2024-09-12

Karosseriside utvendig

Reparasjonsinformasjon

Gjennomgå all generell praksis og sikkerhetsdokumentasjon for reparasjoner etter kollisjoner og bruk egnet PVU (personlig verneutstyr) før du starter denne prosedyren.
Denne prosedyren kan utføres uten å bruke rammeløfter.

Bruke dette dokumentet

Dette dokumentet består av to hoveddeler:

Beskrivelse av seksjoner av karosseriside utvendig gir informasjon om hvor og hvordan du deler opp den utvendige karosserisiden (eller underenheter) etter behov for å skifte ut skadde områder på det utvendige karosserisidepanelet eller for å få tilgang til underliggende deler av bilstrukturen. Bruk beskrivelsene av delene til å avgjøre hvor du kan dele opp den utvendige karosserisideenheten etter behov for reparasjonen som utføres.
Merk
Seksjoner av den utvendige karosserisiden kan skiftes ut enkeltvis eller i hvilken som helst kombinasjon av seksjoner så lenge de henviste skjæreplasseringene som er identifisert i dette dokumentet, brukes.
Merk
Målinger fra bolthullplasseringer er fra midten av de henviste hullene med mindre noe annet er oppgitt i beskrivelsen av seksjonen.
Delen Reparasjonsprosedyre i dette dokumentet inneholder informasjonen som er nødvendig for å skifte ut hele den utvendige karosserisiden. Hvis du skifter ut seksjoner av den utvendige karosserisiden (ikke hele den utvendige karosserisideenheten), må du bruke de relevante delene av hvert trinn for å avgjøre hvilke deler og festeanordninger som trengs, og trinnene som kreves for å fullføre reparasjonen.

Deleliste


Antall	Beskrivelse	Bilde/merknader
1	BODY SIDE OUTER COMPLETE (utvendig karosseriside)
4	Forsenket nagle, 4,8 mm kort
2	Forsenket nagle, 4,8 mm lang
4	Kraftig konstruksjonsnagle, 6,5 mm
14	Flow Form-nagle S18
1	Flow Form-nagle S28
65	Flow Form-nagle S38
2	Flow Form-nagle S48
3	Flow Form-nagle S58
3	Bolt, sekskanthode , M6x1.00x18	Tesla-delenummer 1006529-00-A.
7	Bolt, sekskanthode , M8-1.25x20	Tesla-delenummer 1007580-00-A.
2	Bolt, sekskanthode , HF M10x80	Tesla-delenummer 1053943-00-A.
1	Bolt, Torx-hode , M8x20	Tesla-delenummer 1014747-00-B.

Når du bestiller deler, må du se delekatalogen og angi understellsnummeret for bilen som repareres for å finne de riktige delene (og delenumrene) for bilen. Alternativt kan du bruke søkerfunksjonen i delekatalogen for å finne en spesifikk del for bilen.

Beskrivelse av seksjoner av karosseriside utvendig


Oppdeling av karosseriside utvendig
BODY SIDE OUTER COMPLETE (vist nedenfor) er én enkelt enhet og kan skiftes ut som én enkelt reparasjon:	Alternativt, i stedet for å skifte ut hele BODY SIDE OUTER COMPLETE, kan områder av karosseriside utvendig (komplett) erstattes ved å bruke skjærelinjene beskrevet i dette dokumentet.


Beskrivelse av seksjoner av karosseriside utvendig
A–stolpeseksjon Skjærelinje Referanselinje/-punkt A = 886 mm. B = 750 mm. ADVARSEL Ikke kutt boltehull når du kutter deler. Merk Kuttet kan gjøres innen 350 mm fra den spesifiserte skjærelinjen for å gi mulighet for oppdeling av karosseriside utvendig. Merk Installer en bakplate bak hver skjøt uten overlapping, hvis det er tilstrekkelig plass. Merk Avstanden mellom de tilstøtende panelene til skjøten uten overlapping for denne seksjonen bør være så liten som mulig for å maksimere skjøtstyrken. eller Aluminiumpluggsveisinger Merk For disse pluggsveisingene borer du et 9 mm hull på hvert av de angitte stedene. GMA-sveising ADVARSEL Ikke sveis et panel der det er i direkte kontakt med underliggende strukturelle komponenter. Varmepåvirkningssonen fra sveising kan svekke styrken til de underliggende strukturelle komponentene. Bruk konstruksjonslim til å fylle mellomrom bak paneler og underliggende komponenter.
B-stolpeseksjon Skjærelinje Referanselinje/-punkt C = 80 mm. D = 24 mm. ADVARSEL Ikke kutt boltehull når du kutter deler. Merk Kuttet kan gjøres innen 10 mm fra den spesifiserte skjærelinjen for å gi mulighet for oppdeling av karosseriside utvendig. Merk Installer en bakplate bak hver skjøt uten overlapping, hvis det er tilstrekkelig plass. Merk Avstanden mellom de tilstøtende panelene til skjøten uten overlapping for denne seksjonen bør være så liten som mulig for å maksimere skjøtstyrken. eller Aluminiumpluggsveisinger Merk For disse pluggsveisingene borer du et 9 mm hull på hvert av de angitte stedene. GMA-sveising ADVARSEL Ikke sveis et panel der det er i direkte kontakt med underliggende strukturelle komponenter. Varmepåvirkningssonen fra sveising kan svekke styrken til de underliggende strukturelle komponentene. Bruk konstruksjonslim til å fylle mellomrom bak paneler og underliggende komponenter.
Dørstokkseksjon Skjærelinje Referanselinje/-punkt E = 109 mm. F = 109 mm. ADVARSEL Ikke sveis et panel der det er i direkte kontakt med underliggende strukturelle komponenter. Varmepåvirkningssonen fra sveising kan svekke styrken til de underliggende strukturelle komponentene. Bruk konstruksjonslim til å fylle mellomrom bak paneler og underliggende komponenter. ADVARSEL Ikke kutt boltehull når du kutter deler. Merk Kuttet kan gjøres innen 235 mm fra den spesifiserte skjærelinjen for å gi mulighet for oppdeling av karosseriside utvendig. Merk Installer en bakplate bak hver skjøt uten overlapping, hvis det er tilstrekkelig plass. Merk Avstanden mellom de tilstøtende panelene til skjøten uten overlapping for denne seksjonen bør være så liten som mulig for å maksimere skjøtstyrken. eller Aluminiumpluggsveisinger Merk For disse pluggsveisingene borer du et 9 mm hull på hvert av de angitte stedene. GMA-sveising

