2025-09-01

Vorderer Rahmenträger innen (kleiner Abschnitt vorne)

Korrekturcode: Ausstehend HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich angegeben, spiegelt der obige Korrekturcode die gesamte für die Durchführung dieses Verfahrens erforderliche Reparaturarbeit wider, einschließlich der damit verbundenen Unfall-Reparaturverfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes für Unfallreparaturen, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden. Fügen Sie alle zugehörigen mechanischen Verfahren hinzu, die zur Durchführung dieses Verfahrens erforderlich sind.

Teileliste

Menge Beschreibung Abbildung / Hinweise
2 M3 BAUGRUPPE – RAHMENTRÄGER VO INN BLECH MIT HALTER (Vorderer Rahmenträger innen)
1

M3S VO HILFSRAHMEN BEFEST VO INN (Vordere Hilfsrahmenbefestigung vorne innen)

Beachten Sie beim Bestellen von Teilen den Teilekatalog, und geben Sie die VIN des zu reparierenden Fahrzeugs ein, um die richtigen Teile (und Teilenummern) für das Fahrzeug zu finden. Verwenden Sie alternativ die Suchfunktion im Teilekatalog, um ein spezifisches Teil für das Fahrzeug zu finden.

Reparaturverfahren

  1. Entfernen Sie die innere Verstärkung vorderer Rahmenträger (Abschnitt).
  2. Schneiden Sie das alte Bauteil an den gezeigten Stellen.

    Bezugslinie/-punkt

    Schnittlinie
    • A = 113 mm
  3. Schneiden Sie eines der neuen Bauteile des Rahmenträgers vorne innen wie unten angegeben zu, um das neue Bauteil herzustellen.

    Bezugslinie/-punkt

    Schnittlinie
    • A = 175 mm
  4. Schneiden Sie eines der neuen Bauteile des Rahmenträgers vorne innen wie unten angegeben zu, um das Füllblech herzustellen.

    Bezugslinie/-punkt

    Schnittlinie
    • B = 135 mm
    • C = 215 mm
  5. Schneiden Sie das Füllblech wie angegeben zu.

    Schnittlinie

  6. Führen Sie eine MSG-Schweißung durch.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Warnung
    Schweißen Sie das Blech nicht an Stellen, an denen es in direkten Kontakt mit den hochfesten Blechen darunter kommt. Die Schweißwärme kann zu einer Schwächung der hochfesten Stahlstruktur darunter führen.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Warnung
    Wenn beim Schweißen die Sicherheitsvorkehrungen nicht getroffen werden und keine persönliche Schutzausrüstung getragen wird, drohen schwere Verletzungen oder Sachschäden. Nur Techniker, die das Schweißtraining von Tesla erfolgreich abgeschlossen haben, dürfen Strukturteile an Tesla-Fahrzeugen schweißen.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Warnung
    Um die Integrität des Fahrzeugs bei einem Unfall aufrechtzuerhalten, dürfen beim MSG-Schweißen von Aluminium an Tesla-Fahrzeugen nur ein zugelassener Schweißdraht und ein zugelassenes MSG-Schweißgerät verwendet werden. Informationen über zugelassene MSG-Schweißgeräte und Schweißdraht erhalten Sie unter Zugelassene MSG-Schweißgeräte und Schweißdrähte.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Warnung
    Stellen Sie vor dem MSG-Schweißen sicher, dass sich der Strukturklebstoff trocken anfühlt. Wenn sich der Strukturklebstoff vor dem MSG-Schweißen noch nicht trocken anfühlt, kann dies die Stärke der Klebstoffverbindung schwächen.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ACHTUNG
    Führen Sie vor jeglichen Schweißarbeiten an einem Tesla-Fahrzeug zunächst das Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen aus. (Weitere Informationen zum Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen finden Sie im Servicehandbuch für das jeweilige Fahrzeug.) Beim Schweißen an einem Tesla-Fahrzeug mit aktivem Hochspannungs- oder Niederspannungssystem können Fahrzeugkomponenten beschädigt werden.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Vor dem MSG-Schweißen sollte eine Testschweißung an Material derselben Dicke und Art durchgeführt werden, um zu gewährleisten, dass mit den Einstellungen des Schweißgeräts eine den Anforderungen entsprechende Schweißverbindung hergestellt wird.
  7. Bereiten Sie den Einbau vor.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Richten Sie die Löcher in der vorderen Hilfsrahmenhalterung vorne innen an den Löchern im vorderen Rahmenträger innen aus.

    Einbauseitige Punktschweißung

  8. Tragen Sie Strukturklebstoff auf die Passflächen des Fahrzeugs und des neuen Bauteils bzw. der neuen Bauteile auf.
  9. Montieren Sie das neue Bauteil bzw. die neuen Bauteile.
  10. Führen Sie Widerstandspunktschweißungen durch.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Warnung
    Wenn beim Schweißen die Sicherheitsvorkehrungen nicht getroffen werden und keine persönliche Schutzausrüstung getragen wird, drohen schwere Verletzungen oder Sachschäden. Nur Techniker, die das Schweißtraining von Tesla erfolgreich abgeschlossen haben, dürfen Strukturteile an Tesla-Fahrzeugen schweißen.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ACHTUNG
    Führen Sie vor jeglichen Schweißarbeiten an einem Tesla-Fahrzeug zunächst das Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen aus. (Weitere Informationen zum Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen finden Sie im Servicehandbuch für das jeweilige Fahrzeug.) Beim Schweißen an einem Tesla-Fahrzeug mit aktivem Hochspannungs- oder Niederspannungssystem können Fahrzeugkomponenten beschädigt werden.
  11. Montieren Sie eine neue vordere Kofferraumhalterung.
  12. Montieren Sie die neue innere Verstärkung des vorderen Rahmenträgers (Abschnitt).
  13. Führen Sie alle notwendigen Arbeitsgänge nach der Reparatur durch.