접착제, 실란트 및 폼 제품은 수리 절차에 지정된 대로 사용해야 합니다. Tesla 승인 접착제, 실란트 및 폼 제품만 사용하십시오. 현재 승인된 제품 목록은 승인된 화학 물질을(를) 참조하십시오.

수리 절차에서 저항 스폿 용접을 수행한 경우, 접착제가 양생되기 전에 용접을 완료해야 합니다. 계산 시 용접 시간을 고려합니다.

노출된 금속 접합면이 2시간 이상 노출된 경우 접합면을 다시 연마하여 산화물을 제거한 후 접합면을 이소프로필 알코올(IPA)로 닦으십시오.

도포 후 즉시 깨끗하고 물기가 없는 수건으로 남은 이소프로필 알코올을 닦아내십시오. 남은 이소프로필 알코올을 자연 건조하지 마십시오. 남은 이소프로필 알코올을 자연 건조하면 접착제 접합 강도가 약화될 수 있습니다.

관련 패스너를 장착하는 방법에 관한 자세한 내용은 승인된 패스너 장착 도구의 사용설명서를 참조하십시오. 구조 수리 시 승인된 패스너 설치 도구만 사용하십시오. 현재 승인된 패스너 장착 도구 목록은 구조 수리용 승인 패스너 및 패스너 도구을(를) 참조하십시오.

수리 절차에서 지정한 다이를 사용하여 각 셀프 피어싱 리벳을 장착합니다. 올바르지 않은 다이를 사용하면 부품이 조기에 분리될 수 있습니다.

개인 보호 장비 사용을 비롯한 용접 안전 주의 사항을 준수하지 않으면 심각한 상해 또는 재산상의 손상이 발생할 수 있습니다. Tesla가 승인한 용접 교육을 이수한 기술자만 Tesla 차량의 구조 구성품 용접을 수행할 권한이 있습니다.

차량 전기 절연 절차를 수행하기 전에 Tesla 차량에서 용접하지 마십시오(차량 전기 절연 절차에 대한 자세한 내용은 차량별 정비 설명서 참조). 고전압 또는 저전압 시스템의 전원이 연결된 Tesla 차량을 용접하면 차량 구성품에 손상이 발생할 수 있습니다.

공장 출고 스폿 용접을 제거한 부위를 용접할 때는 공장 출고 스폿 용접을 제거한 동일한 위치에 장착 스폿 용접을 배치하십시오.

구조용 접착제가 전체 설계 강도에 도달하는 데 필요한 열량 및/또는 시간을 결정하는 데 사용되는 구조용 접착제의 기술 규격을 참조하십시오.

고전압 배터리 근처의 수리 장소에서 접착제를 강제 양생하는 경우 고전압 배터리가 74°C(165°F) 이상의 온도에 도달하지 않도록 합니다. 고전압 배터리가 가열되어 장시간 동안 74°C(165°F)를 초과할 경우 상해 및/또는 배터리 손상이 발생할 수 있습니다.

차량 전기 절연 절차를 수행하기 전에 Tesla 차량에서 용접하지 마십시오(차량 전기 절연 절차에 대한 자세한 내용은 차량별 정비 설명서 참조). 고전압 또는 저전압 시스템의 전원이 연결된 Tesla 차량을 용접하면 차량 구성품에 손상이 발생할 수 있습니다.

수리 절차에서 지시하지 경우가 아니면 대상 구조 부품과 직접 접촉하는 위치에서 패널을 용접하지 마십시오. 용접으로 인한 열 영향 영역은 대상 구조 부품의 강도를 약화시킬 수 있습니다.

GMA 용접을 하기 전에 구조용 접착제가 지촉 건조된 상태인지 확인하십시오. GMA 용접을 하기 전에 구조용 접착제가 지촉 건조된 상태가 아닌 경우 접착제 접합 강도가 약화될 수 있습니다.

개인 보호 장비 사용을 비롯한 용접 안전 주의 사항을 준수하지 않으면 심각한 상해 또는 재산상의 손상이 발생할 수 있습니다. Tesla가 승인한 용접 교육을 이수한 기술자만 Tesla 차량의 구조 구성품 용접을 수행할 권한이 있습니다.

GMA 용접을 하기 전, 동일한 게이지와 동일한 종류의 재료로 테스트 용접을 하여 용접 장비 설정이 연결부 형성에 양호한지 확인합니다.