2026-08-09

Bras de commande supérieur avant - gauche (retirez et remplacez)

Code de correction 31015002 0.72 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps à taux fixe (FRT) connexe représentent tout le travail à accomplir pour cette procédure, y compris les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

  • Le 29 juin 2023 : Vidéo de procédure complète ajoutée uniquement à des fins de complément.
Équipement :
  • 1450399-00-A Instrument de mesure de l’assiette FUCA, Model 3
Avertissement
La ou les vidéos comprises dans cette procédure ont pour seul objectif de vous présenter un aperçu supplémentaire. Suivez toutes les étapes énumérées dans la procédure pour éviter d'endommager les composants et de subir des blessures personnelles.

Spécifications de couple

Tableau 1. Torque Specifications: Bras de commande supérieur avant - gauche (retirez et remplacez)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Nuts that attach the LH front upper control arm to the damper assembly
23 Nm (17.0 lbs-ft)
  • Douille de 13mm
Réutiliser
Bolts that attach the LH front upper control arm to the front upper control arm mount
50 Nm (36.9 lbs-ft)
  • Douille de 13mm
Réutiliser
Nyloc nut that attaches the front stabar link to the front strut
98 Nm (72.3 lbs-ft)
  • Douille longue de 18 mm
Remplacer (1111543-00-A-)
Bolt and nut that attach the strut to the lower control arm
106 Nm (78.2 lbs-ft)
  • Douille longue de 21 mm
Réutiliser
Bolt and nyloc nut that attach the front upper control arm to the knuckle
56 Nm (41.3 lbs-ft)
  • Douille Torx T47
  • 15 mm wrench
 Replace nut (1111145-00-A-), reuse bolt
Bolt that attaches the LH front brake caliper hose to the knuckle
5 Nm (3.7 lbs-ft)
  • Douille de 10mm
Réutiliser
Smaller bolts that attach the LH front upper control arm mount to the body
35 Nm (25.8 lbs-ft)
  • Douille de 13mm
Réutiliser
Larger bolts that attach the LH front upper control arm mount to the body
62 Nm (45.7 lbs-ft)
  • Douille de 15mm
Réutiliser

Retirer

  1. Inspectez le véhicule pour une usure anormale des pneus qui pourrait indiquer qu'un alignement du parallélisme des roues est nécessaire. Prenez en note toutes vos constatations.
  2. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez complètement la vitre avant gauche.
  3. Placez le véhicule sur un pont élévateur, mais ne le soulevez pas pour l’instant.
  4. Retirez la goulotte de remplissage du réservoir de lave-glace. Voir ,
  5. À l’aide d’un stylo à peinture, tracez un repère pour marquez la position des boulons qui retiennent le support de fixation du bras de suspension supérieur avant gauche à la carrosserie, puis retirez les boulons.
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13mm
    • Douille de 15mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Rallonge de 3 po
  6. Retirez la roue avant gauche. Voir #GUID-0B862D15-7178-4435-AEF2-0B40B8BEE686,
  7. Libérez les attaches qui retiennent le faisceau du capteur de vitesse de roue avant gauche au pivot de fusée avant et au bras de commande supérieur avant.
  8. Si le véhicule est équipé d'un capteur de hauteur de caisse :
    1. Appuyez sur la languette de verrouillage du connecteur électrique, puis débranchez le connecteur du capteur de hauteur de caisse.
    2. Fixez le goujon du bras du capteur de hauteur de caisse avec une clé mixte, puis retirez l'écrou qui fixe le bras du capteur à l'ensemble du bras de commande supérieur avant (FUCA).
    3. Retirez le boulon qui fixe l'ensemble de capteur de hauteur de caisse au support FUCA, puis retirez l'ensemble de capteur du véhicule.
  9. Retirez les boulons qui fixent le bras de suspension supérieur avant gauche à son support de fixation, puis retirez le bras de suspension du support de fixation.
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13mm
  10. Retirez l’isolateur du support de fixation du bras de suspension supérieur avant.
  11. Retirez les écrous qui fixent le support de fixation du bras de suspension supérieur avant gauche à l’ensemble ressort et amortisseur avant gauche.
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13mm
  12. Retirez le support de fixation du bras de suspension supérieur avant de l’ensemble ressort et amortisseur avant gauche.

