Sistemas de banco de bastidor aprobados y sistemas de medición electrónica opcionales
Enumera los sistemas de banco de bastidor aprobados y los sistemas de medición electrónica opcionales que se utilizan para reparar vehículos Tesla.
Sistemas de banco de bastidor
Las siguientes empresas de sistemas de banco de bastidor están autorizadas para trabajar en el Programa de reparaciones de carrocería de Tesla en el diseño y producción de fijaciones en conformidad con las especificaciones precisas de Tesla. Esta colaboración no solo garantiza la ubicación precisa de los componentes, sino que también garantiza la fijación segura de la estructura de la carrocería durante el proceso de reparación.
Nota
Algunas reparaciones estructurales en vehículos Tesla deben realizarse con el vehículo montado correctamente en un banco de bastidor aprobado. Cuando se va a utilizar un banco de bastidor para una reparación estructural determinada, la sección Información de reparación del procedimiento de reparación indica que se debe realizar la reparación utilizando un banco de bastidor. Los sistemas de medición electrónica enumerados en Sistemas opcionales de medición electrónica pueden utilizarse para análisis de daños, pero no sustituyen la fijación de componentes durante reparaciones estructurales.
Nota
Las hojas de datos de los bancos de bastidor se pueden solicitar al fabricante del banco de bastidor o a un distribuidor autorizado.
Nota
Utilice únicamente sistemas de banco de bastidor aprobados para reparar vehículos Tesla.
Nota
Cuando se realiza una reparación con un banco de bastidor, se requiere un mínimo de 8 puntos de control para el banco de bastidor.
Fabricante | Equipo aprobado | Aprobado para |
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Car Bench | Bancos de bastidor | |
Bancos de reparación Manta 160AA154/5150/F/R |
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Meg | Cybertruck | |
Bancos de reparación Muraena AA265/5150/F/R |
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Accesorios de banco de bastidor necesarios | ||
Juego de plantillas universales EVO |
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Miniplantillas específicas del modelo |
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Car-O-Liner | Bancos de bastidor | |
B16 BenchRack BR5000: Ref. 34639 |
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B81 BenchRack BR4200: Ref. 34573 |
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B83 BenchRack BR5500: Ref. 34640 |
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B84 BenchRack BR6300: Ref. 33907 |
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Base con elevador Q42: Ref. 39748 |
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Base con elevador Q42: Ref. 40204 |
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Banco Q42 de 220 V, monofásico, de 60 Hz: Ref. 42111 |
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Accesorios de banco de bastidor necesarios | ||
Uno de los sistemas de medición electrónica Car-O-Liner enumerados en la sección Sistemas opcionales de medición electrónica de este documento |
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Sistema de anclaje básico EVO1: Ref. 35413 |
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Sistema de anclaje ampliado EVO2: Ref. 35419 |
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Sistema de sujeción y fijación EVO3: Ref. 35719 |
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Celette | Bancos de bastidor | |
Banco con doble elevador Griffon EVO 2.8T |
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Banco con 2 elevadores internos Griffon XL |
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Banco con extractor RHÔNE 2.8T |
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Banco RHÔNE L 2.8T |
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Banco con extractor RHÔNE L 4.2T |
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RHÔNE XL |
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Banco sobre ruedas Sevenne |
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Banco sobre ruedas Sevenne XL |
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Banco Smart RHÔNE |
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Accesorios de banco de bastidor necesarios | ||
Sujeciones de montaje superior e inferior específicas del modelo |
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Conjunto de plantillas adaptables para todos los modelos Cameleon |
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Chief | Bancos de bastidor | |
Goliath |
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E-VHT 18’ |
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E-VHT 20’ |
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Impulse (Tilt) 18’ |
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Impulse (Tilt) 20’ |
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Phoenix |
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S21 y S21M |
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Titan |
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Excelerator |
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EZ Liner Classic |
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Accesorios de banco de bastidor necesarios | ||
Uno de los sistemas de medición electrónica Chief enumerados en la sección Sistemas opcionales de medición electrónica de este documento |
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Kit básico para todas las marcas: CK300021 |
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Kit para Tesla: CK300020 |
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Sistemas de sujeción del Model Y: CK300034 |
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Kit para EV completo: CK140124 |
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Actualización del kit para EV: CK140125 |
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Globaljig | Bancos de bastidor | |
5.0 Mobile System |
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5.0 Super Rotax |
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6.0 Super Rotax |
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Evolution 5.0 |
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Accesorios de banco de bastidor necesarios | ||
Sistema de fijación universal |
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Minifijaciones específicas del modelo |
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Spanesi | Bancos de bastidor | |
Banco 106 |
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Banco 106 EXT |
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Daytona |
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Banco Pista |
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Accesorios de banco de bastidor necesarios | ||
Sistema de plantilla universal Superstar |
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Sistema de medición electrónica táctil |
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Sistema universal de la carrocería superior |
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Sistemas de medición electrónica
Se pueden utilizar sistemas de medición electrónica de los fabricantes enumerados a continuación para realizar análisis de daños y reparaciones estructurales. El uso de estos sistemas de medición electrónica es opcional, a menos que lo requiera el fabricante del banco de bastidor.
Nota
Es posible utilizar sistemas de medición electrónica para el análisis de daños, pero dichos sistemas no sustituyen la fijación de componentes durante la reparación estructural.
Fabricante | Sistemas de medición electrónica | Notas |
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Car Bench | Contact Evolution AA250 | Puede utilizarse como sistema de medición independiente. |
Car-O-Liner | Car-O-Tronic Classic de primera generación | Utilizado junto con un banco de bastidor Car-O-Liner aprobado. Puentes de medición compatibles M21, M22 y M23:
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Car-O-Tronic M21 + Vision2 X1 Nota No compatible con los sistemas de anclaje y fijación EVO1, EVO2, o EVO3. |
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Car-O-Tronic M22 + Vision2 X2 Nota No compatible con los sistemas de anclaje y fijación EVO1, EVO2, o EVO3. |
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Car-O-Tronic M23 + Vision2 X3s Nota Compatible con los sistemas de anclaje y fijación EVO1, EVO2, o EVO3. |
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Celette | Sistema de medición electrónica informatizado Naja 3D |
Puede utilizarse como sistema de medición independiente. Suscripción de datos de 12 meses, portátil y 2 baterías NAJA incluidas. |
Chief | Laser Lock | Utilizado junto con un banco de bastidor Chief aprobado. |
Laser Lock Align | ||
Meridian Live Mapping System 788LNE81L | ||
Vector | ||
Velocity | ||
Globaljig | GlobalSCAN | Utilizado junto con un banco de bastidor Globaljig aprobado. |
Spanesi | Táctil | Puede utilizarse como sistema de medición independiente. |