차체 측면 외측
수리 정보
- 이 절차를 시작하기 전에 모든 충돌 수리 일반 관행 및 안전 문서를 검토하고 적절한 PPE(개인 보호 장비)를 착용하십시오.
- 이 절차는 프레임 벤치를 사용하지 않고 완료할 수 있습니다.
이 문서 사용
- 차체 측면 외측 부분 설명 차체 측면 외측 패널의 손상된 영역을 교체하거나 차량 구조의 기본 부품에 접근하기 위해 필요한 경우 차체 측면 외측 (또는 서브어셈블리)을 구획하는 위치와 방법에 대한 정보를 제공합니다. 부분 설명을 사용하여 수행 중인 수리에 필요한 차체 측면 외측 부분을 성공적으로 구획할 위치를 결정하십시오.참고차체 측면 외측의 부위는 이 문서에서 식별된 기준 절단 위치가 사용되는 경우 개별적으로 또는 어떠한 부위 조합으로 교체할 수 있습니다.참고볼트 구멍 위치로부터의 측정값은 구획 설명에서 달리 명시하지 않는 한 기준 구멍의 중심으로부터의 측정값입니다.
- 이 문서의 탈거 및 교체 부분에는 전체 차체 측면 외측을 교체하는 데 필요한 정보가 포함되어 있습니다. 차체 측면 외측의 일부 부위(전체 차체 측면 외측 어셈블리가 아니라)를 교체할 경우, 각 단계의 관련 부분을 사용하여 필요한 부품과 패스너 및 수리를 완료하는 데 필요한 단계를 결정하십시오.
부품 목록
| 수량 | 설명 | 이미지/비고 |
|---|---|---|
| 전체 차체 측면 외측을 교체하는 경우: 1 | BODY SIDE OUTER COMPLETE(차체 측면 외측 전체) |
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| 3 |
구조용 벌브 리벳, 6.5mm
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| 8 |
고강도 구조용 리벳, 6.5mm
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| 3 | ||
| 1 |
카운터싱크 리벳, 4.8mm 짧은 길이
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| 1 |
플로우 폼 리벳 S08
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| 3 |
플로우 폼 리벳 S18
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| 16 |
플로우 폼 리벳 S28
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| 84 |
플로우 폼 리벳 S38
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| 7 |
플로우 폼 리벳 S48
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| 3 |
플로우 폼 리벳 S58
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| 7 |
볼트
|
Tesla 부품 번호 1621820-00-A. |
| 3 |
볼트
, M6x18 |
Tesla 부품 번호 1006529-00-A. |
| 2 |
볼트
, M10x80 |
Tesla 부품 번호 1053943-00-A. |
| 1 |
볼트, 별 모양 헤드
, M8x20 |
Tesla 부품 번호 1014747-00-B. |
부품을 주문할 때 부품 카탈로그를 참조하고 수리할 차량의 VIN을 입력하여 차량에 적합한 부품(및 부품 번호)을 찾습니다. 또는 부품 카탈로그에서 검색 기능을 사용하여 차량의 해당 부품을 찾습니다.
차체 측면 외측 부분 설명
| 차체 측면 외측, 서브어셈블리 및 서브어셈블리 구획 분할 | |
|---|---|
| BODY SIDE OUTER COMPLETE(아래에 표시됨)는 단일 어셈블리이며 단일 수리로 교체할 수 있습니다. | 또는 BODY SIDE OUTER COMPLETE를 교체하는 대신, 이 문서에서 설명된 절단선을 활용하여 해당 차체 측면 외측 전체 일정 부분을 교체할 수 있습니다. |
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| 차체 측면 외측 부분 설명 | |
|---|---|
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A필러 부분
경고 부분을 절단할 때 볼트 구멍을 절단하지 마십시오. 참고 차체 측면 외측을 구획 분할할 수 있도록 지정된 절단선 위치에서 350mm 이내로 절단할 수 있습니다. 참고 충분한 공간이 있는 경우 각 맞대기 접합부 뒤에 뒷받침판을 장착합니다. 참고 이 부분을 위한 맞대기 접합부 인접 패널 사이의 간격은 접합 강도를 최대화하기 위해 가능한 한 작아야 합니다.  또는  알루미늄 플러그 용접
참고 이 플러그 용접의 경우 각 표시된 위치에 9mm 구멍을 뚫습니다.  GMA 용접
경고 기본 구조용 구성품과 직접 접촉하는 패널을 용접하지 마십시오(용접으로 인한 열에 영향을 받는 영역이 기본 구조용 구성품의 강도를 약화시킬 수 있음). 구조용 접착제를 사용하여 패널 및 기본 구성품 뒤의 간격을 채웁니다. |
