Die rot eingekreisten werkseitig montierten SPRs sind hinter dem Querträger versteckt und müssen von der Innenseite des Rahmenträgers her abgeschliffen werden. Beim Abschleifen der SPRs darf nur so viel abgeschliffen werden, dass das Bauteil entfernt werden kann. Die SPRs dürfen nicht vollständig aus der Fuge entfernt werden. Diese Niete werden bei der Montage des neuen Rahmenträgers hinten oben nicht ausgetauscht, und die verbleibenden Teile dieser SPRs werden in der Fuge gelassen, um eine teilweise mechanische Verbindung mit der inneren Spritzwand beizubehalten.