2024-09-12

Carrozzeria esterna (nodo posteriore di seconda generazione e montante B di prima generazione)

Informazioni sulla riparazione

Qualsiasi sezione singola o combinazione di sezioni della carrozzeria esterna può essere sostituita a condizione che vengano utilizzate le linee di taglio a cui si fa riferimento dalla porzione Descrizioni sezioni carrozzeria esterna di questo documento.
Rivedere tutte le pratiche generali di riparazione in seguito a un incidente e la documentazione sulla sicurezza e indossare i DPI (dispositivi di protezione individuale) appropriati prima di iniziare questa procedura.
Questa procedura può essere completata senza utilizzare un ponte sollevatore.

Verificare che questa sia la procedura di riparazione corretta

Esistono diverse varianti della procedura per la carrozzeria esterna. Utilizzare questa procedura solo se il veicolo dispone di entrambi:

Nodo posteriore di seconda generazione: Questo nodo posteriore è stato installato sui veicoli costruiti il 5 novembre 2014 o dopo.
Fare riferimento a Versioni nodo posteriore della Model S per informazioni su come identificare la generazione del nodo posteriore nel veicolo.
Montante B di prima generazione: Questo montante B è stato installato sui veicoli Model S prima del 12 ottobre 2016.
Fare riferimento a Identificazione generazione montante B, Model S per informazioni su come identificare la generazione del montante B nel veicolo.

Dopo aver verificato quale generazione di nodo posteriore e montante B è presente nel veicolo, selezionare la relativa procedura:


Nodo posteriore	Montante B	Procedura corretta
Prima generazione	Prima generazione	Carrozzeria esterna (nodo posteriore di prima generazione e montante B di prima generazione)
Seconda generazione	Prima generazione	Carrozzeria esterna (nodo posteriore di seconda generazione e montante B di prima generazione) (questa procedura)
Seconda generazione	Seconda generazione	Carrozzeria esterna (nodo posteriore di seconda generazione e montante B di seconda generazione)

Utilizzo del presente documento

Il presente documento contiene due parti principali:

Descrizioni sezioni carrozzeria esterna Fornire informazioni su dove e come sezionare il gruppo carrozzeria esterna (o sottogruppi) secondo necessità per sostituire le aree danneggiate del pannello esterno della carrozzeria o per accedere alle parti sottostanti della struttura del veicolo. Utilizzare le descrizioni delle sezioni per determinare dove sezionare con successo il gruppo carrozzeria esterna, come necessario per la riparazione da eseguire.
Nota
Le sezioni del gruppo carrozzeria esterna possono essere sostituite singolarmente o in combinazione di qualsiasi tipo purché vengano utilizzate le posizioni di taglio di riferimento identificate in questo documento.
Nota
Le misurazioni dalle posizioni dei fori dei bulloni vengono effettuate dal centro dei fori di riferimento, a meno che non sia indicato diversamente nella descrizione della sezione.
Le parti Rimozione e Sostituzione di questo documento contengono le informazioni necessarie per sostituire l'intero gruppo carrozzeria esterna. Se si sostituiscono delle sezioni del gruppo carrozzeria esterna (non tutta la carrozzeria esterna), utilizzare le porzioni pertinenti di ogni passaggio per determinare quali parti e dispositivi di fissaggio servono e i passaggi necessari per completare la riparazione.

Elenco parti


Quantità	Descrizione	Immagine / Note
1	ASSY - BODY SIDE OTR COMP (carrozzeria esterna completa)	Nota Se si seziona la carrozzeria esterna, è possibile utilizzare un sottogruppo pre-tagliato. Per ulteriori informazioni, vedere Descrizioni sezioni carrozzeria esterna.
1	Rivetto strutturale a flangia ad alta resistenza, 6,5 mm
11	Rivetto strutturale a strappo, 6,5 mm
10	Rivetto strutturale, 6,5 mm, medio
4	Rivetto svasato, 4,8 mm, lungo
2	Rivetto svasato, 4,8 mm, corto
4	Rivetto strutturale a flangia ad alta resistenza, 6,5 mm
8	Rivetto strutturale a flangia
35	Rivetto Flow-Form S08
19	Rivetto Flow-Form S18
32	Rivetto Flow-Form S28
23	Rivetto Flow-Form S38
104	Rivetto Flow-Form S48
13	Rivetto Flow-Form S58
2	Rivetto Flow-Form S68
2	Bullone, flangia a testa bombata , M8 x 1.25 x 16 PAN FLANGE HEAD	Numero parte Tesla 1008833-01-A.
4	Bullone, testa esagonale	Numero parte Tesla 1057210-00-A.
6	Dado , M8-1,25,HF,acciaio	Numero parte Tesla 1006628-01-A.
1	BUTYL PATCH 300X150X2	Numero parte Tesla 1004969-00-A.