Reparasjonsprosedyre

Fjern den nødvendige delen av Ytre A-stolpe for å avdekke den underliggende komponenten som repareres.
Fjern den opprinnelige komponenten.

eller Fabrikkpunktsveisinger

eller SPR-er fra fabrikk

eller Bolter, sekskanthode

eller Bolt, Torx-hode
Klargjør for montering.
Merk
En rød X indikerer en plassering der en fabrikkmontert festeanordning ikke skiftes ut.

eller Forsenkede nagler, 4,8 mm korte

eller Forsenkede konstruksjonsnagler, 4,8 mm lange
eller Kraftige konstruksjonsnagler, 6,5 mm
- A = 35 mm.
- B = 12 mm.
eller Flow Form-nagler, S18

eller Flow Form-nagler, S28
eller Flow Form-nagler, S38
- C = 8 mm.
- D = 9 mm.
- E = 13 mm.
- F = 5 mm.
eller Flow Form-nagler, S48
eller Flow Form-nagler, S58
- D = 9 mm.
- G = 15 mm.
eller Bolter, sekskanthode

eller Bolt, Torx-hode
Påfør konstruksjonslim på kontaktflatene på bilen og den nye komponenten eller komponentene.
Monter den nye komponenten eller komponentene.
Stram boltene slik:
- eller Bolter, sekskanthode, M6x1.00x18, Tesla-delenummer 1006529-00-A: Dreiemoment 12 Nm.
- eller Bolter, sekskanthode, M8-1.25x20, Tesla-delenummer 1007580-00-A: Dreiemoment 24 Nm.
- eller Bolter, sekskanthode, HF M10x80, Tesla-delenummer 1053943-00-A: Dreiemoment 45 Nm.
- eller Bolt, Torx-hode, M8x20, Tesla-delenummer 1014747-00-B: Dreiemoment 24 Nm.
Hvis du bare skifter ut en seksjon av karosserisiden utvendig: Utfør GMA-sveising på skjøtene uten overlapping mellom delene.
eller Aluminiumpluggsveisinger
GMA-sveising

Merk
Ikke sveis et panel der det er i direkte kontakt med et underliggende strukturelt panel. Varmen fra sveising kan svekke styrken til det underliggende panelet. I stedet for sveising bruker du konstruksjonslim for å fylle mellomrom mellom et panel og underliggende paneler.

ADVARSEL
Hvis ikke alle forholdsregler for sveising, inkludert bruk av personlig verneutstyr, følges, kan dette føre til alvorlig personskade eller skade på eiendom. Bare teknikere som har fullført Teslas godkjente sveiseopplæring, er autorisert til å sveise strukturelle komponenter på Tesla-biler.

ADVARSEL
For å opprettholde kjøretøysikkerheten må du kun bruke den godkjente sveisetråden og et godkjent GMA-sveiseapparat som er angitt i dette dokumentet når du utfører GMA-sveising på Tesla-biler. Se Godkjente GMA-sveiseapparater (Gas Metal Arc) og -sveisetråd for informasjon om godkjente GMA-sveiseapparater og sveisetråd.

ADVARSEL
Ikke sveis på en Tesla-bil før du utfører prosedyren for elektrisk isolering av bilen (se bilspesifikk servicehåndbok for mer informasjon om prosedyren for elektrisk isolering av bilen). Hvis du sveiser på en Tesla-bil med et strømførende høyspenningssystem eller lavspenningsystem, kan bilkomponenter bli skadet.

Merk
Før GMA-sveising bør det gjennomføres en testsveising med materiale av samme dimensjon og type for å sikre at innstillingene til sveiseutstyret gir en tilfredsstillende skjøt.
Monter den nødvendige delen av Ytre A-stolpe for å avdekke den underliggende komponenten.
Monter Skjermbraketter (øvre/midtre).
Monter Skjermbrakett (nedre).
Utfør nødvendige operasjoner etter reparasjon.