2025-01-17

Karosseriside utvendig

Reparasjonsinformasjon

  • Gjennomgå all generell praksis og sikkerhetsdokumentasjon for reparasjoner etter kollisjoner og bruk egnet PVU (personlig verneutstyr) før du starter denne prosedyren.
  • Denne prosedyren kan utføres uten å bruke rammeløfter.
  • Den utvendige karosserisideenheten kan:
    • Skiftes ut i én enkelt reparasjon som en enkelt komplett komponent, ved bruk av servicedelen for ASY- BODY SIDE OUTER og instruksjonene i delen Reparasjonsprosedyre i dette dokumentet.
    • Repareres med en av de ferdigkuttede serviceenhetene vist i Serviceenheter. Hvis du skifter ut en del av den ytre karosserisiden (ikke hele den ytre karosserisideenheten) ved hjelp av en serviceenhet, må du bare bruke de relevante delene av hvert trinn av Reparasjonsprosedyre for å avgjøre hvilke deler og festeanordninger som trengs, og trinnene som kreves for å fullføre reparasjonen.
    • Repareres i seksjoner som er større eller mindre enn serviceenhetene. Enhver individuell seksjon eller kombinasjon av seksjoner av den ytre karosserisideenheten kan skiftes ut så lenge retningslinjene fra Retningslinjer for oppdeling følges.

Deleliste

Antall Beskrivelse Bilde/merknader
1 ENHET – BODY SIDE OUTER COMPLETE (utvendig karosseriside, enhet)

Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
Merk
En forhåndsskåret underenhet kan brukes hvis du deler opp ytre karosseriside. Se Serviceenheter for mer informasjon.
1 Kraftig konstruksjonsnagle, 6,5 mm
1 Forsenket nagle, 4,8 mm kort
2 Konstruksjonspopnagle, 6,5 mm
10 Flow Form-nagle S18
4 Flow Form-nagle S28
4 Flow Form-nagle S38
4 Bolt Tesla-delenummer 1063260-00-C.

Når du bestiller deler, må du se delekatalogen og angi understellsnummeret for bilen som repareres for å finne de riktige delene (og delenumrene) for bilen. Alternativt kan du bruke søkerfunksjonen i delekatalogen for å finne en spesifikk del for bilen.

Serviceenheter

Bortsett fra ASY- BODY SIDE OUTER, vist i Deleliste, er følgende serviceenheter tilgjengelige.
Serviceenheter for ytre karosseriside
A B PLR BODY SIDE OTRREAR QUARTER OUTER ASY

Retningslinjer for oppdeling

Generelle retningslinjer for oppdeling:
  • Hvis reparasjon av seksjonen krever at andre paneler eller enheter må fjernes eller installeres, må du utføre de nødvendige prosedyrene ved å følge den spesifikke reparasjonsprosedyren for hvert panel eller hver enhet.
  • Hvis du deler opp takgrindområdet, må du ikke skjære i brakettene for takstativet.
  • Det er tillatt å skjære gjennom et klaringshull eller et ikke-funksjonelt hull (utvendig trimhull), som beskrevet nedenfor.
  • Ikke skjær innenfor 25 mm fra midten av et boltehull.
  • Seksjoner krever ikke festemidler ved skjøter uten overlapping med mindre det er spesifikt angitt.
  • En bakplate kan monteres ved en skjøt uten overlapping mellom seksjoner (som beskrevet i lag og monter bakplater).
  • Mellomrom mellom paneler til skjøter uten overlapping bør være så små som mulig for å maksimere fugestyrken.
  • Seksjon for GMA-sveising på skjøter uten overlapping.
  • Forsegl alle åpne sømmer etter sveising.
  • Hvis en skjøt uten overlapping inkluderer en flens, må du ikke sveise på flensen (flensene festes kun med konstruksjonslim).

Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
Merk
Ikke kutt underliggende paneler når du deler opp karosseriside utvendig.

Bildene nedenfor viser karosseriside utvendig (komplett). De fargede områdene indikerer om oppdeling er tillatt. Sammenlign det skadde området på bilens ytre karosseriside med bildene nedenfor, og bruk deretter reparasjonskriteriene som tilsvarer fargen på det uthevede området for å finne kriteriene du skal bruke for å avgjøre om det skadde området på komponenten kan deles opp.

Oppdeling av ytre karosseriside
Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
Merk
Oppdeling av Serviceenheter er identisk med det tilsvarende området på karosseriside utvendig (komplett).

På grunnlag av fargene som er brukt i bildet ovenfor, er de tillatte reparasjonene som følger:

Tabell 1. Tillatt oppdeling
Områdefarge Område som kan repareres
Grønne områder: Oppdeling er tillatt i disse områdene.
Gule områder: Oppdeling er tillatt i disse områdene.
Det er plassert skum bak panelet.
Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
Merk
Hvis du deler opp i dette området, må du fjerne skummet og deretter rengjøre området for å unngå sveisekontaminering.
Røde områder: Oppdeling er ikke tillatt.

