2026-09-30

Deaktiveringsprosedyre for bilens høyspenning (Strukturell pakke)

Korrigeringskode 17010020 0.48 NOTE: Unless otherwise explicitly stated in the procedure, the correction code and its associated FRT reflect all of the work required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless explicitly told to do so. NOTE: See Flat Rate Times to learn more about FRTs and how they are created. NOTE: See Personlig beskyttelse to make sure wearing proper PPE when performing the below procedure. NOTE: See for safe and healthy working practices.

2026-07-30: La til advarsel om bruken av en tester av spenningsløshet for visse regioner.
2025-11-26: La til merknad om å ha høyspenningshansker på hvis prosedyren som krevde deaktivering, innebærer å berøre høyspenningskomponenter.
2024-12-20: La til merknad om å sette strømtangen til å måle likestrøm.
2024-06-05: La til varsel for å måle spesifisert rekkefølge av plasseringer for høyspenning.
2023-12-05: Oppdaterte referanser til andre prosedyrer for bilisolasjon.
2023-11-08: La til / oppdaterte trinn om isolerende høyspenningshansker.
02.5.2023 Oppdaterte gjeldende rekkefølge for måletrinn og konsistens.

ADVARSEL

Denne prosedyren bekrefter at høy spenning ikke lenger er tilgjengelig for høyspenningskomponenter (A/C-kompressor, invertere osv.). Utfør denne prosedyren før du utfører service på høyspenningskomponenter.

ADVARSEL

Remove all jewelry (watches, bracelets, rings, necklaces, earrings, ID tags, piercings, etc.) from your person, and all objects (keys, coins, pens, pencils, tools, fasteners, etc.) from your pockets before performing any procedure that exposes you to high voltage.

ADVARSEL

If corrective eyewear is necessary to safely perform any procedure, make sure that the eyewear is securely restrained to the head and cannot fall off.

ADVARSEL

Bruk alltid høyspenninghansker og vernebriller når du håndterer høyspenningskomponenter, inkludert testutstyr. Test hanskene før hver gangs bruk ved hjelp av en autorisert hansketester, og verifiser at testdatoen på hanskene ikke er utløpt.

ADVARSEL

Alle reparasjons- og driftsinstruksjoner skal være gjennomgått og forstått før arbeid på Tesla-biler, tilknyttede komponenter eller tilknyttet reparasjonsutstyr.

ADVARSEL

Gå ut fra at høyspenning er til stede til enhver tid når du arbeider på en Tesla-bil, tilknyttede komponenter eller tilknyttet testutstyr for høyspenning inntil det motsatte er bevist. Vær oppmerksom på at energitilstander kan endres under testing, så vær alltid forsiktig.

ADVARSEL

Ha alltid en elektrisk sikkerhetskrok i området når arbeid utføres på HV-komponenter. Elektriske sikkerhetskroker brukes til å fjerne en skadet person fra en strømførende høyspenningskrets uten å risiko for ytterligere personskade.

ADVARSEL

Bruk et digitalt multimeter for høy spenning til å undersøke om det er høy spenning på begge sider av kontakten, hver gang en høyspenningskontakt kobles til.

ADVARSEL

In certain regions, a Voltage Absence Tester (VAT) is required for this procedure, and the use of a multimeter is not allowed. Always adhere to local or regional tooling regulations.

ADVARSEL

Sørg for at isolasjonstesteren og ledningene tåler minst 500 V DC.

ADVARSEL

Følg alle instruksjoner når du bruker testutstyr eller utfører service på en Tesla-bil eller tilknyttede høyspenningskomponenter. Hvis reparasjonsinstruksjoner ikke er klare eller du har spørsmål om hvordan du skal bruke testutstyret, eskalerer du en Toolbox-økt før du fortsetter.

ADVARSEL

Hvis noe testutstyr ikke fungerer som forventet, må du ikke prøve å diagnostisere eller reparere bilen. Følg den korrekte lås/merk-prosedyren for utstyret, og varsle sjefen din.

ADVARSEL

Når du bruker testutstyr, må du forsikre deg om at alle kablene er tilkoblet før du slår på utstyr eller begynner å bruke det på annen måte.

ADVARSEL

Det er høy spenning på en batterilader når LED-lampene for HV lyser. Indikatorer og LED-lamper kan bli defekte. Ikke anta at det ikke er høy spenning dersom en LED-lampe ikke lyser. Anta alltid at det er høy spenning, til det motbevises ved bruk av et multimeter.

ADVARSEL

Only technicians who have completed all required certification courses are permitted to perform this procedure. Tesla recommends third party service provider technicians undergo equivalent training before performing this procedure. For more information on Tesla Technician requirements, or descriptions of the subject matter for third parties, see HV Certification Requirements. Proper personal protective equipment (PPE) and insulating HV gloves with a minimum rating of class 0 (1000V) must be worn at all times a high voltage cable, busbar, or fitting is handled. Refer to Tech Note TN-15-92-003, High Voltage Awareness Care Points for additional safety information.