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실 부분
경고 부분을 절단할 때 볼트 구멍을 절단하지 마십시오. 참고 차체 측면 외측을 구획 분할할 수 있도록 지정된 절단선 위치에서 235mm 이내로 절단할 수 있습니다. 참고 충분한 공간이 있는 경우 각 맞대기 접합부 뒤에 뒷받침판을 장착합니다. 참고 이 부분을 위한 맞대기 접합부 인접 패널 사이의 간격은 접합 강도를 최대화하기 위해 가능한 한 작아야 합니다. 또는 알루미늄 플러그 용접
참고 이 플러그 용접의 경우 각 표시된 위치에 9mm 구멍을 뚫습니다. GMA 용접
경고 기본 구조용 구성품과 직접 접촉하는 패널을 용접하지 마십시오(용접으로 인한 열에 영향을 받는 영역이 기본 구조용 구성품의 강도를 약화시킬 수 있음). 구조용 접착제를 사용하여 패널 및 기본 구성품 뒤의 간격을 채웁니다. |
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B필러 부분
경고 부분을 절단할 때 볼트 구멍을 절단하지 마십시오. 참고 차체 측면 외측을 구획 분할할 수 있도록 지정된 절단선 위치에서 10mm 이내로 절단할 수 있습니다. 참고 충분한 공간이 있는 경우 각 맞대기 접합부 뒤에 뒷받침판을 장착합니다. 참고 이 부분을 위한 맞대기 접합부 인접 패널 사이의 간격은 접합 강도를 최대화하기 위해 가능한 한 작아야 합니다. 또는 알루미늄 플러그 용접
참고 이 플러그 용접의 경우 각 표시된 위치에 9mm 구멍을 뚫습니다. GMA 용접
경고 기본 구조용 구성품과 직접 접촉하는 패널을 용접하지 마십시오(용접으로 인한 열에 영향을 받는 영역이 기본 구조용 구성품의 강도를 약화시킬 수 있음). 구조용 접착제를 사용하여 패널 및 기본 구성품 뒤의 간격을 채웁니다. |
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수리 절차
-
A필러 외측의 필요한 부분을 탈거하여 수리할 대상 부품을 노출시킵니다.
-
기존 구성품을 탈거합니다.
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장착을 준비합니다.
또는 고강도 구조용 리벳, 6.5mm
- A = 46mm.
- B = 11mm.
- C = 35mm.
- D = 9mm.
또는 플로우 폼 리벳, S38
- E = 48mm.
- F = 12mm.
- G = 8mm.
- H = 9mm.
- I = 9mm.
- J = 8mm.
- K = 9mm.
- L = 9mm.
- M = 13mm.
- N = 9mm.
- O = 5mm.
- P = 9mm.
또는 플로우 폼 리벳, S58
- Q = 15mm.
- R = 9mm.
또는 볼트
또는 볼트, 별 모양 헤드
- 차량과 새 구성품 또는 구성품들의 접합면에 구조용 접착제를 도포합니다.
-
차체 측면 외측의 한 부분만 교체하는 경우: 구획 사이 맞대기 접합부에서 GMA 용접을 수행합니다.
GMA 용접
또는 알루미늄 플러그 용접
참고아래 구조용 패널과 직접 접촉하는 패널을 용접하지 마십시오. 용접으로 인한 열이 기본 패널의 강도를 약화시킬 수 있습니다. 용접하는 대신 구조용 접착제를 사용하여 패널과 기본 패널 사이의 간격을 채웁니다.경고개인 보호 장비 사용을 비롯한 용접 안전 주의 사항을 준수하지 않으면 심각한 상해 또는 재산상의 손상이 발생할 수 있습니다. Tesla가 승인한 용접 교육을 이수한 기술자만 Tesla 차량의 구조 구성품 용접을 수행할 권한이 있습니다.경고차량 충돌 시 안전성을 유지하려면 승인된 용접 와이어 및 승인된 GMA 용접기만 사용하여 Tesla 차량을 GMA 용접하십시오. 승인된 GMA 용접기 및 용접 와이어에 대한 정보는 승인된 가스 금속 아크(GMA) 용접기 및 용접 와이어을(를) 참조하십시오.경고차량 전기 절연 절차를 수행하기 전에 Tesla 차량에서 용접하지 마십시오(차량 전기 절연 절차에 대한 자세한 내용은 차량별 정비 설명서 참조). 고전압 또는 저전압 시스템의 전원이 연결된 Tesla 차량을 용접하면 차량 구성품에 손상이 발생할 수 있습니다.참고GMA 용접을 하기 전, 동일한 게이지와 동일한 종류의 재료로 테스트 용접을 하여 용접 장비 설정이 연결부 형성에 양호한지 확인합니다.
-
새 구성품을 장착합니다.
다음과 같이 볼트를 토크로 조입니다.
- 육각 헤드 M8x27 볼트 부품 번호 1621820-00-A: 24Nm.
- 육각 헤드 M6x18 볼트 부품 번호 1006529-00-A: 12Nm.
- 육각 헤드 M8x27 볼트 부품 번호 1053943-00-A: 45Nm.
- Torx M8x20 볼트 부품 번호 1014747-00-B: 24Nm.
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A필러 외측의 필요한 부분을 장착하여 기본 구성품을 덮습니다.
- 필요한 수리 후 작업을 수행합니다.