Nota

Le quantità di rivetti sopra elencate si riferiscono alla riparazione completa. Se si ripara una sezione (o sezioni), la quantità di parti e dispositivi di fissaggio sarà diversa.

quando si ordinano i pezzi di ricambio, fare riferimento al Catalogo delle parti di ricambio e inserire il VIN del veicolo in riparazione per trovare le parti corrette (e i numeri di parte) per il veicolo. In alternativa, utilizzare la funzione di ricerca nel Catalogo delle parti di ricambio per trovare una parte specifica per il veicolo.

Descrizioni sezioni carrozzeria esterna


Gruppi e sezioni carrozzeria esterna
La carrozzeria esterna completa è un unico componente e può essere sostituita con una sola riparazione. In alternativa, anziché sostituire l’intera carrozzeria esterna, è possibile sostituirne solo alcune aree utilizzando: Sezioni del gruppo carrozzeria esterna completa, sfruttando le linee di taglio descritte in questo documento. Sottogruppi di manutenzione già pronti (mostrati qui di seguito). Sezioni di sottogruppi, sfruttando le linee di taglio descritte in questo documento. Avvertenza Quando si tagliano le sezioni, non tagliare i fori dei bulloni. Nota Installare una piastra di supporto dietro ciascun giunto di testa se vi è spazio sufficiente e utilizzare un adesivo strutturale per riempire eventuali spazi vuoti dietro i pannelli e i componenti sottostanti.
Gruppo o sottogruppo	Sezioni
ASSY - BODY SIDE OTR COMP

ASSY - PNL-BODY SIDE OTR

ASSY - BODY SIDE OTR A-PILLAR

ASSY - BODY SIDE OTR B-PILLAR

ASSY - BODY SIDE OTR C-PILLAR


Sezione carrozzeria esterna
Cerniera montante Linea di taglio Linea/punto di riferimento A = 60 mm. B = 148 mm. Nota Il taglio può essere effettuato entro 60 mm dalla posizione specificata per consentire il sezionamento della parte esterna dell’anello vano porta. Saldatura GMA o saldature a fori in alluminio
Montante A Linea di taglio Linea/punto di riferimento C = 69 mm. D = 72 mm. Nota Il taglio può essere effettuato entro 369 mm dalla posizione specificata per consentire il sezionamento della parte esterna dell’anello vano porta. Saldatura GMA o saldature a fori in alluminio
Soglia anteriore Linea di taglio Linea/punto di riferimento E = 126 mm. F = 126 mm. Nota Il taglio può essere effettuato entro 270 mm dalla posizione specificata per consentire il sezionamento della parte esterna dell’anello vano porta. Saldatura GMA o saldature a fori in alluminio
Montante B Linea di taglio Linea/punto di riferimento G = 229 mm. H = 182 mm. Nota Il taglio può essere effettuato entro 76 mm dalla posizione specificata. Saldatura GMA o saldature a fori in alluminio Avvertenza Non saldare un pannello laddove entra direttamente in contatto con i componenti strutturali sottostanti. Il calore della zona soggetta a saldatura può indebolire la resistenza dei componenti strutturali sottostanti. Utilizzare un adesivo strutturale per riempire eventuali spazi vuoti dietro i pannelli e i componenti sottostanti.
Guida tetto posteriore Linea di taglio Linea/punto di riferimento I = 97 mm. J = 40 mm. Nota Il taglio può essere effettuato fino a 200 mm in avanti o fino a 280 mm indietro rispetto alla posizione specificata per consentire il sezionamento della parte esterna dell’anello vano porta. Saldatura GMA o saldature a fori in alluminio
Soglia posteriore Linea di taglio Linea/punto di riferimento K = 125 mm. L = 120 mm. Nota Il taglio può essere effettuato entro 70 mm dalla posizione specificata per consentire il sezionamento della parte esterna dell’anello vano porta. Saldatura GMA o saldature a fori in alluminio
Dogleg Linea di taglio Linea/punto di riferimento M = 280 mm. N = 425 mm. Nota È necessario eseguire la procedura prima di poter sostituire questa sezione. Nota Il taglio può essere effettuato entro 70 mm dalla posizione specificata. Saldatura GMA o saldature a fori in alluminio
Fiancata posteriore Linea di taglio Linea/punto di riferimento O = 30 mm. P = 25 mm. Q = 110 mm. Saldatura GMA o saldature a fori in alluminio

