2026-07-31

카울 전체

교정 코드: 메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드는 연결된 사고 수리 절차 및 연결된 차량 정비 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 사고 수리 및 차량 정비 수리 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 사고 수리 교정 코드를 누적하지 마십시오. 차량 손상 정도에 따라 추가 수리가 필요할 수 있습니다.

수리 정보

이 절차를 시작하기 전에 모든 충돌 수리 일반 관행 및 안전 문서를 검토하고 적절한 PPE(개인 보호 장비)를 착용하십시오.
이 절차는 프레임 벤치를 사용하지 않고 완료할 수 있습니다.

부품 목록


수량	설명	이미지/비고
1	MY - COWL COMPLETE(카울 전체)
10	구조용 벌브 리벳, 6.5mm
17	리벳, 4.8mm
8	플로우 폼 리벳 S18
2	리벳 너트, RIV NUT,FLUSH,M6	Tesla 부품 번호 2007016.
2	볼트 HF M6X18 PC88 MAT.	Tesla 부품 번호 1006529-00-A.

부품을 주문할 때 부품 카탈로그를 참조하고 수리할 차량의 VIN을 입력하여 차량에 적합한 부품(및 부품 번호)을 찾습니다. 또는 부품 카탈로그에서 검색 기능을 사용하여 차량의 해당 부품을 찾습니다.

수리 절차

다음을 탈거합니다. .
다음을 탈거합니다. .
다음을 탈거합니다. .
다음을 탈거합니다. .
다음을 탈거합니다. .
기존 구성품을 탈거합니다.
- 또는 공장 출고 스폿 용접을 통해 구멍 뚫기
참고
스폿 용접을 드릴로 제거할 때, 스폿 용접을 대신할 패스너에 맞는 크기의 구멍을 만들 수 있는 드릴 비트를 사용합니다.
- 또는 공장 출고 스폿 용접
기존 구성품을 탈거합니다.
- 또는 공장 출고 스폿 용접을 통해 구멍 뚫기
참고
스폿 용접을 드릴로 제거할 때, 스폿 용접을 대신할 패스너에 맞는 크기의 구멍을 만들 수 있는 드릴 비트를 사용합니다.
- 또는 공장 출고 스폿 용접
기존 구성품을 탈거합니다.
- 또는 공장 출고 스폿 용접
기존 구성품을 탈거합니다.
- 또는 공장 출고 스폿 용접
장착을 준비합니다.
- 리벳 너트
장착을 준비합니다.
참고
빨간색 X는 공장 출고 장착 패스너를 교체하지 않는 위치를 나타냅니다. 구조용 접착제를 사용하여 이 위치만 고정하십시오.
- 또는 플로우 폼 리벳, S18
- 또는 볼트
장착을 준비합니다.
- 또는 구조용 벌브 리벳, 6.5mm
- 또는 플로우 폼 리벳, S18
장착을 준비합니다.
참고
빨간색 X는 공장 출고 장착 패스너를 교체하지 않는 위치를 나타냅니다. 구조용 접착제를 사용하여 이 위치만 고정하십시오.
- 또는 구조용 벌브 리벳, 6.5mm
- 또는 리벳, 4.8mm
장착을 준비합니다.
참고
빨간색 X는 공장 출고 장착 패스너를 교체하지 않는 위치를 나타냅니다. 구조용 접착제를 사용하여 이 위치만 고정하십시오.
- 또는 구조용 벌브 리벳, 6.5mm
- 또는 리벳, 4.8mm
참고
강조 표시된 리벳의 경우, 대시보드 패널의 트림 구멍을 피하기 위해 교체 패스너를 기존 공장 출고 스폿 용접 위치의 외측에 배치합니다. 이 패스너의 새 위치는 기존 공장 출고 스폿 용접 위치로부터 20mm 이내에 있어야 합니다(20mm를 초과하지 마십시오).
장착을 준비합니다.
- 또는 리벳, 4.8mm
- 또는 구조용 벌브 리벳, 6.5mm
차량과 새 구성품 또는 구성품들의 접합면에 구조용 접착제를 도포합니다.
새 구성품을 장착합니다.
볼트를 10 Nm 규격 토크로 조입니다.
필요한 수리 후 작업을 수행합니다.
다음을 장착합니다. .
다음을 장착합니다. .
다음을 장착합니다. .
다음을 장착합니다. .
다음을 장착합니다. .