2026-08-17

12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden)

  • 2025-10-30: Warnhinweis hinzugefügt, um sicherzustellen, dass die Fenster mindestens 1 Minute lang nicht bewegt werden, bevor die 12-V-/Niederspannungsversorgung getrennt wird.
  • 19.01.2024: Informationen für verschiedene Li-Ionen-Batterietypen hinzugefügt.
  • 04.10.2023: Schritt zum Trennen des Ladekabels im Abschnitt zum Trennen der Li-Ion-Batterie hinzugefügt.
Korrekturcodes und FRTs

NOTE: Unless otherwise explicitly stated in the procedure, the correction code and its associated FRT reflect all of the work required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless explicitly told to do so. NOTE: See Flat Rate Times to learn more about FRTs and how they are created. NOTE: See Persönlicher Schutz to make sure wearing proper PPE when performing the below procedure. NOTE: See for safe and healthy working practices.

Ausrüstung:
  • 1108272-00-B Kappe, Logiksteckv., Umr., 3DU (für Original Model 3)
Warnung
Bei diesem Verfahren wird die 12-V-Elektrik stillgelegt. Es ist jedoch nicht sichergestellt, dass die Hochvoltkomponenten (PTC-Heizung, Klimakompressor, Umrichter usw.) spannungsfrei sind. Führen Sie nach diesem Verfahren sowie vor allen Wartungsarbeiten an Hochvoltkomponenten HV-Abschaltverfahren des Fahrzeugs aus.
Warnung
Wenn die Schritte dieses Verfahrens nicht exakt in der vorgegebenen Reihenfolge ausgeführt werden, kann es zu dauerhaften Schäden am Bordcomputer kommen.
ACHTUNG
Stellen Sie vor dem Trennen der 12-V-/Niederspannungsversorgung sicher, dass die Fenster mindestens 1 Minute lang nicht bewegt wurden. Wird vor dem Trennen diese Zeit nicht abgewartet, kann es zu Komponentenschäden kommen.

Technische Daten zum Drehmoment

Tabelle 1. Technische Daten zum Drehmoment: 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden)
Beschreibung Drehmomentwert Empfohlene Werkzeuge Wiederverwenden/Ersetzen Hinweise
(Blei-Säure) Plus-/Minuskabel zur Batterieklemme
6 Nm (4.4 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 10 mm, tief
 Wiederverwenden

Trennen (Original Model 3)

  1. Warnung

    Bereiten Sie die Arbeiten vor, indem Sie die 12-V-Elektrik stilllegen:

    • Beim Öffnen der Tür können geschlossene Fenster bersten.

    • Bei geschlossenen Türen kann eine Wartungssicherung die Folge sein.

    • Die Airbags werden nicht ausgelöst.

    • Systeme, Displays und andere Bedienelemente sind abgeschaltet.

