2024-07-17

Abschnitt Seitenwand innen (LH)

Reparaturinformationen

Beachten Sie alle allgemeinen Praktiken und die Sicherheitsdokumentation für Unfallreparaturen, und tragen Sie die geeignete PSA (persönliche Schutzausrüstung), bevor Sie mit diesem Verfahren beginnen.
Dieses Verfahren kann ohne Rahmenwerkbank ausgeführt werden.

Teileliste


Menge	Beschreibung	Abbildung / Hinweise
1	BAUGRUPPE – SEITENWAND BLECH HI INNEN LH (Seitenwand innen – LH)
7	SPR, 5x4,5
3	SPR, 5x7

Beachten Sie beim Bestellen von Teilen den Teilekatalog, und geben Sie die VIN des zu reparierenden Fahrzeugs ein, um die richtigen Teile (und Teilenummern) für das Fahrzeug zu finden. Verwenden Sie alternativ die Suchfunktion im Teilekatalog, um ein spezifisches Teil für das Fahrzeug zu finden.

Reparaturverfahren

Entfernen Sie .
Entfernen Sie den erforderlichen Teil von Hinterer Radkasten.
Entfernen Sie das ursprüngliche Bauteil.
oder Werkseitige Punktschweißungen
Schnittlinie

Bezugslinie/-punkt
- A = 60 mm.
- B = 100 mm.
- C = 160 mm.
- D = 30 mm.
- E = 80 mm.
Fertigen Sie das neue Bauteil an, indem Sie das neue Reparaturteil Seitenwand innen zuschneiden.
Anmerkung
Verwenden Sie den entfernten Teil des alten Bauteils als Schablone, und schneiden Sie das Reparaturteil wie unten angegeben zu, um ein Reparaturteil herzustellen, das größer ist als der entfernte Teil des alten Bauteils. Das neue Bauteil sollte den verbleibenden Teil des Blechs entlang der vorderen Fuge um 25 mm überlappen. Das neue Bauteil sollte den verbleibenden Teil des Blechs entlang der hinteren Fuge um 92 mm überlappen.

Schnittlinie

Bezugslinie/-punkt
- F = 25 mm.
- G = 172 mm.
Anmerkung
Schneiden Sie das neue Bauteil im Bereich des Radlaufs, wo das neue Bauteil montiert werden soll, nach Bedarf zu, um eine gute Stoßfuge zu erhalten.
Bereiten Sie den Einbau vor.

Anmerkung
Das rote X weist auf eine Stelle hin, an der ein werkseitig installiertes Befestigungselement nicht ersetzt wird.

oder SPRs, 5x4,5
Anmerkung
Die folgende Tesla SPR-Matrize ist erforderlich, um diesen Stanzniet zu montieren: KA 075 2113.

oder SPRs, 5x7
Anmerkung
Die folgende Tesla SPR-Matrize ist erforderlich, um den rot eingekreisten Stanzniet zu montieren: SM 085 0125. Verwenden Sie die Tesla SPR-Matrize FM 090 2120, um die nicht rot eingekreisten Stanzniete zu montieren.

MSG-Schweißen
Tragen Sie Strukturklebstoff auf die Passflächen des Fahrzeugs und des neuen Bauteils bzw. der neuen Bauteile auf.
Montieren Sie das neue Bauteil bzw. die neuen Bauteile.
Führen Sie eine MSG-Schweißung durch.
MSG-Schweißen
Warnung
Wenn beim Schweißen die Sicherheitsvorkehrungen nicht getroffen werden und keine persönliche Schutzausrüstung getragen wird, drohen schwere Verletzungen oder Sachschäden. Nur Techniker, die das Schweißtraining von Tesla erfolgreich abgeschlossen haben, dürfen Strukturteile an Tesla-Fahrzeugen schweißen.

Warnung
Um die Integrität des Fahrzeugs bei einem Unfall aufrechtzuerhalten, dürfen beim MSG-Schweißen von Aluminium an Tesla-Fahrzeugen nur ein zugelassener Schweißdraht und ein zugelassenes MSG-Schweißgerät verwendet werden. Informationen über zugelassene MSG-Schweißgeräte und Schweißdraht erhalten Sie unter Zugelassene MSG-Schweißgeräte und Schweißdrähte.

ACHTUNG
Führen Sie vor jeglichen Schweißarbeiten an einem Tesla-Fahrzeug zunächst das Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen aus. (Weitere Informationen zum Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen finden Sie im Servicehandbuch für das jeweilige Fahrzeug.) Beim Schweißen an einem Tesla-Fahrzeug mit aktivem Hochspannungs- oder Niederspannungssystem können Fahrzeugkomponenten beschädigt werden.

Anmerkung
Vor dem MSG-Schweißen sollte eine Testschweißung an Material derselben Dicke und Art durchgeführt werden, um zu gewährleisten, dass mit den Einstellungen des Schweißgeräts eine den Anforderungen entsprechende Schweißverbindung hergestellt wird.
Montieren Sie den erforderlichen Teil von Hinterer Radkasten.
Montieren Sie .
Führen Sie alle notwendigen Arbeitsgänge nach der Reparatur durch.