2026-05-14

Procedimento de reparação de união simples

Reparar uma cablagem elétrica utilizando uma união simples.

Procedimento

Aviso

Antes de iniciar uma reparação da cablagem elétrica, leia Orientações de reparação para saber se essa parte da cablagem pode ser reparada ou se a cablagem tem de ser substituída. Se essa parte da cablagem puder ser reparada, siga todas as orientações e restrições ao realizar a reparação.

Desligue todos os conectores elétricos necessários para isolar eletricamente a cablagem do veículo ou desligue a alimentação de baixa tensão (LV).
Utilize um multímetro para verificar a ausência de tensão no circuito que está a ser reparado.
Certifique-se de que há espaço suficiente para trabalhar confortavelmente no circuito que está a ser reparado.

CUIDADO
Proteja todas as superfícies que possam ser danificadas pelo calor em passos posteriores.
Consulte o esquema de circuitos para encontrar o tamanho correto do cabo.
Consulte a secção Orientações para a reparação da cablagem elétrica deste documento para encontrar a manga de crimpagem e o tubo termorretrátil adequados para o tamanho do cabo.
Envie fotografias do "antes" da reparação para a equipa da Tesla dedicada a reparações após uma colisão, conforme descrito em Entrar em contacto com a equipa da Tesla dedicada a reparações após uma colisão.
Corte a parte danificada do cabo. Certifique-se de que o cabo original é preservado tanto quanto possível.

CUIDADO
Se mais de 1 cabo na cablagem tiver de ser reparado, corte apenas 1 cabo de cada vez para eliminar o risco de unir os circuitos errados.

Nota
Se a parte danificada for superior a 10 mm, consulte antes a secção Procedimento de reparação de união dupla deste documento.
Faça deslizar o tubo termorretrátil sobre uma extremidade do cabo.

Nota
Não ignore este passo. O procedimento terá de ser repetido se o cabo for unido sem instalar o tubo termorretrátil.
Segure o cabo junto da área de corte enquanto descarna as extremidades dos cabos, de modo a expor um comprimento suficiente do condutor para alcançar o batente central da manga de crimpagem.

CUIDADO
Não segure a cablagem por um conector ao descarnar o cabo. Isto pode danificar os terminais crimpados dentro do conector.
Inspecione o cabo quanto a fios danificados ou em falta.
- Se existirem fios danificados e o cabo ainda tiver folga suficiente, corte o cabo novamente e repita os passos 8 e 9, colocando o alicate de descarnar numa configuração maior.
- Se existirem fios danificados e a reparação encurtar o cabo o suficiente para o sujeitar a tensão no ponto em que este entra no conector ou na transição da cablagem, efetue o procedimento na secção Procedimento de reparação de união dupla deste documento, colocando o alicate de descarnar numa configuração maior.
Inspecione o cabo quanto a oxidação e corrosão.
Se estiver presente oxidação castanha ou verde-azulada nos fios de cobre, corte toda a secção de cabo oxidado e, em seguida, efetue o procedimento na secção Procedimento de reparação de união dupla deste documento.
Confirme se o percurso do fio corresponde à configuração original.
Insira a manga de crimpagem no canal adequado da ferramenta de crimpagem e aperte ligeiramente o punho para segurar a manga na sua posição. A parte dentada do molde de crimpagem deve pressionar o lado da crimpagem com a junta.
Insira o fio de cobre exposto na manga. Certifique-se de que os cabos estão completamente inseridos, de que nenhum fio se estende desde o lado da manga e de que nenhum isolamento está presente dentro da manga.
Aperte completamente o punho para crimpar a manga. A ferramenta de crimpagem abre apenas quando a manga estiver completamente crimpada.
Repita os passos 13 – 15 no outro lado da manga.
Aplique tensão nos cabos e certifique-se de que a crimpagem se mantém em segurança.

