סקין לחיפוי מרכב חיצוני
נתוני תיקון
- סקרו את כל השיטות הכלליות לתיקון התנגשויות ומסמכי הבטיחות והשתמשו בציוד מיגון אישי (PPE) המתאים לפני התחלת תהליך זה.
- תהליך זה ניתן להשלמה ללא שימוש במתקן הרמה.
רשימת חלקים
| כמות | תיאור | תמונה / הערות |
|---|---|---|
| 1 | MY REAR QUARTER OUTER PNL, SVC E-COAT (סקין לחיפוי מרכב חיצוני) |
|
| 6 | ||
| 10 |
בעת הזמנת חלקים, עיינו במדריך החלקים והזינו את מספר השלדה (VIN) של הרכב המתוקן כדי למצוא חלקים נכונים (ואת מספרי החלקים) עבור הרכב. לחילופין, השתמשו בפונקציית החיפוש של מדריך החלקים כדי למצוא את החלק המסוים עבור כלי הרכב.
תהליך התיקון
-
חתכו את הרכיב המקורי במיקומים המצוינים.
קו חיתוך
קו/נקודת מראה מקום
- A = 77 מ"מ
- B = 163 מ"מ
- C = 33 מ"מ
- D = 146 מ"מ
- E = 203 מ"מ
- F = 374 מ"מ
-
הסירו את הרכיב המקורי.
או 
SPR של המפעל
או 
ריתוכי נקודה של המפעל
-
הכינו להתקנה.
הערהX אדום מציין מיקום בו מהדק בהתקנת מפעל לא מוחלף.
או 
התקנת נקודות ריתוך
או 
ריתוכי מגופה פלדה
או 
מסמרות Flow Form, S08
- G = 85 מ"מ
- H = 13 מ"מ
ריתוך GMA
הערההפער בין הלוחות הצמודים במחבר ההשקה עבור תיקון זה צריך להיות קטן ככל הניתן למקסם את חוזק המחבר.
-
יישמו אטם תפר באזור אשר סוגר בית שקע הטעינה במגע ישיר עם סקין פאנל חיפוי המרכב וחוצץ קצף מהמפעל.
זהירותתהליך זה דורש אטם תפר עם דירוג התארכות ייבוש גדול מ-150%. זאת על מנת למנוע עיוות נראה למשטח החיצוני של לוח חיפוי המרכב היכן שסוגר בית שקע הטעינה מודבק על החלק הפנימי של הלוח.זהירותאם אתם משתמשים באטם תפר שאינו מתוכנן ליישום מעל משטחי מתכת חשופים, משטח הצימוד בחלק הפנימי של חיפוי המרכב הפנימי יידרש לגימור מחדש לפני ההתקנה של מכלול בית שקע הטעינה. עיינו בגיליון הנתונים הטכניים למוצר אטם התפר אשר בשימוש.
- יש לשים דבק מבני על משטחי הצימוד של הרכב והרכיב החדש או הרכיבים החדשים.
- התקינו את הרכיב או הרכיבים החדשים.
-
בצעו ריתוך נקודת התנגדות.
או התקנת נקודות ריתוך
אזהרהאי עמידה באזהרות הבטיחות, כולל שימוש בציוד מיגון אישי, עלול להוביל פציעות חמורות או נזק לרכוש. רק טכנאים אשר השלימו בהצלחה את הכשרת הריתוך המורשת של Tesla מורשים לרתך רכיבים מבניים ברכבי Tesla.זהירותאל תרתכו כלי רכב של Tesla לפני ביצוע תהליך בידוד חשמלי של כלי הרכב (עיינו במדריך השירות הייעודי לכלי הרכב למידע נוסף על תהליך בידוד חשמלי של כלי הרכב). ריתוך בכלי רכב של Tesla עם מערכת מתח גבוה או נמוך ללא בידוד עלול לגרום לנזק לרכיבי כלי הרכב.
-
בצעו ריתוך GMA.
או ריתוכי מגופה פלדה
או 
ריתוכי מגופה אלומיניום
ריתוך GMA
אזהרהאי עמידה באזהרות הבטיחות, כולל שימוש בציוד מיגון אישי, עלול להוביל פציעות חמורות או נזק לרכוש. רק טכנאים אשר השלימו בהצלחה את הכשרת הריתוך המורשת של Tesla מורשים לרתך רכיבים מבניים ברכבי Tesla.אזהרהכדי לשמור על שלמות הרכב בתאונה, יש להשתמש רק בחוטי ריתוך מאושרים ורתכת GMA מאושרת כדי לבצע ריתוכי GMA ברכבי Tesla. עיינו ב- רתכות וחוטי ריתוך Gas Metal Arc (GMA) מאושרות, למידע על רתכות GMA וחוטי ריתוך מאושרים.זהירותאל תרתכו כלי רכב של Tesla לפני ביצוע תהליך בידוד חשמלי של כלי הרכב (עיינו במדריך השירות הייעודי לכלי הרכב למידע נוסף על תהליך בידוד חשמלי של כלי הרכב). ריתוך בכלי רכב של Tesla עם מערכת מתח גבוה או נמוך ללא בידוד עלול לגרום לנזק לרכיבי כלי הרכב.הערהלפני ריתוך GMA, יש לבצע בדיקת ריתוך באמצעות חומר בעל אותה מדידה וסוג כדי לוודא שסביבת ציוד הריתוך תפיק חיבור מספק. - בצעו את התפעולים הנדרשים לאחר תיקון.
