2025-12-12

휠하우스 내측(전면부) – 일체형 주물 RUB – (2024년 9월 22일 이후 제작 차량)

교정 코드: 10102101402 10102101502 바고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드는 연결된 사고 수리 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 사고 수리 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 사고 수리 교정 코드를 누적하지 마십시오. 이 절차를 수행하는 데 필요한 관련 기계적 절차를 추가합니다.

수리 절차

  1. 휠하우스 익스텐션(전면)을(를) 탈거합니다.
  2. 기존 구성품을 탈거합니다.
    참조선/참조점
    절단선
    • A = 36mm
    • B = 26mm
    • C = 28mm
    • D = 45mm
    • E = 44mm
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    참고
    표시된 측정값은 수리 부위의 외부 경계(최대 크기)를 나타내며, 더 작은 수리 부위가 절단될 수 있습니다. 이 부위 이상으로 손상이 확대된 경우 Tesla 사고 수리 센터에 문의하여 지원을 요청하십시오.
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    참고
    정비 부품을 주물 후면 차체 하부에서 자재를 탈거하기 위한 참고 자료로 사용합니다. 정비 부품이 수리 영역에 맞을 때까지 필요에 따라 대부분을 절단합니다.
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    경고
    휠하우스의 나머지 부분은 안쪽 영역에서 정비 부품과 최소 25mm 이상 겹쳐져야 합니다.

    또는 공장 출고 SPR

  3. 장착을 준비합니다.
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    참고
    서비스 부품은 휠하우스 아래쪽에서 장착됩니다.
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    참고
    빨간색 X는 공장 출고 장착 패스너를 교체하지 않는 위치를 나타냅니다.

    참조선/참조점

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    경고
    휠하우스의 나머지 부분은 안쪽 영역에서 정비 부품과 최소 25mm 이상 겹쳐져야 합니다.

    또는 고강도 구조용 리벳, 6.5mm

    또는 플로우 폼 리벳, S38
    • F = 10mm
    • G = 65mm
  4. 차량과 새 구성품 또는 구성품들의 접합면에 구조용 접착제를 도포합니다.
  5. 새 구성품을 장착합니다.
  6. 휠하우스 익스텐션(전면)을(를) 장착합니다.
  7. 필요한 수리 후 작업을 수행합니다.