  2. Trennen Sie alle Ladekabel.
  3. Schalten Sie die Klimaregelung über den Touchscreen aus und warten Sie mindestens 30 Sekunden, bis die Klimaregelung vollständig abgeschaltet ist.
  4. Stellen Sie sicher, dass sich das Fahrzeug in Parkstellung befindet.
  5. Open all doors and lower the windows.
  6. Open the LH and RH rear doors, and then pass a shop towel halfway through each door striker to prevent the latch from securing.
  7. Entfernen Sie das untere Sitzpolster der 2. Sitzreihe. Siehe Sitzkissen – Unten – 2. Sitzreihe (Ausbauen und Ersetzen).
  8. Entfernen Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
  9. Berühren Sie auf dem Touchscreen Fahrzeug > Sicherheit > Ausschalten.
    ACHTUNG
    Warten Sie mindestens 30 Sekunden mit dem nächsten Schritt, bis die Klimaregelung abgeschaltet ist. Trennen Sie die 12-V-Versorgung nicht, wenn die Klimaregelung eingeschaltet ist.
  10. Lösen Sie die Mutter, mit der das 12-V-Minuskabel an der Batterie befestigt ist, und trennen Sie das Kabel von der Batterie.
  11. Stellen Sie das Multimeter auf DC-Spannungsmessung, und messen Sie die Spannung an den Klemmen der 12-V-Zusatzbatterie.
    ACHTUNG
    Wenn die gemessene Spannung unter 10 Volt oder über 14 Volt liegt, kann keine zuverlässige Messung mit dem Messgerät durchgeführt werden, und es darf nicht verwendet werden.
  12. Falls montiert, nehmen Sie die Schaumstoffabdeckung auf der RH Seite des HV-Gehäuses ab.
  13. Trennen Sie den Kabelbaum vom Anschluss des HV-Steuergeräts.
    Anmerkung
    Das Plus-Schütz und das Minus-Schütz der HV-Batterie öffnen hörbar.
  14. Montieren Sie die Kappe des Logik-Steckverbinders am Anschluss des HV-Steuergeräts, damit ein versehentliches Anschließen verhindert wird und der Anschluss geschützt ist.
  15. Measure the voltage at the LV busbar at the ancillary bay.
    Anmerkung
    Measure voltage at the DC passthrough. If the measured voltage is <1V, continue. If the measured voltage is >10V, wait 2 minutes for the 12V/LV system to drain, and then remeasure. If the voltage is still >10V, the LV system is still up;. Escalate for assistance as the PCS is still supporting the Low Voltage system.
  16. Wenn die 12-V-Stromquelle für Wartungsarbeiten an einer Hochvoltkomponente getrennt wurde, vergewissern Sie sich, dass die Komponente spannungsfrei ist. Siehe HV-Abschaltverfahren des Fahrzeugs.

Trennen (Model 3 mit Wärmepumpe und Blei-Säure-Batterie)

  1. Trennen Sie alle Ladekabel.
  2. Schalten Sie die Klimaregelung über den Touchscreen aus und warten Sie mindestens 30 Sekunden, bis die Klimaregelung vollständig abgeschaltet ist.
  3. Stellen Sie sicher, dass sich das Fahrzeug in Parkstellung befindet.
  4. Open all doors and lower the windows.
  5. Open the LH and RH rear doors, and then pass a shop towel halfway through each door striker to prevent the latch from securing.
  6. Entfernen Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
  7. Berühren Sie auf dem Touchscreen Fahrzeug > Sicherheit > Ausschalten.
    ACHTUNG
    Warten Sie mindestens 30 Sekunden mit dem nächsten Schritt, bis die Klimaregelung abgeschaltet ist. Trennen Sie die 12-V-Versorgung nicht, wenn die Klimaregelung eingeschaltet ist.
  8. Lösen Sie die Mutter, mit der das 12-V-Minuskabel an der Batterie befestigt ist, und trennen Sie das Kabel von der Batterie.
    ACHTUNG
    Klemmen Sie das Minuskabel der 12-V-Batterie ab, bevor Sie das Notfalltrennkabel abklemmen.
  9. Suchen Sie das Notfalltrennkabel rechts neben der 12-V-Zusatzbatterie.
  10. Schieben Sie die rote Verriegelungslasche zurück, drücken Sie auf die schwarze Lasche, und trennen Sie dann den Notfall-Kabelsatz.
  11. Stellen Sie das Multimeter auf Spannungsmessung, und messen Sie die Spannung an den Klemmen der 12-V-Zusatzbatterie.
    ACHTUNG
    Wenn die gemessene Spannung unter 10 Volt oder über 14 Volt liegt, kann keine zuverlässige Messung mit dem Messgerät durchgeführt werden, und es darf nicht verwendet werden.
  12. Falls montiert, nehmen Sie die Schaumstoffabdeckung auf der RH Seite des HV-Gehäuses ab.
  13. Trennen Sie den Kabelbaum vom Anschluss des HV-Steuergeräts.
    Anmerkung
    Das Plus-Schütz und das Minus-Schütz der HV-Batterie öffnen hörbar.
  14. Montieren Sie die Kappe des Logik-Steckverbinders am Anschluss des HV-Steuergeräts, damit ein versehentliches Anschließen verhindert wird und der Anschluss geschützt ist.
  15. Measure the voltage at the LV busbar at the ancillary bay.
    Anmerkung
    Measure voltage at the DC passthrough. If the measured voltage is <1V, continue. If the measured voltage is >10V, wait 2 minutes for the 12V/LV system to drain, and then remeasure. If the voltage is still >10V, the LV system is still up;. Escalate for assistance as the PCS is still supporting the Low Voltage system.
  16. Wenn die 12-V-Stromquelle für Wartungsarbeiten an einer Hochvoltkomponente getrennt wurde, vergewissern Sie sich, dass die Komponente spannungsfrei ist. Siehe HV-Abschaltverfahren des Fahrzeugs.

