Parte esterna del passaruota (posteriore)

Informazioni sulla riparazione

Rivedere tutte le pratiche generali di riparazione in seguito a un incidente e la documentazione sulla sicurezza e indossare i DPI (dispositivi di protezione individuale) appropriati prima di iniziare questa procedura.
Questa procedura può essere completata senza utilizzare un ponte sollevatore.
Sostituzione in una singola riparazione come un unico componente completo, utilizzando la parte di ricambio ASSEMBLY,WHEEL HOUSE OUTER,SVC E-COATED (parte esterna del passaruota) e le istruzioni riportate nella sezione Procedura di riparazione del presente documento.
Qualsiasi sezione singola della parte esterna del passaruota può essere sostituita a condizione che vengano seguite le linee guida di Linee guida per il sezionamento.

Elenco parti


Quantità	Descrizione	Immagine / Note
1	ASSEMBLY,WHEEL HOUSE OUTER,SVC E-COATED (parte esterna del passaruota)
4	Rivetto strutturale a flangia ad alta resistenza, 6,5 mm
3	Rivetto, 4,8 mm
2	Bullone, testa Torx	Numero parte Tesla 1008833-01-A.
2	Dado	Numero parte Tesla 1006628-01-A.

quando si ordinano i pezzi di ricambio, fare riferimento al Catalogo delle parti di ricambio e inserire il VIN del veicolo in riparazione per trovare le parti corrette (e i numeri di parte) per il veicolo. In alternativa, utilizzare la funzione di ricerca nel Catalogo delle parti di ricambio per trovare una parte specifica per il veicolo.

Linee guida per il sezionamento

Linee guida generali per il sezionamento:

È consentito creare un foro passante o un foro non funzionale (foro rivestimento esterno).
Non tagliare entro 25 mm dal centro di un foro per bullone o da un prigioniero.
Sigillare tutte le giunture aperte dopo l'essiccazione dell'adesivo strutturale.

L'immagine sottostante mostra la parte esterna del passaruota (completa). Le aree colorate indicano se il sezionamento è consentito. Confrontare l'area danneggiata della parte esterna del passaruota del veicolo con l'immagine sottostante, quindi utilizzare i criteri di riparazione corrispondenti al colore dell'area evidenziata per individuare quelli da seguire per stabilire se l'area danneggiata del componente può essere sezionata.


Sezionamento della parte esterna del passaruota

In base ai colori utilizzati nell'immagine sopra, le riparazioni consentite sono le seguenti:

Tabella 1. Sezionamento consentito
Colore area	Riparabilità dell'area
Aree verdi:	In queste aree il sezionamento è consentito. I giunti sovrapposti devono avere una sovrapposizione di almeno 25 mm fissata con dell'adesivo strutturale. Quando si utilizza un giunto sovrapposto tra un'area della zona rossa e un'area della zona verde, la prima deve sovrapporsi sulla seconda di almeno 25 mm (non deve essere presente una sovrapposizione sulla zona rossa). Nota Lo spazio tra i pannelli adiacenti del giunto di testa per questa sezione deve essere più piccolo possibile per ottimizzare la resistenza del giunto. Nota Sigillare tutte le giunture aperte dopo la saldatura.
Aree gialle:	In queste aree il sezionamento è consentito. Nota Il sezionamento in queste aree richiede che il componente venga riportato alla sua geometria originale per una corretta funzionalità. I giunti sovrapposti devono avere una sovrapposizione di almeno 25 mm fissata con dell'adesivo strutturale. Quando si utilizza un giunto sovrapposto tra un'area della zona rossa e un'area della zona gialla, la prima deve sovrapporsi sulla seconda di almeno 25 mm (non deve essere presente una sovrapposizione sulla zona rossa). Le aree mostrate in giallo includono le aree che: Consentono l'ingresso di acqua, pertanto prestare particolare attenzione per garantire una perfetta sigillatura di tutte le aree riparate. Nota Una volta completata la riparazione, verificare che la sigillatura sia perfetta e che l'acqua non possa penetrare nell'area riparata. È possibile montare gli altri componenti sulla parte esterna del passaruota in quest'area. Prestare particolare attenzione per garantire che le aperture nell'area di riparazione abbiano le stesse dimensioni delle aperture originali e che le aree di montaggio consentano di installare in modo corretto i componenti. Nota Una volta completata la riparazione, assicurarsi che i componenti montati siano a filo con la superficie della carrozzeria esterna e che i componenti si adattino perfettamente a tutte le aree riparate.
Aree rosse:	Il sezionamento non è consentito.

Procedura di riparazione

Rimuovere la porzione necessaria del Dogleg inferiore per esporre il componente sottostante da sostituire.
Rimuovere la parte interna della fiancata posteriore.
Rimuovere il componente originale.

o SPR di fabbrica

o saldature a punti di fabbrica
Predisporre l'installazione.
o rivetti strutturali ad alta resistenza, 6,5 mm

Bullone, testa Torx
o rivetti, 4,8 mm
- A = 43 mm
- B = 7 mm
Applicare adesivo strutturale sulle superfici di accoppiamento del veicolo e del/i nuovo/i componente/i.
Installare il/i nuovo/i componente/i.
Serrare i bulloni a 22 Nm.
Nota
Assicurarsi di tagliare l'espanso NVH sotto il subwoofer per fornire gioco per il rivetto.
Installare la parte interna della fiancata posteriore.
Installare la porzione del Dogleg inferiore che è stata rimossa per esporre il componente da sostituire.
Eseguire le eventuali operazioni post-riparazione necessarie.