קווים מנחים לתיקון Shock Tower
מסבירים כיצד לקבוע אם Shock Tower ניתן לתיקון או אם נדרשת החלפה.
התמונות להלן מציגות את ה-Shock Tower מזוויות שונות, ומכילות אזורים מודגשים. יש להשוות את האזור הניזוק של ה-Shock Tower בכלי הרכב לתמונות להלן, ואז להשתמש בקריטריוני התיקון התואמים את הצבע של האזור המודגש כדי למצוא את הקריטריונים לשימוש כדי לקבוע אם האזור הניזוק של הרכיב ניתן לתיקון.
| הצג | רכיב שמאלי | רכיב ימני |
|---|---|---|
| המובילים |
|
|
| תחתון |
|
|
| פנימי |
|
הערה באזור מחזיק המנוע (קו מתאר בצבע ציאן), מחזיק המנוע אינו נחשב ללוחית חיזוק. אם נזק מתוקן באזור זה, כל לוחית חיזוק חייבת להיות מותקנת על הצד החיצוני של ה-Shock Tower. צרו קשר עם תיקוני התנגשות של Tesla לסיוע. |
| חיצוני |
|
|
| ISO חיצוני |
|
|
בהתבסס על הצבעים בשימוש בתמונות לעיל, התיקונים המאושרים הם:
| צבע האזור | תיקונים מאושרים |
|---|---|
|
אזורים ירוקים: |
|
|
אזורים כתומים: |
|
|
אזורים אדומים: |
אף אחד; אם הרכיב ניזוק באזורים אלו, צרו קשר עם תיקוני התנגשות של Tesla לסיוע. |
התקנת לוחית חיזוק
ניתן להתקין לוחיות חיזוק רק על פי הכוונה של צוות התמיכה לתיקוני מרכב של Tesla, או כפי שמפורט בטבלאות התיקונים המאושרים (לעיל). לוחיות חיזוק מותקנות באופן הבא:
הערה
לוחיות חיזוק אינן מותקנות באמצעות ריתוך; לוחיות חיזוק מותקנות רק עם דבק מבני.
- יש ליישר את האזור בו לוחית החיזוק תותקן באמצעות שיטות קרות. הערהאין להשתמש בשיטות חום כדי ליישר את מקטעי הצלעות.
- יש לחתוך את המקטע של לוחית החיזוק כדי לחזק.הערהלוחיות חיזוק ממוקמות בשני הצדדים של הסדק או הצלע המיושרת. יש לוודא כי כל לוחית חיזוק מכסה את השטח המרבה סביב לאזור התיקון.
- יש לקצוץ ולעבד את לוחית החיזוק ככל הנדרש כדי שהיא תתאים באופן מושלם מעל האזור שיש לחזקו, ותאפשר מקום לכל הלוחיות הצמודות.
- יש להסיר כל זיהום מהשטחים המוצמדים על אזור התיקון ולוחית החיזוק על ידי ניקויים עם אלכוהול איזופרופיל (IPA) לפני יישום דבק מבני.
- החילו דבק מבני.
- יש להתאים את לוחיות החיזוק ולתפוס אותן עם מלחציים במקומן.
- יש לנגב על דבק מבני עודף.