סגלול חיישן צביטה דלת קדמית
בעת החלפת דלת קדמית ב-Model X המצויד עם חיישני צביטה, סגללו חיישן צביטה עבור הדלת החדשה כדי להתאים למראה הדלת הקדמית המקורית שנותרת.
רכבים מוקדמים של Model X מותקנים עם חיישני צביטה על הדלתות הקדמיות. ההתקנה של חיישני צביטה הופסקה בייצור וקושחה נוכחית אינה תומכת בחיישני צביטה בדלתות הקדמיות של Model X. הדלתות הקדמיות ברכבי Model X שנבנו אחרי 17 באוקטובר 2018, אינן כוללות יותר את התקנת חיישני הצביטה בדלתות הקדמיות. הדלתות אשר היו מותקנות עליהן במקור ברכבים שנבנו עד 17 באוקטובר 2018 אינן מיוצרות יותר ולא ניתן להזמינן.
| ייצור דלת קדמית | חורי התקנה לחיישן צביטה שנקדחו מראש |
|---|---|
| לפני 17 באוקטובר 2018 | כן |
| 17 באוקטובר 2018 ואילך | לא |
אם מבצעים החלפת דלת קדמית אחת ברכב המצויד עם דלת קדמית בה מותקנים חיישני צביטה, סגללו את חיישן צביטה עבור הדלת החדשה כדי להתאים למראה הדלת הקדמית המקורית שנותרת.
זיהוי גרסת הדלת
דלתות קדמיות שהותקנו במקור ברכבים שנבנו עד 17 באוקטובר 2018, שונות מדלתות קדמיות אשר הגיעו ברכבים שנבנו לאחר 17 באוקטובר 2018 בכך שהדלתות החדשות יותר אינן מגיעות עם חורים קדוחים מראש להתקנת חיישני צביטה (ראו את האזורים המוקפים באדום).
דלת קדמית שמאלית לרכב שנבנה עד 17 באוקטובר 2018 (קישוט הוסר) |
דלת קדמית שמאלית לרכב שנבנה אחרי 17 באוקטובר 2018 (קישוט הוסר) |
תהליך סגלול
בעת החלפת דלת קדמית ב-Model X אשר יש לה חיישני צביטה מותקנים, חייבים ליצור חורי התקנת חיישני הצביטה בחלק החדש כדי שניתן יהיה להתקין חיישן צביטה.
- חתכו את רתמת החוטים של חיישן הצביטה בערך 10 מ"מ מחיישן הצביטה, ואז אטמו את כל קצוות החוטים.
- מקמו את חיישן הצביטה כנגד הדלת ואבטחו אותו במקומו.
- השתמשו בחיישן צביטה כתבנית לסמן מיקומים לחורי התקנה, כפי שמוצג להלן.
- הסירו את חיישן הצביטה.
- קדחו חור של 6.2 מ"מ בכל מיקום מסומן.
- נקו והסירו שאריות מהחורים שנקדחו.
- עיינו בספר רכב Model X בתהליך חיישן צביטה (שורה ראשונה) - שמאלי (הסרה והחלפה) (קוד תיקון 11351202) למידע אודות התקנת חיישן צביטה דלת קדמית.