2026-06-16

Hjulbrønn ytre (bak)

Korrigeringskode: 10101916002, 10101917202 MERK: Med mindre det er uttrykkelig oppgitt i prosedyren, omfatter korrigeringskoden ovenfor all kollisjonsreparasjon og servicereparasjon som kreves for å gjennomføre denne prosedyren, inkludert de tilknyttede prosedyrene for kollisjonsreparasjon og de tilknyttede serviceprosedyrene. Ikke stable korrigeringskoder for kollisjonsreparasjon med mindre du blir uttrykkelig bedt om det. Ytterligere reparasjoner kan være nødvendig, avhengig av skaden på bilen.

Reparasjonsinformasjon

  • Gjennomgå all generell praksis og sikkerhetsdokumentasjon for kollisjonsreparasjon, og ta på deg egnet personlig verneutstyr før du starter denne prosedyren.
  • Denne prosedyren kan utføres uten å bruke rammeløfter.
  • Skiftes ut i én enkelt reparasjon som en enkelt komplett komponent, ved bruk av servicedelen for ASSEMBLY,WHEEL HOUSE OUTER,SVC E-COATED (hjulbrønn, ytre) og instruksjonene i delen Reparasjonsprosedyre i dette dokumentet.
  • Enhver individuell seksjon av den ytre hjulbrønnen kan skiftes ut så lenge retningslinjene fra Retningslinjer for oppdeling følges.

Deleliste

Antall Beskrivelse Bilde/merknader
1 ASSEMBLY,WHEEL HOUSE OUTER,SVC E-COATED (hjulbrønn, ytre)
12 (bare fullstendig reparasjon)

Kraftig konstruksjonsnagle, 6,5 mm

3 (bare fullstendig reparasjon)

Nagle, 4,8 mm

4 (bare reparasjon av seksjoner) Konstruksjonspopnagle, 6,5 mm

Når du bestiller deler, må du se delekatalogen og angi understellsnummeret for bilen som repareres for å finne de riktige delene (og delenumrene) for bilen. Alternativt kan du bruke søkerfunksjonen i delekatalogen for å finne en spesifikk del for bilen.

Retningslinjer for oppdeling

Generelle retningslinjer for oppdeling:
  • Det er tillatt å skjære gjennom et klaringshull eller et ikke-funksjonelt hull (utvendig trimhull).
  • Ikke skjær innenfor 25 mm fra midten av et boltehull eller en bolt.
  • Forsegl alle åpne sømmer når konstruksjonslimet er herdet.
  • Seksjoner krever ikke festemidler ved skjøter uten overlapping med mindre det er spesifikt angitt.
  • En bakplate kan monteres ved en skjøt uten overlapping mellom seksjoner (som beskrevet i lag og monter bakplater).
  • Seksjon for GMA-sveising på skjøter uten overlapping.
  • Hvis en skjøt uten overlapping inkluderer en flens, må du ikke sveise på flensen (flensene festes kun med konstruksjonslim).

Bildet nedenfor viser den ytre hjulbrønnen (komplett). De fargede områdene indikerer om oppdeling er tillatt. Sammenlign det skadde området på bilens ytre hjulbrønn med bildet nedenfor, og bruk deretter reparasjonskriteriene som tilsvarer fargen på det uthevede området for å finne kriteriene du skal bruke for å avgjøre om det skadde området på komponenten kan deles opp.

Hjulbrønn ytre seksjonering

På grunnlag av fargene som er brukt i bildet ovenfor, er de tillatte reparasjonene som følger:

Tabell 1. Tillatt oppdeling
Områdefarge Område som kan repareres
Grønne områder: Oppdeling er tillatt i disse områdene.

Overlappende skjøter må ha minst 25 mm med overlapping som er sikret med konstruksjonslim. Når du bruker en overlappende skjøt mellom et område i rød sone og et i grønn sone, må området i rød sone overlappe inn i området i grønn sone med 25 mm eller mer (må ikke overlappe inn i rød sone).

Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
Merk
Avstanden mellom de tilstøtende panelene til skjøten uten overlapping for denne seksjonen bør være så liten som mulig for å maksimere skjøtstyrken.
Gule områder: Oppdeling er tillatt i disse områdene.
Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
Merk
Oppdeling i disse områdene krever at komponenten returneres til sin opprinnelige geometri for riktig funksjon.

Overlappende skjøter må ha minst 25 mm med overlapping som er sikret med konstruksjonslim. Når du bruker en overlappende skjøt mellom et område i rød sone og et i gul sone, må området i rød sone overlappe inn i området i gul sone med 25 mm eller mer (må ikke overlappe inn i rød sone).

Områder vist i gult, inkluderer områder som:

  • Slipper inn vann, så vær spesielt forsiktig for å sikre at tetningene passer riktig i alle reparerte områder.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Når reparasjonen er fullført, må du sørge for at alle tetninger passer ordentlig og sørge for at vann ikke trenger inn i reparasjonsområdet.
  • Andre komponenter kan monteres på den ytre hjulbrønnen i dette området. Vær spesielt forsiktig for å sørge for at åpningene i reparasjonsområdet har samme størrelse som de originale åpningene, og sørg for at monteringsområdene lar komponentene passe ordentlig.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Når reparasjonen er fullført, må du sørge for at monterte komponenter er i flukt med overflaten på ytre karosseriside og at komponentene passer riktig i alle reparerte områder.
Røde områder: Oppdeling er ikke tillatt.
Utføre reparasjonen av hjulbrønn ytre seksjonering

Fjerning:

Skjær originalkomponenten som vist:
  • Referanselinje/-punkt
  • SkjærelinjeA = 25 mmB = 30 mm

Montering:

Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
Merk
Den nye komponenten monteres under den gjenværende delen av originalkomponenten.
  1. Opprett erstatningskomponenten med en overlapping på 25 mm.
  2. Påfør konstruksjonslim på kontaktflatene på bilen og den nye komponenten eller komponentene.
  3. Monter fester jevnt i overlappingsområdet.
Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
Merk
Naglestigningstoleranse er på mellom 240–260 mm.

Reparasjonsprosedyre

  1. Fjern den nødvendige delen av Nedre støttestag for å avdekke den underliggende komponenten som skiftes ut.
  2. Fjern Rear Quarter Outer.
  3. Fjern den opprinnelige komponenten.
    • eller Bor gjennom fabrikkpunktsveisinger
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ADVARSEL
    For å bore gjennom fabrikkpunktsveisingen med svart ring rundt bruker du et 5 mm bor for å bare bore gjennom de 2 ytterpanelene. Ikke bor inn i bakre underkarosseri.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Når du borer ut punktsveisinger, bruker du et bor som lager et hull med korrekt størrelse for festeanordningen som skal erstatte punktsveisingen.
    • eller Fabrikkpunktsveisinger
  4. Klargjør for montering.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Sørg for å kutte NVH-skummet under subwooferen for å tillate klaring til naglen.
  5. Klargjør for montering.
  6. Påfør konstruksjonslim på kontaktflatene på bilen og den nye komponenten eller komponentene.
  7. Monter den nye komponenten eller komponentene.
  8. Brett tappen med rød ring rundt over flensen.
  9. Monter Rear Quarter Outer.
  10. Monter den delen av Nedre støttestag som ble fjernet for å avdekke komponenten som skiftes ut.
  11. Monter festeanordningene som indikert.
  12. Påfør tetning som vist.
    • Tetning
  13. Utfør nødvendige operasjoner etter reparasjon.