Installer

  1. Installez le support de fixation du bras de suspension supérieur avant sur l’ensemble ressort et amortisseur avant gauche, puis posez les écrous qui fixent le support de fixation à l’ensemble amortisseur.
    23 Nm (17.0 lbs-ft)
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13mm
  2. Installez l’isolateur sur le support de fixation du bras de suspension supérieur avant.
  3. Placez le bras de suspension supérieur avant sur le support de fixation du bras de suspension supérieur avant.
  4. Serrez à la main les boulons qui retiennent le bras de suspension supérieur avant gauche au support de fixation du bras de suspension supérieur avant.
  5. Mettez en place l’instrument de mesure de l’assiette FUCA (bras de suspension supérieur avant) dans le support de fixation du bras de suspension supérieur avant, sur le trou de fixation arrière extérieur.
  6. Avec l’aide d’un assistant, maintenez le bras de suspension supérieur avant contre la plaque de l’instrument de mesure de l’assiette FUCA, puis serrez les boulons (x2) qui retiennent le bras de suspension supérieur avant gauche au support de fixation du bras de suspension supérieur avant.
    50 Nm (36.9 lbs-ft)
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13mm
  7. Retirez l’instrument de mesure de l’assiette FUCA du support de fixation du bras de suspension supérieur avant.
  8. Installez l’ensemble jambe de force dans le véhicule.
  9. Si le véhicule est équipé d'un capteur de hauteur de caisse :
    1. Positionnez l'ensemble de capteur de hauteur de caisse sur le support FUCA, puis installez le boulon qui fixe l'ensemble de capteur au support FUCA.
      5 Nm (3.7 lbs-ft)
      Conseil
      Vissez le boulon à la main jusqu'à ce qu'il y ait suffisamment d'espace pour une clé.
    2. Positionnez le bras du capteur de hauteur de caisse sur l'ensemble FUCA, fixez le goujon du bras du capteur avec une clé mixte, puis installez l'écrou qui fixe le bras du capteur à l'ensemble FUCA.
      8 Nm (5.9 lbs-ft)
    3. Branchez le connecteur électrique au capteur de hauteur de caisse.
      ATTENTION
      N'appuyez pas sur le support du capteur de hauteur de caisse avec une force excessive, car cela pourrait entraîner des mesures de hauteur inexactes.
  10. Installez les attaches qui fixent le faisceau du capteur de vitesse de la roue avant gauche au pivot de fusée et au bras de commande supérieur avant.
  11. Posez les boulons qui fixent le support du bras de suspension supérieur avant gauche à la carrosserie.
    Remarque
    Veillez à ce que les boulons plus gros et plus petits soient posés au bons endroits.
    Remarque
    Alignez les boulons avec les repères tracés durant le retrait.
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13mm
    • Douille de 15mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Rallonge de 3 po
    Figure 1. Position de boulon n° 1; 13 mm
    35 Nm (25.8 lbs-ft)
    Figure 2. Position de boulon n° 2; 15 mm
    62 Nm (45.7 lbs-ft)
  12. Retirez les boulons qui fixent le disque de frein avant gauche au moyeu.
  13. Installez l'adaptateur de prise de moyeu sur le moyeu avant gauche et serrez à la main les écrous de roue.
  14. Utilisez un support de levage pour soutenir l’adaptateur de cric de moyeu.
  15. Mesurez la distance entre le bas de l’aile et le centre de l'essieu avant et réglez le support de levage la suspension avant soit réglée sur la hauteur de conduite.
    Remarque
    Pour une hauteur de caisse correcte, la distance doit être de 461 mm.
  16. Serrez le boulon et l’écrou qui fixent la jambe de suspension au bras de suspension inférieur.
    106 Nm (78.2 lbs-ft)
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille longue de 21 mm
  17. Retirez le support de levage du dessous de la suspension avant gauche.
  18. Retirez les écrous de roue qui fixent l’adaptateur de cric de moyeu, puis retirez l’adaptateur de cric de moyeu sous le véhicule.
  19. Installez le boulon qui fixe le rotor de frein avant gauche au moyeu.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
  20. Installez la roue avant gauche. Voir #GUID-0B862D15-7178-4435-AEF2-0B40B8BEE686,
  21. Installez la goulotte de remplissage du réservoir de lave-glace. Voir ,
  22. Retirez le véhicule du pont élévateur.
  23. Remontez la glace avant gauche et fermez la porte avant gauche.
  24. Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Si cette opération est effectuée, ajoutez le code de correction de vérification/ajustement d'alignement comme activité distincte à la visite d'entretien. Voir ,