2024-07-10

Fußbrett-Baugruppe

Reparaturinformationen

Beachten Sie alle allgemeinen Praktiken und die Sicherheitsdokumentation für Unfallreparaturen, und tragen Sie die geeignete PSA (persönliche Schutzausrüstung), bevor Sie mit diesem Verfahren beginnen.
Befestigen Sie das Fahrzeug ordnungsgemäß auf einer Rahmenwerkbank, wenn Sie dieses Verfahren ausführen.

Teileliste


Menge	Beschreibung	Abbildung / Hinweise
1	BAUGRUPPE, FUSSBRETT MIT TRAGHALTER (Fußbrett-Baugruppe)
1	Fußbrett NVH-Schallwand – LH	Tesla-Teilenummer 1622950-00-A.
1	Fußbrett NVH-Schallwand – RH	Tesla-Teilenummer 1622951-00-A.
9	Niet, 4,8 mm
2	Hochfester struktureller Flanschniete, 6,5 mm
4	Senkniet, 4,8 mm. lang
4	Senkniet, 4,8 mm, kurz
3	Torx-Schraube , M8x34	Tesla-Teilenummer 1022448-00-A.

Beachten Sie beim Bestellen von Teilen den Teilekatalog, und geben Sie die VIN des zu reparierenden Fahrzeugs ein, um die richtigen Teile (und Teilenummern) für das Fahrzeug zu finden. Verwenden Sie alternativ die Suchfunktion im Teilekatalog, um ein spezifisches Teil für das Fahrzeug zu finden.

Reparaturverfahren

Entfernen Sie Baugruppe Stoßdämpferbrücke (vorne).
Entfernen Sie das ursprüngliche Bauteil.

oder Werkseitige SPRs

oder Werkseitige Punktschweißungen

oder RIVTAC

oder Strukturelle Niete vom Werk

oder Schraube, Torx-Kopf
Bereiten Sie den Einbau vor.
oder Niete, 4,8 mm
- A = 14 mm.
- B = 234 mm.
oder Hochfeste strukturelle Flanschniete, 6,5 mm

oder Senkniete, 4,8 mm lang

oder Niete, 4,8 mm

oder Senkniete, 4,8 mm kurz

oder Aluminiumlochschweißungen

oder Schraube, Torx-Kopf
Tragen Sie Strukturklebstoff auf die Passflächen des Fahrzeugs und des neuen Bauteils bzw. der neuen Bauteile auf.
Montieren Sie die NVH-Schallwände in der Baugruppe Fußbrett.
Montieren Sie das neue Bauteil bzw. die neuen Bauteile.
Ziehen Sie die Schrauben mit 30 Nm fest.
Montieren Sie Baugruppe Stoßdämpferbrücke (vorne).
Montieren Sie Haubenscharnierhalterung.
Führen Sie eine MSG-Schweißung durch.
oder Aluminiumlochschweißungen
Warnung
Wenn beim Schweißen die Sicherheitsvorkehrungen nicht getroffen werden und keine persönliche Schutzausrüstung getragen wird, drohen schwere Verletzungen oder Sachschäden. Nur Techniker, die das Schweißtraining von Tesla erfolgreich abgeschlossen haben, dürfen Strukturteile an Tesla-Fahrzeugen schweißen.

Warnung
Um die Integrität des Fahrzeugs bei einem Unfall aufrechtzuerhalten, dürfen beim MSG-Schweißen von Aluminium an Tesla-Fahrzeugen nur ein zugelassener Schweißdraht und ein zugelassenes MSG-Schweißgerät verwendet werden. Informationen über zugelassene MSG-Schweißgeräte und Schweißdraht erhalten Sie unter Zugelassene MSG-Schweißgeräte und Schweißdrähte.

ACHTUNG
Führen Sie vor jeglichen Schweißarbeiten an einem Tesla-Fahrzeug zunächst das Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen aus. (Weitere Informationen zum Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen finden Sie im Servicehandbuch für das jeweilige Fahrzeug.) Beim Schweißen an einem Tesla-Fahrzeug mit aktivem Hochspannungs- oder Niederspannungssystem können Fahrzeugkomponenten beschädigt werden.

Anmerkung
Vor dem MSG-Schweißen sollte eine Testschweißung an Material derselben Dicke und Art durchgeführt werden, um zu gewährleisten, dass mit den Einstellungen des Schweißgeräts eine den Anforderungen entsprechende Schweißverbindung hergestellt wird.
Führen Sie alle notwendigen Arbeitsgänge nach der Reparatur durch.