2024-04-15

Parte exterior do aro da porta

Informação sobre a reparação

Qualquer secção individual ou combinação de secções da parte exterior do aro da porta pode ser substituída, desde que as linhas de corte de referência da secção Descrições da secção da parte exterior do aro da porta deste documento sejam respeitadas.
Reveja toda a documentação de segurança e práticas gerais para a reparação após uma colisão e coloque o equipamento de proteção individual (EPI) adequado antes de iniciar este procedimento.
Coloque corretamente o veículo numa bancada de oficina para a realização deste procedimento.

Lista de peças


Quantidade	Descrição	Imagem/Notas
Reparação completa: 1 Nota Apenas para reparações da secção: Algumas reparações da secção requerem uma segunda peça. Consulte Descrições da secção da parte exterior do aro da porta para determinar se a reparação da secção planeada requer uma peça adicional.	MY ASY – DOOR RING OUTER SVC E-COATED (Parte exterior do aro da porta)
2	Rebite de cabeça redonda estrutural, 6,5 mm
3	Rebite oco S28
8	Rebite oco S38

Nota

As quantidades de rebites indicadas acima destinam-se a uma reparação completa. Consulte as Descrições da secção da parte exterior do aro da porta para obter informações sobre os fixadores necessários para as reparações da secção.

ao encomendar peças, consulte o catálogo de peças e introduza o VIN do veículo a ser reparado para detetar as peças corretas (e os números de peças) para o veículo. Em alternativa, utilize a função de pesquisa no catálogo de peças para localizar uma peça específica para o veículo.

Descrições da secção da parte exterior do aro da porta


Parte exterior do aro da porta, subconjuntos e separação do subconjunto
A parte exterior do aro da porta (apresentada abaixo) é um componente individual e pode ser substituída como uma reparação individual:

Em alternativa, em vez de substituir a totalidade da parte exterior do aro da porta, é possível substituir áreas da parte exterior do aro da porta utilizando secções da parte exterior do aro da porta e as linhas de corte descritas neste documento.

Secções da parte exterior do aro da porta


Descrições da secção da parte exterior do aro da porta
Secção inferior do pilar articulado Linha de corte Ponto/linha de referência A = 620 mm B = 585 mm C = 200 mm D = 300 mm Nota Ao realizar esta reparação da secção, encomende uma parte exterior do aro da porta adicional. Nota Para a união entre o pilar articulado inferior e o pilar B inferior, crie e instale uma placa de reforço com 80 mm de largura. Coloque os rebites de cabeça redonda estrutural uniformemente e deixe uma folga adequada na parte inferior para os rebites perto do encaixe da soleira lateral. Nota Para a união entre o pilar articulado inferior e o pilar articulado superior, crie e instale uma chapa de apoio com 80 mm de largura, conforme indicado. ou rebites de cabeça redonda estruturais, 6,5 mm – Até 20.	Linha de corte entre o pilar articulado inferior e o pilar B inferior Linha de corte entre o pilar articulado superior e o pilar articulado inferior Placa de reforço entre o pilar articulado inferior e o pilar B inferior Chapa de apoio entre o pilar articulado superior e o pilar articulado inferior
Secção superior do pilar articulado Linha de corte Ponto/linha de referência C = 200 mm D = 300 mm E = 700 mm F = 122 mm Nota Ao realizar esta reparação da secção, encomende uma parte exterior do aro da porta adicional. Nota Para a união entre o pilar articulado inferior e o pilar articulado superior, e a união entre o pilar articulado superior e o pilar A superior, crie e instale uma chapa de apoio com 80 mm de largura, conforme indicado. Nota O rebite assinalado com um círculo vermelho é instalado após a instalação do componente Parte lateral exterior da carroçaria. ou rebites de cabeça redonda estruturais, 6,5 mm – Até 15. ou rebites, 4,8 mm – Até 2.	Linha de corte entre o pilar articulado superior e o pilar articulado inferior Linha de corte entre o pilar articulado superior e o pilar A superior Chapa de apoio entre o pilar articulado superior e o pilar articulado inferior Chapa de apoio entre o pilar articulado superior e o pilar A superior
Secção superior do pilar A Linha de corte Ponto/linha de referência E = 700 mm F = 122 mm G = 217 mm H = 195 mm Nota Para a união entre o pilar articulado superior e o pilar A superior, e a união entre o pilar A superior e o pilar B superior, crie e instale uma chapa de apoio com 80 mm de largura, conforme indicado. ou rebites de cabeça redonda estruturais, 6,5 mm – Até 16. ou rebites, 4,8 mm – Até 4.	Linha de corte entre o pilar articulado superior e o pilar A superior Linha de corte entre o pilar A superior e o pilar B superior Chapa de apoio entre o pilar articulado superior e o pilar A superior Chapa de apoio entre o pilar A superior e o pilar B superior
Secção superior do pilar B Linha de corte Ponto/linha de referência G = 217 mm H = 195 mm I = 84 mm J = 130 mm Nota Ao realizar esta reparação da secção, encomende uma parte exterior do aro da porta adicional. Nota Para a união entre o pilar A superior e o pilar B superior, e a união entre o pilar B superior e o pilar B inferior, crie e instale uma chapa de apoio com 80 mm de largura, conforme indicado. ou rebites de cabeça redonda estruturais, 6,5 mm – 4. ou rebites, 4,8 mm – Até 8.	Linha de corte entre o pilar A superior e o pilar B superior Linha de corte entre o pilar B superior e o pilar B inferior Chapa de apoio entre o pilar A superior e o pilar B superior Chapa de apoio entre o pilar B superior e o pilar B inferior
Secção inferior do pilar B Linha de corte Ponto/linha de referência I = 84 mm J = 130 mm K = 310 mm L = 429 mm Nota Ao realizar esta reparação da secção, encomende uma parte exterior do aro da porta adicional. Nota Para a união entre o pilar B superior e o pilar B inferior, crie e instale uma chapa de apoio com 80 mm de largura, conforme indicado. Nota Para a união entre o pilar B inferior e a soleira traseira, crie e instale uma placa de reforço com 80 mm de largura, conforme indicado. ou rebites de cabeça redonda estruturais, 6,5 mm – Até 14. ou rebites, 4,8 mm – Até 8.	Linha de corte entre o pilar B superior e o pilar B inferior Linha de corte entre o pilar B inferior e a soleira traseira Chapa de apoio entre o pilar B superior e o pilar B inferior Placa de reforço entre o pilar B inferior e a soleira traseira
Secção traseira da soleira Linha de corte Ponto/linha de referência K = 310 mm L = 429 mm Nota Ao realizar esta reparação da secção, encomende uma parte exterior do aro da porta adicional. Nota Para a união entre o pilar B inferior e a soleira traseira, crie e instale uma placa de reforço com 80 mm de largura, conforme indicado. ou rebites de cabeça redonda estruturais, 6,5 mm – 10. M = 26 mm N = 85 mm O = 64 mm P = 40 mm	Linha de corte entre o pilar B inferior e a soleira traseira Placa de reforço entre o pilar B inferior e a soleira traseira