Aviso
Se os cabos saírem da manga, não tente reinseri-los. Corte os cabos, remova a manga e consulte a secção Procedimento de reparação de união dupla deste documento.
Afaste o tubo termorretrátil da junta pelo menos 60 mm, para evitar que esta encolha durante a soldadura.
Coloque luvas de mecânico resistentes a corte ou outras luvas resistentes ao calor.
Proteja todas as superfícies que possam ser danificadas pelo calor do ferro de soldar.

Aviso
Leia e compreenda sempre o manual do operador do ferro de soldar antes de o utilizar para soldar ou encolher os tubos termorretráteis.

CUIDADO
Não utilize o ferro de soldar numa área onde as superfícies, os materiais ou os componentes adjacentes possam ficar danificados devido ao ar quente.
Solde a ligação:
1. Certifique-se de que a manga e o fio estão isentos de sujidade e gordura.
2. Instale a ponta de solda no ferro de soldar.
3. Deixe que o ferro de soldar aqueça completamente.
4. Limpe a ponta do ferro de soldar com uma esponja humedecida.
5. Aplique uma pequena quantidade de solda na ponta do ferro de soldar.
6. Utilize o ferro de soldar para aplicar calor no centro da manga durante alguns segundos.
  
  Nota
  Substitua a ponta se esta não tiver uma aparência brilhante ou se a solda não derreter na ponta quando esta estiver completamente aquecida.
7. Aplique solda na janela central.
8. Pare de aplicar a solda quando esta encher a abertura interior da janela central.
9. Remova o ferro de soldar da manga antes de a solda ser absorvida para o isolamento do cabo ou o ferro de soldar sobreaquecer o isolamento.
Mantenha a junta imóvel enquanto coloca novamente o ferro de soldar num local seguro.
Desligue o ferro de soldar e deixe-o arrefecer.

Nota
O aquecimento desnecessário do ferro de soldar degrada a superfície da ponta de solda.
Inspecione a junta de solda.
Se a solda apresentar uma forma esférica, o ferro de soldar não estava suficientemente quente. Repita o passo 21.
Faça deslizar o tubo termorretrátil sobre a manga, alinhe o centro do tubo termorretrátil com o centro da manga.
Depois de a ponta de solda ter arrefecido, retire-a do ferro de soldar e instale a ponta de chama e a ponta defletora.

Aviso
Certifique-se de que a ponta de solda arrefeceu completamente antes de a remover.
Utilize o ferro de soldar para afixar o tubo termorretrátil ao cabo.

CUIDADO
Mova o ferro de soldar continuamente para evitar o sobreaquecimento de qualquer secção específica do tubo termorretrátil ou da cablagem. Qualquer descoloração do isolamento da cablagem indica sobreaquecimento.
Desligue o ferro de soldar e coloque-o novamente num local seguro.
Deixe o tubo termorretrátil e o cabo arrefecer.
Inspecione o tubo termorretrátil para garantir que este está completamente selado no cabo e que o adesivo está colado ao isolamento do cabo.
Segure a área reparada contra o resto da cablagem e, em seguida, envolva a cablagem com a fita elétrica que é fornecida com o kit de reparação de cablagens. Aplique fita em 50 mm da cablagem, em cada lado da união.

CUIDADO
Não aplique fita a menos de 50 mm de um conector.
Volte a aplicar qualquer cobertura da cablagem, fita ou tubulação que estivesse instalada antes da reparação (aplique fita da cablagem nova, se necessário).

Nota
Se o cabo reparado for encaminhado incorretamente, não o deixe como está. Corte o cabo e repita este procedimento para o colocar novamente da forma em que foi encaminhado de fábrica.
Envie fotografias do "depois" da reparação para a equipa da Tesla dedicada a reparações após uma colisão, conforme descrito em Entrar em contacto com a equipa da Tesla dedicada a reparações após uma colisão.
Se o dano tiver sido causado pelo contacto da cablagem com outra parte do veículo, certifique-se de que a cablagem é adequadamente suportada ou fixada para impedir danos futuros.