Hjulbrønn ytre (bak)

Reparasjonsinformasjon

Gjennomgå all generell praksis og sikkerhetsdokumentasjon for reparasjoner etter kollisjoner og bruk egnet PVU (personlig verneutstyr) før du starter denne prosedyren.
Denne prosedyren kan utføres uten å bruke rammeløfter.
Skiftes ut i én enkelt reparasjon som en enkelt komplett komponent, ved bruk av servicedelen for ASSEMBLY,WHEEL HOUSE OUTER,SVC E-COATED (hjulbrønn, ytre) og instruksjonene i delen Reparasjonsprosedyre i dette dokumentet.
Enhver individuell seksjon av den ytre hjulbrønnen kan skiftes ut så lenge retningslinjene fra Retningslinjer for oppdeling følges.

Deleliste


Antall	Beskrivelse	Bilde/merknader
1	ASSEMBLY,WHEEL HOUSE OUTER,SVC E-COATED (hjulbrønn, ytre)
4	Kraftig konstruksjonsnagle, 6,5 mm
3	Nagle, 4,8 mm
2	Bolt, Torx-hode	Tesla-delenummer 1008833-01-A.
2	Mutter	Tesla-delenummer 1006628-01-A.

Når du bestiller deler, må du se delekatalogen og angi understellsnummeret for bilen som repareres for å finne de riktige delene (og delenumrene) for bilen. Alternativt kan du bruke søkerfunksjonen i delekatalogen for å finne en spesifikk del for bilen.

Retningslinjer for oppdeling

Generelle retningslinjer for oppdeling:

Det er tillatt å skjære gjennom et klaringshull eller et ikke-funksjonelt hull (utvendig trimhull), som beskrevet nedenfor.
Ikke skjær innenfor 25 mm fra midten av et boltehull eller en bolt.
Seksjoner krever ikke festemidler ved skjøter uten overlapping med mindre det er spesifikt angitt.
En bakplate kan monteres ved en skjøt uten overlapping mellom seksjoner (som beskrevet i lag og monter bakplater).
Mellomrom mellom paneler til skjøter uten overlapping bør være så små som mulig for å maksimere fugestyrken.
Seksjon for GMA-sveising på skjøter uten overlapping.
Forsegl alle åpne sømmer etter sveising.
Hvis en skjøt uten overlapping inkluderer en flens, må du ikke sveise på flensen (flensene festes kun med konstruksjonslim).

Bildet nedenfor viser den ytre hjulbrønnen (komplett). De fargede områdene indikerer om oppdeling er tillatt. Sammenlign det skadde området på bilens ytre hjulbrønn med bildet nedenfor, og bruk deretter reparasjonskriteriene som tilsvarer fargen på det uthevede området for å finne kriteriene du skal bruke for å avgjøre om det skadde området på komponenten kan deles opp.


Hjulbrønn ytre seksjonering

På grunnlag av fargene som er brukt i bildet ovenfor, er de tillatte reparasjonene som følger:

Tabell 1. Tillatt oppdeling
Områdefarge	Områder som kan repareres
Grønne områder:	Oppdeling er tillatt i disse områdene. Overlappende skjøter må ha minst 25 mm med overlapping som er sikret med konstruksjonslim. Når du bruker en overlappende skjøt mellom et område i rød sone og et i grønn sone, må området i rød sone overlappe inn i området i grønn sone med 25 mm eller mer (må ikke overlappe inn i rød sone). Merk Avstanden mellom de tilstøtende panelene til skjøten uten overlapping for denne seksjonen bør være så liten som mulig for å maksimere skjøtstyrken. Merk Forsegl alle åpne sømmer etter sveising.
Gule områder:	Oppdeling er tillatt i disse områdene. Merk Oppdeling i disse områdene krever at komponenten returneres til sin opprinnelige geometri for riktig funksjon. Overlappende skjøter må ha minst 25 mm med overlapping som er sikret med konstruksjonslim. Når du bruker en overlappende skjøt mellom et område i rød sone og et i gul sone, må området i rød sone overlappe inn i området i gul sone med 25 mm eller mer (må ikke overlappe inn i rød sone). Områder vist i gult, inkluderer områder som: Slipper inn vann, så vær spesielt forsiktig for å sikre at tetningene passer riktig i alle reparerte områder. Merk Når reparasjonen er fullført, må du sørge for at alle tetninger passer ordentlig og sørge for at vann ikke trenger inn i reparasjonsområdet. Andre komponenter kan monteres på den ytre hjulbrønnen i dette området. Vær spesielt forsiktig for å sørge for at åpningene i reparasjonsområdet har samme størrelse som de originale åpningene, og sørg for at monteringsområdene lar komponentene passe ordentlig. Merk Når reparasjonen er fullført, må du sørge for at monterte komponenter er i flukt med overflaten på ytre karosseriside og at komponentene passer riktig i alle reparerte områder.
Røde områder:	Oppdeling er ikke tillatt.

Reparasjonsprosedyre

Fjern den nødvendige delen av Nedre støttestag for å avdekke den underliggende komponenten som skiftes ut.
Fjern innerskjerm bak.
Fjern den opprinnelige komponenten.

eller SPR-er fra fabrikk

eller Fabrikkpunktsveisinger
Klargjør for montering.
eller Kraftige konstruksjonsnagler, 6,5 mm

Bolt, Torx-hode
eller Nagler, 4,8 mm
- A = 43 mm
- B = 7 mm
Påfør konstruksjonslim på kontaktflatene på bilen og den nye komponenten eller komponentene.
Monter den nye komponenten eller komponentene.
Stram til boltene til 22 Nm.
Merk
Sørg for å kutte NVH-skummet under subwooferen for å tillate klaring til naglen.
Monter innerskjerm bak.
Monter den delen av Nedre støttestag som ble fjernet for å avdekke komponenten som skiftes ut.