מכלול Shock Tower (קדמי)
נתוני תיקון
- תלוי בנזק לרכיב זה, ייתכן וניתן יהיה לתקן רכיב זה. למידע נוסף עברו אל קווים מנחים לתיקון יציקת Shock Tower (קדמי).
- סקרו את כל השיטות הכלליות לתיקון התנגשויות ומסמכי הבטיחות והשתמשו בציוד מיגון אישי (PPE) המתאים לפני התחלת תהליך זה.
- התקינו כראוי את הרכב על גבי מתקן ההרמה כאשר אתם מבצעים תהליך זה.
רשימת חלקים
| כמות | תיאור | תמונה / הערות |
|---|---|---|
| 1 | ASY -SHOCK TOWER FRT (מכלול Shock Tower קדמי) |
|
| 21 |
מסמרות מבניות עם חוזק גבוה, 6.5 מ"מ
|
|
| חמישה |
מסמרת אוגן מבנית
|
|
| 1 |
בורג, ראש טורקס
, T2000,M8X1.25-28 |
מספר חלק של Tesla 1621839-00-B. |
| 1 |
בורג
BLT,BF,M8-1.25x25,[109],G1009,NJ |
מספר חלק של Tesla 1994894-00-A. |
| 2 |
בורג
, SCR,M10-1.50X25,HF,MPNT,STL10.9,ZNC,PTCH |
מספר חלק של Tesla 1004383-00-C. |
| 2 |
בורג
M8x1.25-31 |
מספר חלק של Tesla 1660843-00. |
בעת הזמנת חלקים, עיינו במדריך החלקים והזינו את מספר השלדה (VIN) של הרכב המתוקן כדי למצוא חלקים נכונים (ואת מספרי החלקים) עבור הרכב. לחילופין, השתמשו בפונקציית החיפוש של מדריך החלקים כדי למצוא את החלק המסוים עבור כלי הרכב.
תהליך התיקון
-
הסירו את ה- תיבת מומנט פנימית.
-
הסירו את ה- רצפת מושב שורה קדמית (חלק).
-
הסירו את החלק הנדרש עבור ה- מכלול Hinge Pillar.
-
הסירו את הרכיב המקורי.
או 
SPR של המפעל
או 
ריתוכי נקודה של המפעל
או 
קדחו דרך נקודות הריתוך של המפעל
הערהבעת קדיחת נקודות ריתוך, יש להשתמש במקדח שיוצר חור בגודל הנכון למהדק אשר יחליף את נקודת הריתוך.
או מסמרות מבניות ברמת מפעל
או 
RIVTAC
או ברגים
ריתוך GMA
-
הכינו להתקנה.
הערהX אדום מציין מיקום בו מהדק בהתקנת מפעל לא מוחלף.
-
קו/נקודת מראה מקום
או מסמרות מבניות עם חוזק גבוה, 6.5 מ"מ
- A = 23 מ"מ
- B = 79 מ"מ
- C = 15 מ"מ
- D = 20 מ"מ
- E = 24 מ"מ
- F = 67 מ"מ
או מסמרות אוגן מבניות, 6.5 מ"מ
או ברגים
ריתוך GMA
-
- יש לשים דבק מבני על משטחי הצימוד של הרכב והרכיב החדש או הרכיבים החדשים.
-
התקינו את הרכיב או הרכיבים החדשים.
יש להדק את המהדקים עד למומנט להלן:
- בורגי T2000,M8X1.25-28, מק"ט 1621839-00-B: 30 Nm.
- בורגי BLT,BF,M8-1.25x25,[109],G1009,NJ, מק"ט 1994894-00-A: 30 Nm.
- בורגי SCR,M10-1.50X25,HF,MPNT,STL10.9,ZNC,PTCH, מק"ט 1004383-00-C: 45 Nm.
- בורגי M8x1.25-31, מק"ט 1660843-00: 30 Nm.
-
בצעו ריתוך GMA.
ריתוך GMA
אזהרהאי עמידה באזהרות הבטיחות, כולל שימוש בציוד מיגון אישי, עלול להוביל פציעות חמורות או נזק לרכוש. רק טכנאים אשר השלימו בהצלחה את הכשרת הריתוך המורשת של Tesla מורשים לרתך רכיבים מבניים ברכבי Tesla.אזהרהכדי לשמור על שלמות הרכב בתאונה, יש להשתמש רק בחוטי ריתוך מאושרים ורתכת GMA מאושרת כדי לבצע ריתוכי GMA ברכבי Tesla. עיינו ב- רתכות וחוטי ריתוך Gas Metal Arc (GMA) מאושרות, למידע על רתכות GMA וחוטי ריתוך מאושרים.זהירותאל תרתכו כלי רכב של Tesla לפני ביצוע תהליך בידוד חשמלי של כלי הרכב (עיינו במדריך השירות הייעודי לכלי הרכב למידע נוסף על תהליך בידוד חשמלי של כלי הרכב). ריתוך בכלי רכב של Tesla עם מערכת מתח גבוה או נמוך ללא בידוד עלול לגרום לנזק לרכיבי כלי הרכב.הערהלפני ריתוך GMA, יש לבצע בדיקת ריתוך באמצעות חומר בעל אותה מדידה וסוג כדי לוודא שסביבת ציוד הריתוך תפיק חיבור מספק.
-
התקינו את ה-תיבת מומנט פנימית.
-
התקינו את ה-רצפת מושב שורה קדמית (חלק).
-
התקינו את ה-מסילת מסגרת קדמית.
-
התקינו את ה-סוגר ציר מכסה מנוע.
- בצעו את התפעולים הנדרשים לאחר תיקון.
