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Ensemble de passage de roue (véhicule construit jusqu'au 5 novembre 2014)
Informations relatives à la réparation
- Cette procédure de réparation s'applique aux véhicules construits jusqu'au 5 novembre 2014 environ (avec un nœud arrière de première génération).
- Pour les véhicules construits après le 5 novembre 2014 environ (avec un nœud arrière de deuxième génération), voir Ensemble de passage de roue (véhicule construit après le 5 novembre 2014).
- Lisez attentivement toutes les pratiques générales et la documentation de sécurité relatives aux réparations après collision et enfilez un équipement de protection individuel (ÉPI) avant de commencer cette procédure.
- Installez sécuritairement le véhicule sur un banc de redressage pour effectuer cette procédure.
Liste des pièces
Quantité | Description | Image/notes |
---|---|---|
1 | ENSEMBLE - PASSAGE DE ROUE ARRIÈRE GAUCHE (ensemble de passage de roue arrière) | |
5 | Rivet de structure, 6,5 mm moyen | |
6 | Rivets de structure à bride | |
6 | Rivets de structure haute résistance, 6,5 mm | |
4 | Rivets de structure à tête ampoulée de 6,5 mm | |
9 | SPR, 5x4.5 | |
2 | SPR, 5x6 H2 | |
8 | Boulon, tête hexagonale M8 - 1,25 x 16 | Numéro de pièce Tesla 1005582-00-A. |
8 | Écrou HF M8X1,25 10-ZNAL-W | Numéro de pièce Tesla 2007116. |
Lorsque vous commandez des pièces, consultez le Manuel des pièces et inscrivez le NIV du véhicule en réparation afin de trouver les bonnes pièces (et les numéros de pièce) pour le véhicule. Vous pouvez aussi utiliser la fonction de recherche dans le Manuel des pièces pour trouver une pièce précise pour le véhicule.
Procédure de réparation
- Retirez la partie nécessaire de Côté extérieur de la carrosserie pour exposer le composant sous-jacent à remplacer.
-
Le cas échéant, retirez le renfort de la tour d'amortisseur avant.
RemarqueLes véhicules construits avant le 5 novembre 2014 peuvent être dotés d'un renfort de tour d'amortisseur avant (surligné en rouge) qui doit être retiré; ce renfort n'est pas réinstallé lors du remplacement.
- Retirez le composant d’origine.
- Fixez le renfort du montant C à la tour d'amortisseur.
-
Vérifiez l’ajustement du nouveau composant de rallonge de passage de roue.
Au besoin :
- Taillez le bord intérieur du composant lorsque nécessaire pour l’ajustement.
- Chauffez puis lissez la partie inclinée de la rallonge du passage de roue arrière pour l’adapter au nœud arrière (la rallonge du passage de roue arrière est montrée séparément sur l’image pour plus de clarté).
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Préparation en vue de l’installation.
ou Rivets de structure, 6,5 mm moyen
ou Rivets de structure à bride, 6,5 mm
ou Rivets de structure à tête ampoulée, 6,5 mm
ou SPRs, 5x4.5RemarqueLa matrice de rivet autoperceur Tesla suivante est utilisée pour installer ce rivet autoperceur : KA 075 2113.ou SPRs, 5x6 H2RemarqueLa matrice de rivet autoperceur Tesla suivante est utilisée pour installer ce rivet autoperceur : SM 085 0125. - Appliquez de l’adhésif structural sur les surfaces de contact du véhicule et les nouveaux composants (le cas échéant).
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Installez le ou les nouveaux composants.
Serrez les boulons à un couple de 25 Nm.
-
Effectuez une soudure MIG.
Soudure MIGAvertissementLe non-respect de toutes les mesures de sécurité, notamment l’utilisation de l’équipement de protection individuelle, peut entraîner des blessures graves ou des dommages matériels. Seuls les techniciens qui ont suivi la formation relative aux soudures approuvées de Tesla sont autorisés à souder des composants structuraux sur les véhicules Tesla.AvertissementPour préserver l’intégrité du véhicule en cas d’accident, utilisez exclusivement les fils de soudure approuvés et une soudeuse GMA approuvée pour effectuer des soudures GMA sur des véhicules Tesla. Reportez-vous à Soudeuses GMA (soudage à l'arc sous protection gazeuse) et fil de soudage approuvés pour de l'information sur les soudeurs et fils de soudure MIG approuvés.ATTENTIONN’effectuez pas de soudure sur un véhicule Tesla avant d’avoir fait la procédure d’isolation des véhicules électriques (rapportez-vous au Manuel d’entretien du véhicule en question pour en savoir plus sur la procédure). Le soudage sur un véhicule Tesla dont le circuit haute tension ou basse tension est alimenté peut endommager des composants du véhicule.RemarqueAvant de procéder à une soudure MIG, effectuez une soudure d’essai à l’aide d’un matériau de même épaisseur et de même type pour vous assurer que les réglages de l’équipement de soudure permettent d’obtenir un joint satisfaisant.
- Installez la partie de Côté extérieur de la carrosserie qui a été retirée pour exposer le composant à remplacer.
- Effectuez toutes les opérations après réparation nécessaires.