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Extérieur de passage de roue (section) – Véhicules avec port de charge non destinés à la Chine
Informations relatives à la réparation
- La section Procédure de réparation de cette procédure contient les informations nécessaires pour remplacer la section arrière de l'extérieur de passage de roue pour les véhicules qui ne sont pas équipés d'un port de charge destiné à la Chine. Pour remplacer la partie arrière de l'extérieur du passage de roue pour les véhicules équipés d'un port de charge destiné à la Chine, utilisez la procédure du Extérieur de passage de roue – Véhicules avec port de charge destinés à la Chine. Si vous remplacez l’extérieur du passage de roue complet (et non la section arrière de l’extérieur du passage de roue), utilisez la procédure Extérieur du passage de roue (complet).
- Lisez attentivement toutes les pratiques générales et la documentation de sécurité relatives aux réparations après collision et enfilez un équipement de protection individuel (ÉPI) avant de commencer cette procédure.
- Cette procédure n’exige pas l’utilisation d’un banc de redressage.
Liste des pièces
Quantité | Description | Image/notes |
---|---|---|
1 | PANNEAU EXTÉRIEUR DU PASSAGE DE ROUE (extérieur du passage de roue) | |
6 | Rivets de structure à tête ampoulée de 6,5 mm |
Lorsque vous commandez des pièces, consultez le Manuel des pièces et inscrivez le NIV du véhicule en réparation afin de trouver les bonnes pièces (et les numéros de pièce) pour le véhicule. Vous pouvez aussi utiliser la fonction de recherche dans le Manuel des pièces pour trouver une pièce précise pour le véhicule.
Directives de sectionnement de l’extérieur du passage de roue
- Il est permis de couper à travers un trou de dégagement ou un trou non fonctionnel (trou de garniture extérieure), comme décrit ci-dessous.
- Ne coupez pas à moins de 25 mm du centre d'un goujon.
- Les sections ne requièrent pas d’attaches aux joints bout à bout ou aux joints de recouvrement sauf s’il est indiqué expressément que oui.
- Les espacements entre les panneaux et les joints bout à bout et les joints superposés devraient être aussi petits que possible afin d’assurer une résistance maximale au niveau du joint.
- Scellez tous les joints ouverts.
Procédure de réparation
- Retirez le Extérieur de custode complète pour exposer le composant sous-jacent à remplacer.
- Retirez le composant d’origine.
- Coupez la nouvelle pièce de rechange de l'extérieur du passage de roue pour fabriquer le composant de remplacement.
-
Préparation en vue de l’installation.
ou Rivets de structure à tête ampoulée, 6,5 mm
AvertissementLe bord extérieur de l’extérieur du passage de roue (où la surface de l’extérieur du passage de roue rejoint le côté extérieur de la carrosserie) doit être plat pour permettre au composant du côté extérieur de la carrosserie superposé de s'adapter correctement.RemarqueLe bord avant de la section de remplacement est installé en dessous du bord arrière du composant sur le véhicule, avec un chevauchement d'au moins 25 mm. Ce joint est fixé uniquement à l’aide d’un adhésif structurel.RemarqueL'écart entre les panneaux adjacents des joints bout à bout et des joints superposés de cette section doit être le plus petit possible afin de maximiser la résistance du joint. - Appliquez de l’adhésif structural sur les surfaces de contact du véhicule et les nouveaux composants (le cas échéant).
- Installez le ou les nouveaux composants.
- Installez la partie du Extérieur de custode complète qui a été retirée pour exposer le composant à remplacer.
- Effectuez toutes les opérations après réparation nécessaires.