Linee guida per la riparazione della soglia

Spiega come stabilire se la soglia può essere riparata o se è necessario sostituirla.

Le immagini seguenti mostrano la soglia da diverse angolazioni e contengono alcune aree evidenziate. Confrontare l'area danneggiata della soglia del veicolo con le immagini sottostanti, quindi utilizzare i criteri di riparazione corrispondenti al colore dell'area evidenziata per individuare quelli da seguire per determinare se l'area danneggiata del componente può essere riparata.


Vista	Componente SX
Dall’alto
Dal basso
Anteriore
Posteriore

In base ai colori utilizzati nelle immagini sopra, le riparazioni consentite sono le seguenti:

Tabella 1. Riparazioni consentite
Colore area	Riparazioni consentite
Aree blu:	Le sezioni completamente staccate possono essere risaldate nella loro posizione. Le sezioni parzialmente rotte o incrinate possono essere riparate mediante saldatura. Le sezioni piegate possono essere raddrizzate utilizzando metodi a freddo. Nota Non utilizzare metodi a caldo per raddrizzare le sezioni della soglia.
Aree verdi:	I danni di una misura massima di 50 mm possono essere riparati per saldatura. Per danni di lunghezza superiore a 50 mm, contattare Tesla Collision Repair per assistenza. Le sezioni piegate della cinghia possono essere raddrizzate utilizzando metodi a freddo. Nota Non utilizzare metodi a caldo per raddrizzare le sezioni della cinghia.
Aree arancioni:	È consentito saldare una crepa di massimo 30 mm, ma è necessario installare anche una piastra di rinforzo (numero parte Tesla 1076938-E0-B). Per ulteriori informazioni, vedere Installazione di una piastra di rinforzo. Per danni di lunghezza superiore a 30 mm, contattare Tesla Collision Repair per assistenza. Le sezioni piegate della cinghia possono essere raddrizzate utilizzando metodi a freddo. Nota Non utilizzare metodi a caldo per raddrizzare le sezioni della cinghia.
Aree rosse:	Nessuna; se il componente è danneggiate in queste aree, contattare Tesla Collision Repair per assistenza.

Installazione di una piastra di rinforzo

Le piastre di rinforzo possono essere installate solo su indicazione del team di supporto di Tesla Collision Repair o come specificato nelle tabelle delle riparazioni consentite (vedi sopra). Le piastre di rinforzo sono installate come segue:

Nota

Le piastre di rinforzo non vengono installate mediante saldatura; le piastre di rinforzo vengono installate solo con adesivo strutturale.

Raddrizzare l'area in cui verrà installata la piastra di rinforzo con metodi a freddo.
Nota
Non utilizzare metodi a caldo per raddrizzare le sezioni della cinghia.
Tagliare a misura una sezione della piastra di rinforzo.
Nota
Le piastre di rinforzo sono posizionate su entrambi i lati della cinghia incrinata o raddrizzata. Assicurarsi che ciascuna piastra di rinforzo copra la superficie massima intorno all'area di riparazione.
Tagliare e rimaneggiare la piastra di rinforzo secondo necessità per adattarla perfettamente all'area da rinforzare, tenendo conto di eventuali pannelli adiacenti.
Rimuovere eventuali contaminanti dalle superfici di accoppiamento sull'area di riparazione e sulla piastra di rinforzo pulendole con alcool isopropilico (IPA) prima di applicare l'adesivo strutturale.
Applicare l'adesivo strutturale.
Posizionare le piastre di rinforzo e fissarle in posizione.
Rimuovere l'adesivo strutturale in eccesso.

Avvertenza

Prima di eseguire qualsiasi riparazione che indichi di installare i dispositivi di fissaggio su una piastra di rinforzo premontata, contattare Tesla Collision Repair per assistenza. Poiché la piastra di rinforzo aumenta lo spessore dell’insieme di pannelli, potrebbe essere necessario cambiare i dispositivi di fissaggio utilizzati nelle riparazioni eseguite dopo l'installazione della piastra di rinforzo.