Reparasjonsprosedyre

  1. Hvis du bare skifter ut en seksjon av ytre karosseriside: Merk ytre karosseriside ved skjærelinjene for oppdeling som beskrevet i Retningslinjer for oppdeling.
  2. Fjern den opprinnelige komponenten.

    eller SPR-er fra fabrikk

    eller Fabrikkpunktsveisinger

    eller Bor gjennom fabrikkpunktsveisinger
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Når du borer ut punktsveisinger, bruker du et bor som lager et hull med korrekt størrelse for festeanordningen som skal erstatte punktsveisingen.

    eller Bolter

  3. Klargjør for montering.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Hvis bare ytre karosseriside ble fjernet, kan punktsveisene som er skjult av dashbordet, utelates.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    På bildene nedenfor indikerer en rød X en plassering der en fabrikkmontert festeanordning ikke skiftes ut. Fest disse stedene kun med konstruksjonslim.

    eller Kraftige konstruksjonsnagler, 6,5 mm

    eller Konstruksjonspopnagler, 6,5 mm

    eller Forsenkede nagler, 4,8 mm korte

    eller Flow Form-nagler, S18

    eller Flow Form-nagler, S28

    eller Flow Form-nagler, S38

    eller Bolter

    eller Stålpluggsveisinger

    eller Monteringspunktsveisinger

  4. Påfør konstruksjonslim på kontaktflatene på bilen og den nye komponenten eller komponentene.
  5. Monter den nye komponenten eller komponentene.
    Stram til boltene til 38 Nm.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Den nedre flensen på ytre karosseriside er kun festet med konstruksjonslim.
  6. Gjennomfør punktsveising med klemmemotstand.

    eller Monteringspunktsveisinger

    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ADVARSEL
    Hvis ikke alle forholdsregler for sveising, inkludert bruk av personlig verneutstyr, følges, kan dette føre til alvorlig personskade eller skade på eiendom. Bare teknikere som har fullført Teslas godkjente sveiseopplæring, er autorisert til å sveise strukturelle komponenter på Tesla-biler.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ADVARSEL
    Ikke sveis på en Tesla-bil før du utfører prosedyren for elektrisk isolering av bilen (se bilspesifikk servicehåndbok for mer informasjon om prosedyren for elektrisk isolering av bilen). Hvis du sveiser på en Tesla-bil med et strømførende høyspenningssystem eller lavspenningsystem, kan bilkomponenter bli skadet.
  7. Utfør GMA-sveising.
    eller Stålpluggsveisinger
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ADVARSEL
    Hvis ikke alle forholdsregler for sveising, inkludert bruk av personlig verneutstyr, følges, kan dette føre til alvorlig personskade eller skade på eiendom. Bare teknikere som har fullført Teslas godkjente sveiseopplæring, er autorisert til å sveise strukturelle komponenter på Tesla-biler.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ADVARSEL
    For å opprettholde kjøretøysikkerheten må du kun bruke den godkjente sveisetråden og et godkjent GMA-sveiseapparat som er angitt i dette dokumentet når du utfører GMA-sveising på Tesla-biler. Se Godkjente GMA-sveiseapparater (Gas Metal Arc) og -sveisetråd for informasjon om godkjente GMA-sveiseapparater og sveisetråd.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ADVARSEL
    Ikke sveis på en Tesla-bil før du utfører prosedyren for elektrisk isolering av bilen (se bilspesifikk servicehåndbok for mer informasjon om prosedyren for elektrisk isolering av bilen). Hvis du sveiser på en Tesla-bil med et strømførende høyspenningssystem eller lavspenningsystem, kan bilkomponenter bli skadet.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Før GMA-sveising bør det gjennomføres en testsveising med materiale av samme dimensjon og type for å sikre at innstillingene til sveiseutstyret gir en tilfredsstillende skjøt.
  8. Hvis du skifter ut en seksjon av ytre karosseriside, utfører du GMA-sveising på skjøtene uten overlapping.
    GMA-sveising
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ADVARSEL
    Ikke sveis panelet der det er i direkte kontakt med de høyfaste panelene under. Varmen fra sveisingen kan svekke styrken til den underliggende høyfaste stålstrukturen.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ADVARSEL
    Hvis ikke alle forholdsregler for sveising, inkludert bruk av personlig verneutstyr, følges, kan dette føre til alvorlig personskade eller skade på eiendom. Bare teknikere som har fullført Teslas godkjente sveiseopplæring, er autorisert til å sveise strukturelle komponenter på Tesla-biler.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ADVARSEL
    For å opprettholde kjøretøysikkerheten må du kun bruke den godkjente sveisetråden og et godkjent GMA-sveiseapparat som er angitt i dette dokumentet når du utfører GMA-sveising på Tesla-biler. Se Godkjente GMA-sveiseapparater (Gas Metal Arc) og -sveisetråd for informasjon om godkjente GMA-sveiseapparater og sveisetråd.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ADVARSEL
    Før GMA-sveising må du forsikre deg om at konstruksjonslimet er tørt å ta på. Hvis konstruksjonslimet ikke er tørt å ta på før GMA-sveisingen, kan styrken til limet bli svekket.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ADVARSEL
    Ikke sveis på en Tesla-bil før du utfører prosedyren for elektrisk isolering av bilen (se bilspesifikk servicehåndbok for mer informasjon om prosedyren for elektrisk isolering av bilen). Hvis du sveiser på en Tesla-bil med et strømførende høyspenningssystem eller lavspenningsystem, kan bilkomponenter bli skadet.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Før GMA-sveising bør det gjennomføres en testsveising med materiale av samme dimensjon og type for å sikre at innstillingene til sveiseutstyret gir en tilfredsstillende skjøt.
  9. Utfør nødvendige operasjoner etter reparasjon.