Trennen (Li-Ion)

  1. Trennen Sie alle Ladekabel.
  2. Schalten Sie die Klimaregelung über den Touchscreen aus und warten Sie mindestens 30 Sekunden, bis die Klimaregelung vollständig abgeschaltet ist.
  3. Open all doors and lower the windows.
  4. Open the LH and RH rear doors, and then pass a shop towel halfway through each door striker to prevent the latch from securing.
  5. Schalten Sie das Fahrzeug über das Mitteldisplay aus.
  6. Entfernen Sie die hintere Schürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
  7. Trennen Sie den Steckverbinder der Niederspannungsbatterie von der Niederspannungsbatterie.
    • Lösen Sie die grüne Verriegelungslasche. Ziehen Sie die schwarze Steckverbinderverriegelung nach außen, um den Steckverbinder zu lösen, und dann nach oben, um den Steckverbinder zu trennen.
  8. Trennen Sie den Notfall-Kabelsatz für Rettungskräfte.
    Anmerkung
    Bevor Sie mit den Arbeiten am Fahrzeug fortfahren, warten Sie 2 Minuten, bis alle Stromkreise entladen sind.
  9. Stellen Sie das Multimeter auf Spannungsmessung, und messen Sie an den Klemmen der 12-V-/Niederspannungs-Zusatzbatterie.
    Anmerkung
    Wenn die Spannung an den Batterieklemmen 0 beträgt, hat die Batterie möglicherweise intern abgeschaltet. Verwenden Sie zum Prüfen eine 12-V-Blei-Säure-Batterie. Für mobile Techniker: Verwenden Sie die 12-V-Blei-Säure-Batterie im Servicefahrzeug.
    ACHTUNG
    Wenn die gemessene Spannung an den Anschlüssen der Batterie unter 13 Volt oder über 16 Volt liegt, kann keine zuverlässige Messung mit dem Messgerät durchgeführt werden, und es darf nicht verwendet werden.
  10. Falls montiert, nehmen Sie die Schaumstoffabdeckung auf der RH Seite des HV-Gehäuses ab.
  11. Trennen Sie den Kabelbaum vom Anschluss des HV-Steuergeräts.
    Anmerkung
    Das Plus-Schütz und das Minus-Schütz der HV-Batterie öffnen hörbar.
  12. Montieren Sie die Kappe des Logik-Steckverbinders am Anschluss des HV-Steuergeräts, damit ein versehentliches Anschließen verhindert wird und der Anschluss geschützt ist.
  13. Measure the voltage at the LV busbar at the ancillary bay.
    Anmerkung
    Measure voltage at the DC passthrough. If the measured voltage is <1V, continue. If the measured voltage is >10V, wait 2 minutes for the 12V/LV system to drain, and then remeasure. If the voltage is still >10V, the LV system is still up;. Escalate for assistance as the PCS is still supporting the Low Voltage system.
  14. Wenn die Niederspannungsversorgung für Wartungsarbeiten an einer Hochvoltkomponente getrennt wurde, vergewissern Sie sich, dass die Komponente spannungsfrei ist. Siehe HV-Abschaltverfahren des Fahrzeugs.