Equipment:

1146175-00-A Strømtang, Fluke 374FC
1130480-02-B Testsonder, tynne

Isolere

Merk

Denne prosedyren er for Strukturell pakke femsetere. For instruksjoner om kontroll av deaktivering av høyspenning på Uten strukturell pakke femsetere, kan du se Deaktiveringsprosedyre for bilens høyspenning. For instruksjoner om kontroll av deaktivering av høyspenning på Uten strukturell pakke sjusetere, kan du se Deaktiveringsprosedyre for bilens høyspenning (7-seter)

Åpne alle dørene, og senk alle vinduene.
Fjern det bakre dekselet under panseret. Se Deksel under panser – bak (fjerne og skifte ut).
Koble fra 12 V-/lavspenningsstrømforsyning. Se 12 V-/lavspenningsstrøm (koble fra og koble til).
Sett strømtangen på spenningsmåling og mål spenningen over batteriets 12V/LV-kontakter ved bruk av testsondene.

Merk
For LV (Li-Ion) hjelpebatteri: Hvis spenningen over batterikontaktene er 0, kan det hende at batteriet er koblet ut internt. Bruk et 12 V blybatteri til testing. For mobile teknikere: Bruk 12 V blybatteriet i servicebilen.

ADVARSEL
For LV (Li-Ion) hjelpebatteri: Hvis spenningen over batterikontaktene er lavere enn 13 volt eller høyere enn 16 volt, gir ikke strømtangen pålitelige målinger, og må ikke brukes.

ADVARSEL
For 12 V (bly) hjelpebatteri: Hvis spenningen som måles er lavere enn 10 volt eller høyere enn 14 volt, gir ikke strømtangen pålitelige målinger, og må ikke brukes.
Demonter det midtre luftskjermpanelet. Se Panel – luftskjerm – bakre (fjerne og skifte ut).
Fjern alle gjenstander fra lommene og ta av deg alle metallgjenstander.
Inspiser høyspenningshanskene.

Merk
Kontroller om hanskene er skadet før bruk. Se servicedokument TN-15-92-003 R1 for informasjon om høyspenningshansker.
Ta på HV-isolerende hansker, ytterhansker av skinn og vernebriller.

ADVARSEL
Fortsett å bruke hanskene til du blir bedt om å fjerne dem.
Slå på strømtangen, og nullstill instrumentet for måling.

ADVARSEL
Sørg for å sette strømtangen til å måle likestrøm («Adc»).
Monter strømtangen på den ene kabelen til høyspenningsledningsnettet for den bakre drivenheten.

Merk
Pass på at instrumentet vender i riktig retning.
Mål strømmen i høyspenningskabelen.
- Hvis strømmen er innenfor området –0,5 til 0,5 A, fortsetter du til neste trinn.
- Hvis strømmen er utenfor området –0,5 til 0,5 A, for eksempel –0,8 eller 1,3 A, utfører du frakoblingsprosedyren for lavspenningsstrøm på nytt. Se 12 V-/lavspenningsstrøm (koble fra og koble til). Hvis målingen fortsatt er utenfor området –0,5 til 0,5 A, eskalerer du for å få hjelp.
  ADVARSEL
  IKKE KOBLE FRA noe høyspenningsledningsnett når strømmålingen er utenfor området –0,5 til 0,5 A.
Koble RDU HV-kabelen fra HV-batteriet.

Merk
Løsne låsetappen og vri utløserhendelen opp for å koble fra kontakten. Ikke bruk makt for å vri hendelen opp. Sørg for at ikke innstillingstappene på RDU-kontakten er skadet.

Verify no high voltage at the rear drive unit HV header.

ADVARSEL

In order to limit potential exposure to high voltage, measure for high voltage in the order specified below.

Merk

Verify test equipment is rated CATIII or higher. Measure B+ to Ground, B- to Ground, B+ to B-. If the voltage is greater than 10V, the pack contactors are not open or welded. Stop work and reach out to Service Engineering.


Measurement Order	Component Test	B+ (LH probe opening)	B- (RH probe opening)	GND	Measured Voltage Less Than 10 V	Measured Voltage 10 V Or More
1	HV battery positive contactor	Positive (+) Lead		Negative (-) Lead on screw that attaches the RDU HV header to the HV battery	Pass	Fail HV battery positive contactor might be seized. See .
2	HV battery negative contactor		Positive (+) Lead	Negative (-) Lead on screw that attaches the RDU HV header to the HV battery	Pass	Fail HV battery negative contactor might be seized. See .
3	HV	Positive (+) Lead	Negative (-) Lead		Pass	Fail Perform a HV battery contactor seize check. See .

Gå tilbake til prosedyren som krever elektrisk isolering av bilen.

ADVARSEL
Follow all safety instructions and PPE requirements of the procedure that required the vehicle to be electrically isolated. Do not remove the HV gloves if the procedure requires you to handle high voltage cables, busbars, or fittings.

Merk
Hvis du ikke lenger utsettes for høyspenning, kan de isolerende høyspenningshanskene fjernes.

Integrere

Hvis du har tatt dem av, ta på isolerende hansker for høy spenning med overhansker av lær.
Koble RDU HV-kabelen til HV-batteriet.

Merk
Kontroller at hendelen står rett opp i åpen stilling. Koble forsiktig til kontakten og la hendelen falle på plass. Lås hendelen helt og kontroller at den råde tappen er låst.
Fjern lærhanskebeskyttelsen og ta av HV-hanskene.
Monter det midtre luftskjermpanelet. Se Panel – luftskjerm – bakre (fjerne og skifte ut).

Merk
Bruk Loctite 222 på boltene til den midtre luftskjermen.
Koble til 12V/LV strømforsyning. Se 12 V-/lavspenningsstrøm (koble fra og koble til).
Installer det bakre dekselet under panseret. Se Deksel under panser – bak (fjerne og skifte ut).
Hev alle vinduene, og lukk alle dørene.