2025-03-09
휠하우스 외측(후면)
수리 정보
- 이 절차를 시작하기 전에 모든 충돌 수리 일반 관행 및 안전 문서를 검토하고 적절한 PPE(개인 보호 장비)를 착용하십시오.
- 이 절차는 프레임 벤치를 사용하지 않고 완료할 수 있습니다.
- ASSEMBLY,WHEEL HOUSE OUTER,SVC E-COATED(휠하우스 외측) 서비스 부품 및 이 문서의 수리 절차 섹션의 지침을 사용하여 하나의 완전한 구성품으로 한 번의 수리로 교체합니다.
- 구획 절단 지침의 지침을 따르는 한 휠하우스 외측의 개별 부분을 교체할 수 있습니다.
부품 목록
구획 절단 지침
일반 구획 절단 지침:
- 간격 구멍 또는 기능 외적인 구멍(외부 트림 구멍)을 통해서는 절단할 수 있습니다.
- 볼트 구멍 또는 스터드의 중심에서 25mm 이내로 절단하지 마십시오.
- 구조용 접착제가 경화된 후 개방된 심을 모두 밀봉합니다.
아래 이미지는 휠하우스 외측(전체)을 보여줍니다. 색상 영역은 구획 절단이 허용되는지 여부를 나타냅니다. 차량 휠하우스 외측의 손상된 부분을 아래 이미지와 비교한 다음, 강조 표시된 부분의 색상에 해당하는 수리 기준을 사용하여 구성품의 손상된 부분을 절단할 수 있는지 결정합니다.
| 휠하우스 외측 구획 분할 | |
|---|---|
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위 이미지에서 사용된 색상에 따른 허용된 수리는 다음과 같습니다.
| 영역 색상 | 영역 수리 가능성 |
|---|---|
| 초록색 영역: | 구획 절단은 이 영역에서만 허용됩니다. 중첩 연결부는 구조용 접착제로 고정된 최소 25mm의 중첩부가 있어야 합니다. 빨간색 영역과 녹색 영역 사이에 중첩 연결부를 사용하는 경우 빨간색 영역이 녹색 영역과 25mm 이상 중첩되어야 합니다(빨간색 영역과 중첩시키지 말 것). 참고 이 부분을 위한 맞대기 접합부 인접 패널 사이의 간격은 접합 강도를 최대화하기 위해 가능한 한 작아야 합니다. 참고 용접 후 개방된 심(이음매)을 모두 밀봉합니다. |
| 노란색 영역: | 구획 절단은 이 영역에서만 허용됩니다. 참고 이러한 영역에서 구획 절단을 하려면 부품을 원래 형상으로 되돌려야 제대로 작동할 수 있습니다. 중첩 연결부는 구조용 접착제로 고정된 최소 25mm의 중첩부가 있어야 합니다. 빨간색 영역과 노란색 영역 사이에 중첩 연결부를 사용하는 경우 빨간색 영역이 노란색 영역과 25mm 이상 중첩되어야 합니다(빨간색 영역과 중첩시키지 말 것). 노란색으로 표시된 영역에는 다음과 같은 영역이 포함됩니다.
|
| 빨간색 영역: | 구획 절단을 할 수 없습니다. |
수리 절차
-
도그레그 하단의 필요한 부분을 탈거하여 교체할 대상 부품을 노출시킵니다.
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후면 쿼터 내측을 탈거합니다.
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기존 구성품을 탈거합니다.
또는 
공장 출고 SPR
또는 
공장 출고 스폿 용접
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장착을 준비합니다.
- 차량과 새 구성품 또는 구성품들의 접합면에 구조용 접착제를 도포합니다.
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새 구성품을 장착합니다.
볼트를 22Nm 규격 토크로 조입니다.참고리벳 간격을 위해 서브우퍼 아래 NVH 폼을 절단하십시오.
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후면 쿼터 내측을 장착합니다.
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탈거했던 도그레그 하단의 부분을 장착하여 교체할 부품을 노출시킵니다.
- 필요한 수리 후 작업을 수행합니다.
