2024-07-15

Vorderer Rahmenträger innen (großer Abschnitt vorne)

Reparaturinformationen

Beachten Sie alle allgemeinen Praktiken und die Sicherheitsdokumentation für Unfallreparaturen, und tragen Sie die geeignete PSA (persönliche Schutzausrüstung), bevor Sie mit diesem Verfahren beginnen.
Je nach Beschädigung dieses Bauteils kann eine Reparatur des Bauteils möglich sein. Siehe Reparaturrichtlinien für innere Verstärkung vorderer Rahmenträger für weitere Informationen.
Befestigen Sie das Fahrzeug ordnungsgemäß auf einer Rahmenwerkbank, wenn Sie dieses Verfahren ausführen.

Teileliste


Menge	Beschreibung	Abbildung / Hinweise
2	Vorderer Rahmenträger innen	Ein vorderer Rahmenträger innen ist für den Austausch und einer für die Herstellung eines Füllblechs erforderlich.
1	Vordere Hilfsrahmenbefestigung vorne innen

Beachten Sie beim Bestellen von Teilen den Teilekatalog, und geben Sie die VIN des zu reparierenden Fahrzeugs ein, um die richtigen Teile (und Teilenummern) für das Fahrzeug zu finden. Verwenden Sie alternativ die Suchfunktion im Teilekatalog, um ein spezifisches Teil für das Fahrzeug zu finden.

Reparaturverfahren

Entfernen Sie die vordere Stoßdämpferbrücke.
Entfernen Sie die innere Verstärkung vorderer Rahmenträger (Komplett).
Schneiden Sie das alte Bauteil an den gezeigten Stellen.
Bezugslinie/-punkt
Schnittlinie
- A = 75 mm
Schneiden Sie eines der neuen Bauteile des Rahmenträgers vorne innen wie unten angegeben zu, um das neue Bauteil herzustellen.
Bezugslinie/-punkt
Schnittlinie
- A = 75 mm
Schneiden Sie eines der neuen Bauteile des Rahmenträgers vorne innen wie unten angegeben zu, um das Füllblech herzustellen.
Bezugslinie/-punkt
Schnittlinie
- B = 35 mm
- C = 115 mm
Schneiden Sie das Füllblech wie angegeben zu.

Schnittlinie

Anmerkung
Wenn Sie eine kleine Menge Material wie angegeben entfernen, kann das Füllblech nach dem Wiederzusammenbau in die Reparaturstelle eingepasst werden.
Führen Sie eine MSG-Schweißung durch.

Warnung
Wenn beim Schweißen die Sicherheitsvorkehrungen nicht getroffen werden und keine persönliche Schutzausrüstung getragen wird, drohen schwere Verletzungen oder Sachschäden. Nur Techniker, die das Schweißtraining von Tesla erfolgreich abgeschlossen haben, dürfen Strukturteile an Tesla-Fahrzeugen schweißen.

Warnung
Um die Integrität des Fahrzeugs bei einem Unfall aufrechtzuerhalten, dürfen beim MSG-Schweißen von Aluminium an Tesla-Fahrzeugen nur ein zugelassener Schweißdraht und ein zugelassenes MSG-Schweißgerät verwendet werden. Informationen über zugelassene MSG-Schweißgeräte und Schweißdraht erhalten Sie unter Zugelassene MSG-Schweißgeräte und Schweißdrähte.

ACHTUNG
Führen Sie vor jeglichen Schweißarbeiten an einem Tesla-Fahrzeug zunächst das Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen aus. (Weitere Informationen zum Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen finden Sie im Servicehandbuch für das jeweilige Fahrzeug.) Beim Schweißen an einem Tesla-Fahrzeug mit aktivem Hochspannungs- oder Niederspannungssystem können Fahrzeugkomponenten beschädigt werden.

Anmerkung
Vor dem MSG-Schweißen sollte eine Testschweißung an Material derselben Dicke und Art durchgeführt werden, um zu gewährleisten, dass mit den Einstellungen des Schweißgeräts eine den Anforderungen entsprechende Schweißverbindung hergestellt wird.
Bereiten Sie den Einbau vor.

Anmerkung
Richten Sie die Löcher in der vorderen Hilfsrahmenhalterung vorne innen an den Löchern im vorderen Rahmenträger innen aus.

Einbauseitige Punktschweißung
Tragen Sie Strukturklebstoff auf die Passflächen des Fahrzeugs und des neuen Bauteils bzw. der neuen Bauteile auf.
Montieren Sie das neue Bauteil bzw. die neuen Bauteile.
Führen Sie Widerstandspunktschweißungen durch.

Warnung
Wenn beim Schweißen die Sicherheitsvorkehrungen nicht getroffen werden und keine persönliche Schutzausrüstung getragen wird, drohen schwere Verletzungen oder Sachschäden. Nur Techniker, die das Schweißtraining von Tesla erfolgreich abgeschlossen haben, dürfen Strukturteile an Tesla-Fahrzeugen schweißen.

ACHTUNG
Führen Sie vor jeglichen Schweißarbeiten an einem Tesla-Fahrzeug zunächst das Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen aus. (Weitere Informationen zum Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen finden Sie im Servicehandbuch für das jeweilige Fahrzeug.) Beim Schweißen an einem Tesla-Fahrzeug mit aktivem Hochspannungs- oder Niederspannungssystem können Fahrzeugkomponenten beschädigt werden.
Montieren Sie eine neue vordere Kofferraumhalterung.
Montieren Sie die neue innere Verstärkung vorderer Rahmenträger (komplett).
Montieren Sie die neue vordere Stoßfängerbrücke.
Führen Sie alle notwendigen Arbeitsgänge nach der Reparatur durch.