2024-12-17

Hinteres Seitenwand-Außenblech mit Lampengehäuse (Fahrzeuge, die bis zum 14. Februar 2022 gebaut wurden)

Teileliste

Menge Beschreibung Abbildung / Hinweise
1 HINTERE SEITENWAND AUSSEN KOMPLETT (Seitenteil hinten komplett)
LH: 7

RH: 5

 Niet, 4,8 mm
12 Struktureller Bolzenniet 6,5 mm
2 Senkniet, 4,8 mm, kurz
1 Senkniet, 4,8 mm. lang
23 Flow-Form-Niet S18
3 Flow-Form-Niet S28
2 Flow-Form-Niet S38

Beachten Sie beim Bestellen von Teilen den Teilekatalog, und geben Sie die VIN des zu reparierenden Fahrzeugs ein, um die richtigen Teile (und Teilenummern) für das Fahrzeug zu finden. Verwenden Sie alternativ die Suchfunktion im Teilekatalog, um ein spezifisches Teil für das Fahrzeug zu finden.

Reparaturverfahren

  1. Entfernen Sie die folgenden Bauteile vom Reparaturteil, um das neue Bauteil herzustellen.
    • 1 – C-Säulen-Verlängerung unten
    • 2 – Äußere Seitenwand hinten unten
  2. Entfernen Sie das ursprüngliche Bauteil.

    oder Werkseitige Punktschweißungen

    oder Durch werkseitige Punktschweißungen bohren

    oder Werkseitige Laserschweißungen

  3. Bereiten Sie den Einbau vor.
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    Anmerkung
    Das rote X weist auf eine Stelle hin, an der ein werkseitig installiertes Befestigungselement nicht ersetzt wird.

    oder Strukturelle Bolzenniete, 6,5 mm

    oder Senkniete, 4,8 mm kurz

    oder Senkniete, 4,8 mm lang

    oder Niete, 4,8 mm

    oder Flow-Form-Niete, S18

    oder Flow-Form-Niete, S28

    oder Flow-Form-Niete, S38

    oder Aluminiumlochschweißungen

  4. Tragen Sie Strukturklebstoff auf die Passflächen des Fahrzeugs und des neuen Bauteils bzw. der neuen Bauteile auf.
  5. Montieren Sie das neue Bauteil bzw. die neuen Bauteile.
  6. Führen Sie eine MSG-Schweißung durch.
    oder Aluminiumlochschweißungen
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    Warnung
    Wenn beim Schweißen die Sicherheitsvorkehrungen nicht getroffen werden und keine persönliche Schutzausrüstung getragen wird, drohen schwere Verletzungen oder Sachschäden. Nur Techniker, die das Schweißtraining von Tesla erfolgreich abgeschlossen haben, dürfen Strukturteile an Tesla-Fahrzeugen schweißen.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Warnung
    Um die Integrität des Fahrzeugs bei einem Unfall aufrechtzuerhalten, dürfen beim MSG-Schweißen von Aluminium an Tesla-Fahrzeugen nur ein zugelassener Schweißdraht und ein zugelassenes MSG-Schweißgerät verwendet werden. Informationen über zugelassene MSG-Schweißgeräte und Schweißdraht erhalten Sie unter Zugelassene MSG-Schweißgeräte und Schweißdrähte.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ACHTUNG
    Führen Sie vor jeglichen Schweißarbeiten an einem Tesla-Fahrzeug zunächst das Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen aus. (Weitere Informationen zum Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen finden Sie im Servicehandbuch für das jeweilige Fahrzeug.) Beim Schweißen an einem Tesla-Fahrzeug mit aktivem Hochspannungs- oder Niederspannungssystem können Fahrzeugkomponenten beschädigt werden.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Vor dem MSG-Schweißen sollte eine Testschweißung an Material derselben Dicke und Art durchgeführt werden, um zu gewährleisten, dass mit den Einstellungen des Schweißgeräts eine den Anforderungen entsprechende Schweißverbindung hergestellt wird.
  7. Füllen Sie den Spalt zwischen der äußeren Seitenwand und der äußeren Seitenwand unten (rot hervorgehoben) mit Urethan.
  8. Sobald das Urethan ausgehärtet ist, füllen Sie die Naht vollständig mit Nahtdichtungsmittel.
  9. Führen Sie alle notwendigen Arbeitsgänge nach der Reparatur durch.