2024-10-23
실 인서트(전면 부위)
수리 정보
- 이 절차를 시작하기 전에 모든 충돌 수리 일반 관행 및 안전 문서를 검토하고 적절한 PPE(개인 보호 장비)를 착용하십시오.
- 이 절차는 프레임 벤치를 사용하지 않고 완료할 수 있습니다.
부품 목록
| 수량 | 설명 | 이미지/비고 |
|---|---|---|
| 1 | SIDE SILL INSERT(실 인서트) |
|
| 1 |
볼트
, SEMS[FL] - HX - M10-1.5x42 - [109] - G1009 - CMAT |
Tesla 부품 번호 1516228-00-B. |
| 1 | Model 3 전면 실 인서트 부위 키트 |
키트 내용물:
|
부품을 주문할 때 부품 카탈로그를 참조하고 수리할 차량의 VIN을 입력하여 차량에 적합한 부품(및 부품 번호)을 찾습니다. 또는 부품 카탈로그에서 검색 기능을 사용하여 차량의 해당 부품을 찾습니다.
수리 절차
-
도어 링 외측의 필요한 부분을 탈거합니다.
-
표시된 위치에서 기존 구성품을 절단합니다.
절단선
참조선/참조점
- A = 700mm
-
기존 구성품을 탈거합니다.
또는 볼트
-
도어 링 내측에서 용접 너트를 탈거합니다.
-
아래에 표시된 대로 새 실 인서트를 절단하여 새 부품을 만듭니다.
절단선
참조선/참조점
- B = 395mm
-
셀 3 보강재 인서트 플레이트 중 하나를 템플릿으로 사용하여 새 구성품 및 실 인서트의 나머지 부분에 8mm 구멍을 뚫습니다.
-
SPAC 너트를 장착할 수 있도록 Cell 3 보강 인서트 플레이트 중 하나의 구멍을 12mm로 넓힙니다.
참고SPAC 너트는 실 인서트 내부에 장착된 보강재 플레이트에 장착됩니다.
-
구조용 접착제를 사용하여 SPAC 너트를 셀 3 보강 인서트 플레이트의 넓힌 구멍에 장착합니다.
참고SPAC 너트를 커넥터 스트랩에 장착하는 지침은 새 부품 또는 부품 장착을 참조하십시오.참고접착제가 양생된 후, 셀 3 커넥터 스트랩의 SPAC 너트 나사산을 검사하고 나사산 체이서를 사용하여 말라 붙은 접착제를 모두 제거합니다.
-
셀 1 및 셀 2 보강재 인서트 플레이트를 삽입하고 장착을 준비합니다.
또는 볼트
- 차량과 새 구성품 또는 구성품들의 접합면에 구조용 접착제를 도포합니다.
-
새 구성품을 장착합니다.
전면 볼트를 새 실 인서트 부분에 60Nm 토크로 조입니다.
셀 3 보강재 인서트 플레이트용 볼트를 25Nm 규격 토크로 조입니다.
-
도어 링 내측에 새 용접 너트를 장착합니다.
GMA 용접
-
GMA 용접을 수행합니다.
GMA 용접
경고개인 보호 장비 사용을 비롯한 용접 안전 주의 사항을 준수하지 않으면 심각한 상해 또는 재산상의 손상이 발생할 수 있습니다. Tesla가 승인한 용접 교육을 이수한 기술자만 Tesla 차량의 구조 구성품 용접을 수행할 권한이 있습니다.경고차량 충돌 시 안전성을 유지하려면 승인된 용접 와이어 및 승인된 GMA 용접기만 사용하여 Tesla 차량을 GMA 용접하십시오. 승인된 GMA 용접기 및 용접 와이어에 대한 정보는 승인된 가스 금속 아크(GMA) 용접기 및 용접 와이어을(를) 참조하십시오.경고차량 전기 절연 절차를 수행하기 전에 Tesla 차량에서 용접하지 마십시오(차량 전기 절연 절차에 대한 자세한 내용은 차량별 정비 설명서 참조). 고전압 또는 저전압 시스템의 전원이 연결된 Tesla 차량을 용접하면 차량 구성품에 손상이 발생할 수 있습니다.참고GMA 용접을 하기 전, 동일한 게이지와 동일한 종류의 재료로 테스트 용접을 하여 용접 장비 설정이 연결부 형성에 양호한지 확인합니다.
-
도어 링 외측의 필요한 부분을 장착합니다.
- 필요한 수리 후 작업을 수행합니다.
