Reparaturrichtlinien für hinteren Guss-Knoten (Fahrzeuge, die bis zum 12. Oktober 2022 hergestellt wurden)

Identifikation der Version des hinteren Knotens

Bevor Sie beginnen, die Reparaturfähigkeit des hinteren Knotens zu bewerten, ermitteln Sie die Version des hinteren Knotens, und befolgen Sie die korrekten Reparaturrichtlinien.

So identifizieren Sie die Version des Knotens:

Inspizieren Sie die Innenseite des beschädigten hinteren Knotens.
Vergleichen Sie die bezeichneten Bereiche des beschädigten hinteren Knotens mit den nachfolgenden Abbildungen, um die Version des hinteren Knotens zu bestimmen.
Verwenden Sie die geeigneten Richtlinien zur Reparaturfähigkeit, um den beschädigten hinteren Knoten zu bewerten und zu bestimmen, ob er repariert werden kann oder ersetzt werden muss.


Fahrzeuge, die bis zum 12. Oktober 2022 gebaut wurden (hinterer Knoten Version 2) – Innenansicht	Fahrzeuge, die nach dem 12. Oktober 2022 gebaut wurden (hinterer Knoten Version 3) – Innenansicht

Um die Reparaturfähigkeit dieser Version des hinteren Knotens zu bestimmen, befolgen Sie die Richtlinien in diesem Dokument.	Um die Reparaturfähigkeit dieser Version des hinteren Knotens zu bewerten, siehe: Reparaturrichtlinien hinterer Guss-Knoten (Fahrzeuge, die nach dem 12. Oktober 2022 hergestellt wurden)

Die Kriterien, ob ein hinterer Guss-Knoten reparierbar ist oder ausgetauscht werden muss, basieren auf der Schwere und der Lage des Schadens. Bestimmen Sie anhand der folgenden Bilder und Informationen, ob der hintere Knoten repariert werden kann oder ein Austausch nötig ist.

Die nachfolgenden Abbildungen zeigen verschiedene Ansichten des hinteren Knotens und enthalten hervorgehobene Bereiche (die Abbildungen unten zeigen den LH hinteren Knoten zur Referenz; die Reparaturbereiche an der RH Komponente sind jedoch ähnlich). Vergleichen Sie den beschädigten Bereich des hinteren Knotens am Fahrzeug mit den nachfolgenden Abbildungen, und verwenden Sie dann die Reparaturkriterien entsprechend der Farbe des hervorgehobenen Bereichs, um die Kriterien zu finden, anhand derer Sie bestimmen können, ob der beschädigte Bereich repariert werden kann.


Ansicht von oben
Ansicht von unten
Ansicht von innen
Ansicht von außen
Ansicht von außen (ISO)

Basierend auf den verwendeten Farben in den obigen Abbildungen sind folgende Reparaturen zulässig:

Tabelle 1. Zulässige Reparaturen
Farbe des Bereichs	Zulässige Reparaturen
Grüne Bereiche:	Das Schweißen von Beschädigungen bis 50 mm ist zulässig. Wenden Sie sich an Tesla Collision Repair, wenn der Schaden länger als 50 mm ist. Verbogene Gewebebereiche können mit kalten Verfahren begradigt werden. Anmerkung Verwenden Sie keine warmen Verfahren, um Gewebebereiche zu begradigen.
Orangefarbene Bereiche:	Das Schweißen eines Risses bis zu 30 mm ist zulässig, jedoch muss zusätzlich eine Verstärkungsplatte (Tesla-Teilenummer 1076938-E0-B) montiert werden. Informationen zur Durchführung dieser Reparatur finden Sie unter Montieren einer Verstärkungsplatte. Wenden Sie sich an Tesla Collision Repair, wenn der Schaden länger als 30 mm ist. Verbogene Gewebebereiche können mit kalten Verfahren begradigt werden. Anmerkung Verwenden Sie keine warmen Verfahren, um Gewebebereiche zu begradigen.
Rote Bereiche:	Keine; wenn der hintere Knoten in diesen Bereichen beschädigt ist, muss die Komponente ausgetauscht werden; wenden Sie sich an Tesla Collision Repair, um Unterstützung zu erhalten, und beachten Sie .

Montieren einer Verstärkungsplatte

Verstärkungsplatten dürfen nur auf Anweisung des Tesla Body Repair Support Teams oder gemäß den Angaben in den Tabellen zu zulässigen Reparaturen (oben) montiert werden. Verstärkungsplatten werden wie folgt montiert:

Anmerkung

Verstärkungsplatten werden nicht durch Schweißen montiert, sondern nur mit Strukturklebstoff.

Begradigen Sie den Bereich, an dem die Verstärkungsplatte montiert wird, mit kalten Verfahren.
Anmerkung
Verwenden Sie keine warmen Verfahren, um Gewebebereiche zu begradigen.
Schneiden Sie einen Abschnitt der Verstärkungsplatte auf Länge zu.
Anmerkung
Verstärkungsplatten werden auf beiden Seiten des gerissenen oder begradigten Gewebes angebracht. Stellen Sie sicher, dass jede Verstärkungsplatte die maximale Oberfläche um den Reparaturbereich herum abdeckt.
Schneiden Sie die Verstärkungsplatte nach Bedarf zu, und arbeiten Sie sie nach, damit sie genau auf den zu verstärkenden Bereich passt. Berücksichtigen Sie dabei benachbarte Bleche.
Entfernen Sie vor dem Auftragen von Strukturklebstoff sämtliche Verschmutzungen von den Passflächen des Reparaturbereichs und der Verstärkungsplatte, indem Sie sie mit Isopropylalkohol (IPA) reinigen.
Tragen Sie Strukturklebstoff auf die Passflächen des Fahrzeugs und der Verstärkungsplatte auf.
Setzen Sie die Verstärkungsplatten an, und klemmen Sie sie fest.
Wischen Sie überschüssigen Strukturklebstoff weg.

Warnung

Bevor Sie Reparaturen durchführen, die das Anbringen von Befestigungsmitteln durch ein bereits montiertes Verstärkungsblech hindurch festlegen, wenden Sie sich an Tesla Collision Repair, um Unterstützung zu erhalten. Da durch die Verstärkungsplatte das Blechpaket dicker wird, kann es erforderlich sein, bei Reparaturen nach der Montage der Verstärkungsplatte andere Befestigungsmittel zu verwenden.