten an einem Tesla-Fahrzeug zunächst das Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen aus. (Weitere Informationen zum Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen finden Sie im Servicehandbuch für das jeweilige Fahrzeug.) Beim Schweißen an einem Tesla-Fahrzeug mit aktivem Hochspannungs- oder Niederspannungssystem können Fahrzeugkomponenten beschädigt werden.

Anmerkung
Vor dem MSG-Schweißen sollte eine Testschweißung an Material derselben Dicke und Art durchgeführt werden, um zu gewährleisten, dass mit den Einstellungen des Schweißgeräts eine den Anforderungen entsprechende Schweißverbindung hergestellt wird.
Montieren Sie den neuen Schweller außen (Abschnitt vorne).
Führen Sie alle notwendigen Arbeitsgänge nach der Reparatur durch.