Procedura di riparazione

Rimuovere il componente che copre il gruppo traversa anteriore:
A seconda della data di costruzione del veicolo, il componente che copre il gruppo traversa anteriore può essere uno dei seguenti:
- Gruppo tetto (consultare la procedura)
- Cristallo tetto (consultare la procedura)
- Telaio gruppo tetto panoramico (consultare la procedura)
Rimuovere il componente originale.

o saldature a punti di fabbrica

o SPR di fabbrica

o perforazione delle saldature a punti di fabbrica
Nota
Durante la perforazione di saldature a punti, utilizzare una punta da trapano che crei un foro delle giuste dimensioni per il dispositivo di fissaggio che sostituirà la saldatura a punti.

o rivetti strutturali di fabbrica

Perno e collare di fabbrica
Predisporre l'installazione.
Nota
Una X rossa indica la posizione in cui un dispositivo di fissaggio installato in fabbrica non viene sostituito.

o rivetti strutturali ad alta resistenza, 6,5 mm
o rivetti strutturali a strappo, 6,5 mm
- A = 10 mm.
- B = 57 mm
o rivetti svasati, 4,8 mm, corti
o rivetti svasati, 4,8 mm, lunghi
- C = 14 mm.
- D = 51 mm.
o rivetti strutturali, 6,5 mm, medi

o rivetto strutturale a flangia ad alta resistenza, 6,5 mm

o rivetti strutturali a flangia, 6,5 mm

o rivetti Flow-Form, S08

o rivetti Flow-Form, S18

o rivetti Flow-Form, S28

o rivetti Flow-Form, S38

o rivetti Flow-Form, S48

o rivetti Flow-Form, S58

o rivetti Flow-Form, S68

Bullone, flangia a testa bombata
Applicare adesivo strutturale sulle superfici di accoppiamento del veicolo e del/i nuovo/i componente/i.
Installare il/i nuovo/i componente/i.
Serrare i bulloni a 25 Nm.
Se si esegue solo una riparazione di sezione: Eseguire una saldatura GMA sui giunti di testa.
Saldatura GMA
o saldature a fori in alluminio

Avvertenza
Non saldare un pannello laddove entra direttamente in contatto con un componente strutturale sottostante. Il calore della saldatura potrebbe indebolire la resistenza del componente strutturale.

Avvertenza
La mancata osservanza di tutte le precauzioni di sicurezza per la saldatura, incluso l'uso di dispositivi di protezione individuale, potrebbe causare gravi lesioni personali o danni alla proprietà. Solo i tecnici che hanno completato la formazione sulla saldatura approvata da Tesla sono autorizzati a saldare componenti strutturali sui veicoli Tesla.

Avvertenza
Per mantenere l'integrità in caso di incidente del veicolo, utilizzare esclusivamente fili per saldatura approvati e saldatrici GMA approvate per eseguire una saldatura GMA sui veicoli Tesla. Fare riferimento a Saldatrici e filo per saldatura GMA (gas metal arc) approvati per informazioni sulle saldatrici GMA e sui fili per saldatura GMA approvati.

Avvertenza
Non effettuare saldature su un veicolo Tesla prima di aver eseguito la procedura di isolamento elettrico del veicolo (consultare il Manuale di manutenzione specifico del veicolo per ulteriori informazioni sulla procedura di isolamento elettrico del veicolo). Eventuali operazioni di saldatura su un veicolo Tesla con un sistema ad alta o bassa tensione eccitato potrebbe danneggiare i componenti del veicolo.

Nota
Prima di eseguire la saldatura GMA, effettuare una saldatura di prova utilizzando del materiale dello stesso calibro e tipo per assicurarsi che le impostazioni dell'attrezzatura di saldatura diano un risultato soddisfacente.
Se non è necessario installare una telecamera, installare un sigillante in butile.
Tagliare il sigillante in butile per adattarlo alla guarnizione di finitura del montante B.
Nota
Le seguenti misure sono approssimative.
E = 60 mm.
F = 125 mm.
G = 80 mm.
Installare il componente rimosso per consentire l'accesso al gruppo traversa anteriore:
- Gruppo tetto (consultare la procedura)
- Cristallo tetto (consultare la procedura)
- Telaio gruppo tetto panoramico (consultare la procedura)
Allargare i fori esistenti nel montante B e nei porta guarnizioni del montante B fino a 10 mm.
Installare i porta guarnizioni del montante B.

o bulloni, testa esagonale

Dado

Serrare i bulloni a 10 Nm.
Eseguire le eventuali operazioni post-riparazione necessarie.