Procedimento de reparação

Remova a parte necessária de Parte lateral exterior da carroçaria para expor o componente subjacente a ser substituído.
Se estiver a substituir uma secção da parte exterior do aro da porta: Marque a parte exterior do aro da porta nos locais das linhas de corte da secção descritos em Descrições da secção da parte exterior do aro da porta.
Remova o componente original.

ou soldaduras por pontos de fábrica

ou soldaduras por pontos de fábrica de perfuração
Apenas para reparações da secção: Crie chapas de apoio ou placas de reforço conforme descrito em Descrições da secção da parte exterior do aro da porta.
Prepare a instalação.

ou soldaduras por pontos de instalação

ou rebites de cabeça redonda estruturais, 6,5 mm

ou rebites ocos, S28
Aplique adesivo estrutural nas superfícies de contacto do veículo e no novo componente ou componentes.
Apenas para reparações da secção: Instale chapas de apoio ou placas de reforço, conforme descrito em Descrições da secção da parte exterior do aro da porta.
Instale o novo componente ou componentes.
Efetue a soldadura por pontos de resistência.
ou soldaduras por pontos de instalação
Aviso
A não observância de todas as precauções de segurança de soldadura, incluindo a utilização de equipamento de proteção individual, pode provocar ferimentos graves ou danos materiais. Apenas os técnicos que tenham concluído a formação requerida pela Tesla em soldadura estão autorizados a soldar componentes estruturais em veículos Tesla.

CUIDADO
Não efetue soldaduras num veículo Tesla antes de realizar o procedimento de isolamento elétrico do veículo (consulte o manual de manutenção específico do veículo para obter mais informações sobre o procedimento de isolamento elétrico do veículo). Efetuar soldaduras com um sistema de alta ou baixa tensão com corrente elétrica num veículo Tesla pode danificar componentes do veículo.
Instale a parte do item Parte lateral exterior da carroçaria removida para expor o componente a ser substituído.
Instale os fixadores, conforme indicado.
ou rebites ocos, S38
Apenas para a reparação da secção do pilar articulado: Instale o fixador assinalado com um círculo vermelho no local indicado.
ou rebites de cabeça redonda estruturais, 6,5 mm