Verbinden Original Model 3

  1. Entfernen Sie die Kappe des Logik-Steckverbinders vom Anschluss des HV-Steuergeräts.
  2. Verbinden Sie den Kabelbaum mit dem Anschluss des HV-Steuergeräts.
  3. Bringen Sie die Schaumstoffabdeckung auf der RH Seite des HV-Gehäuses an.
  4. Bringen Sie das untere Sitzpolster der 2. Sitzreihe an. Siehe Sitzkissen – Unten – 2. Sitzreihe (Ausbauen und Ersetzen).
  5. Schließen Sie das Minuskabel der 12-V-Batterie an die Batterie an, und drücken Sie es fest nach unten, um die Klemme fest mit dem Batteriepol zu verbinden.
  6. Montieren Sie die Mutter, mit der die Klemme am Batteriepol befestigt wird.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
  7. Montieren Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
  8. Drücken Sie auf das Bremspedal, um das Fahrzeug einzuschalten.
  9. Remove the shop towels from the rear door strikers.
  10. Bringen Sie Fenster, Sitze, Klimaregelung, Audiosystem und Batterieladung wieder in den Zustand vor den Arbeiten.
  11. Das Fahrzeug mit einem Laptop verbinden, auf dem Toolbox installiert ist. Siehe .
  12. Wählen Sie Actions, suchen Sie nach „TEST-SELF_VCFRONT_X_FIVE-WAY-VALVE“, und lassen Sie die Routine durchlaufen.
  13. Trennen Sie Toolbox vom Fahrzeug. Siehe .
  14. Verlassen Sie Service-Modus +.
  15. Schließen Sie alle Türen.

Verbinden (Model 3 mit Wärmepumpe und Blei-Säure-Batterie)

  1. Entfernen Sie die Kappe des Logik-Steckverbinders vom Anschluss des HV-Steuergeräts.
  2. Verbinden Sie den Kabelbaum mit dem Anschluss des HV-Steuergeräts.
  3. Bringen Sie die Schaumstoffabdeckung auf der RH Seite des HV-Gehäuses an.
  4. Bringen Sie das untere Sitzpolster der 2. Sitzreihe an. Siehe Sitzkissen – Unten – 2. Sitzreihe (Ausbauen und Ersetzen).
  5. Verbinden Sie den Notfall-Kabelsatz, und schieben Sie dann die rote Verriegelungslasche nach vorn, um den Steckverbinder zu verriegeln.
    ACHTUNG
    Verbinden Sie den Minusanschluss der 12-V-Batterie erst wieder, wenn der Notfall-Kabelsatz verbunden ist.
  6. Schließen Sie das Minuskabel der 12-V-Batterie an die Batterie an, und drücken Sie es fest nach unten, um die Klemme fest mit dem Batteriepol zu verbinden.
  7. Montieren Sie die Mutter, mit der die Klemme am Batteriepol befestigt wird.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
  8. Montieren Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
  9. Drücken Sie auf das Bremspedal, um das Fahrzeug einzuschalten.
  10. Remove the shop towels from the rear door strikers.
  11. Bringen Sie Fenster, Sitze, Klimaregelung, Audiosystem und Batterieladung wieder in den Zustand vor den Arbeiten.
  12. Schließen Sie alle Türen.

Verbinden (Li-Ion)

  1. Entfernen Sie die Kappe des Logik-Steckverbinders vom Anschluss des HV-Steuergeräts.
  2. Verbinden Sie den Kabelbaum mit dem Anschluss des HV-Steuergeräts.
  3. Bringen Sie die Schaumstoffabdeckung auf der RH Seite des HV-Gehäuses an.
  4. Bringen Sie das untere Sitzpolster der 2. Sitzreihe an. Siehe Sitzkissen – Unten – 2. Sitzreihe (Ausbauen und Ersetzen).
  5. Schließen Sie das Notfalltrennkabel an.
    ACHTUNG
    Schließen Sie das Notfalltrennkabel an, BEVOR Sie den Steckverbinder der Niederspannungsbatterie anschließen.
  6. Schließen Sie den Steckverbinder der Niederspannungsbatterie an der Niederspannungsbatterie an.
    • Führen Sie den Steckverbinder ein, drücken Sie dann die schwarze Steckverbinderverriegelung nach innen, um den Steckverbinder einzurasten, und rasten Sie dann die grüne Verriegelungslasche ein, um den Steckverbinder zu befestigen.
  7. Montieren Sie die hintere Schürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
  8. Remove the shop towels from the rear door strikers.
  9. Bringen Sie Fenster, Sitze, Klimaregelung, Audiosystem und Batterieladung wieder in den Zustand vor den Arbeiten.
  10. Schließen Sie alle Türen.