2024-07-15

Vorderer Federbeindom

Reparaturinformationen

Beachten Sie alle allgemeinen Praktiken und die Sicherheitsdokumentation für Unfallreparaturen, und tragen Sie die geeignete PSA (persönliche Schutzausrüstung), bevor Sie mit diesem Verfahren beginnen.
Befestigen Sie das Fahrzeug ordnungsgemäß auf einer Rahmenwerkbank, wenn Sie dieses Verfahren ausführen.

Teileliste


Menge	Beschreibung	Abbildung / Hinweise
1	M3 BAUGRUPPE, STOSSDÄMPFERBRÜCKE VORNE (Stoßdämpferbrücke vorne)
1	M3 BAUGRUPPE STOSSDÄMPFERBRÜCKE OBEN HI (hintere Halterung Stoßdämpferbrücke vorne)
1	M3 BAUGRUPPE STOSSDÄMPFERBRÜCKE OBEN VO (vordere Halterung Stoßdämpferbrücke vorne)
12	Struktureller Bolzenniet 6,5 mm
40	Hochfester struktureller Niet, 6,5 mm
3	Schraube	Tesla-Teilenummer 1011818-00-A.
3	Mutter	Tesla-Teilenummer 1006628-01-A.

Beachten Sie beim Bestellen von Teilen den Teilekatalog, und geben Sie die VIN des zu reparierenden Fahrzeugs ein, um die richtigen Teile (und Teilenummern) für das Fahrzeug zu finden. Verwenden Sie alternativ die Suchfunktion im Teilekatalog, um ein spezifisches Teil für das Fahrzeug zu finden.

Reparaturverfahren

Entfernen Sie den Shotgun außen.
Entfernen Sie das ursprüngliche Bauteil.

Werkseitiger Punktschweißbereich
Bereiten Sie den Zusammenbau der Bauteile der Stoßdämpferbrücke vor.

Struktureller Bolzenniet 6,5 mm

Hochfester struktureller Niet, 6,5 mm

Anmerkung
Rot eingekreiste Niete werden von der Rückseite des Blechs aus montiert.

Schraube
Anmerkung
Grün eingekreiste Schrauben werden von der Rückseite des Blechs aus montiert.

Einbauseitige Punktschweißung
Spannen Sie das Teil auf der Rahmenwerkbank ein und tragen Sie Strukturklebstoff auf die Passflächen der Bauteile auf, aus denen die Stoßdämpferbrücke besteht.
Bauen Sie die Bauteile zusammen, um die neue Stoßdämpferbrücke herzustellen.

Anmerkung
Ziehen Sie die Schrauben mit 22 Nm fest.
Entfernen Sie die neue Baugruppe Stoßdämpferbrücke vom Fahrzeug.
Führen Sie Widerstandspunktschweißungen durch.

Warnung
Wenn beim Schweißen die Sicherheitsvorkehrungen nicht getroffen werden und keine persönliche Schutzausrüstung getragen wird, drohen schwere Verletzungen oder Sachschäden. Nur Techniker, die das Schweißtraining von Tesla erfolgreich abgeschlossen haben, dürfen Strukturteile an Tesla-Fahrzeugen schweißen.

ACHTUNG
Führen Sie vor jeglichen Schweißarbeiten an einem Tesla-Fahrzeug zunächst das Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen aus. (Weitere Informationen zum Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen finden Sie im Servicehandbuch für das jeweilige Fahrzeug.) Beim Schweißen an einem Tesla-Fahrzeug mit aktivem Hochspannungs- oder Niederspannungssystem können Fahrzeugkomponenten beschädigt werden.
Bereiten Sie den Einbau vor.
Struktureller Bolzenniet 6,5 mm
Hochfester struktureller Niet, 6,5 mm
- A = 15 mm
- B = 12 mm
- C = 10 mm
- D = 10 mm
Anmerkung
Rot eingekreiste Niete werden von der Rückseite des Blechs aus montiert.
Einbauseitiger Punktschweißbereich

MSG-Schweißen
Tragen Sie Strukturklebstoff auf die Passflächen des Fahrzeugs und des neuen Bauteils bzw. der neuen Bauteile auf.
Montieren Sie das neue Bauteil bzw. die neuen Bauteile.
Führen Sie Widerstandspunktschweißungen durch.

Warnung
Wenn beim Schweißen die Sicherheitsvorkehrungen nicht getroffen werden und keine persönliche Schutzausrüstung getragen wird, drohen schwere Verletzungen oder Sachschäden. Nur Techniker, die das Schweißtraining von Tesla erfolgreich abgeschlossen haben, dürfen Strukturteile an Tesla-Fahrzeugen schweißen.

ACHTUNG
Führen Sie vor jeglichen Schweißarbeiten an einem Tesla-Fahrzeug zunächst das Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen aus. (Weitere Informationen zum Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen finden Sie im Servicehandbuch für das jeweilige Fahrzeug.) Beim Schweißen an einem Tesla-Fahrzeug mit aktivem Hochspannungs- oder Niederspannungssystem können Fahrzeugkomponenten beschädigt werden.
Führen Sie eine MSG-Schweißung durch.

Warnung
Wenn beim Schweißen die Sicherheitsvorkehrungen nicht getroffen werden und keine persönliche Schutzausrüstung getragen wird, drohen schwere Verletzungen oder Sachschäden. Nur Techniker, die das Schweißtraining von Tesla erfolgreich abgeschlossen haben, dürfen Strukturteile an Tesla-Fahrzeugen schweißen.

Warnung
Um die Integrität des Fahrzeugs bei einem Unfall aufrechtzuerhalten, dürfen beim MSG-Schweißen von Aluminium an Tesla-Fahrzeugen nur ein zugelassener Schweißdraht und ein zugelassenes MSG-Schweißgerät verwendet werden. Informationen über zugelassene MSG-Schweißgeräte und Schweißdraht erhalten Sie unter Zugelassene MSG-Schweißgeräte und Schweißdrähte.

ACHTUNG
Führen Sie vor jeglichen Schweißarbeiten an einem Tesla-Fahrzeug zunächst das Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen aus. (Weitere Informationen zum Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen finden Sie im Servicehandbuch für das jeweilige Fahrzeug.) Beim Schweißen an einem Tesla-Fahrzeug mit aktivem Hochspannungs- oder Niederspannungssystem können Fahrzeugkomponenten beschädigt werden.

Anmerkung
Vor dem MSG-Schweißen sollte eine Testschweißung an Material derselben Dicke und Art durchgeführt werden, um zu gewährleisten, dass mit den Einstellungen des Schweißgeräts eine den Anforderungen entsprechende Schweißverbindung hergestellt wird.
Montieren Sie den Shotgun außen.
Führen Sie alle notwendigen Arbeitsgänge nach der Reparatur durch.