Les adhésifs, scellants et produits en mousse, doivent être utilisés tels que précisés dans la procédure de réparation. Utilisez seulement des adhésifs, scellants et produits en mousse approuvés par Tesla; consultez Produits chimiques homologués pour voir la liste des produits actuellement approuvés.

Si le soudage par points de résistance est effectué lors de la procédure de réparation, le soudage doit être effectué avant que l’adhésif ne durcisse. Assurez-vous de tenir compte du temps de soudage dans vos calculs.

Si des surfaces de contact en métal nu ont été exposées pendant deux heures ou plus, abrasez à nouveau les surfaces de contact pour retirer toute trace d’oxydation, puis nettoyez les surfaces de contact avec de l’alcool isopropylique.

Tout de suite après l’application, essuyez ce qui reste d’alcool isopropylique avec une serviette sèche et propre. Ne laissez pas sécher à l’air ce qui reste d’alcool isopropylique. Si vous laissez sécher à l’air ce qui reste d’alcool isopropylique, la liaison adhésive sera moins résistante.

Après avoir fixé le composant, aucun adhésif structural ne peut être appliqué à moins de 25 mm d'un emplacement de soudure MIG (l'application d'un adhésif structural à un emplacement de soudure MIG peut fragiliser la soudure).

Reportez-vous aux instructions d’utilisation de l’outil d’installation des fixations approuvé pour obtenir des détails sur la façon d’installer les fixations qui s’appliquent. Utilisez seulement les outils d’installation de fixations approuvés pour les réparations structurales. Consultez Pièces de fixation et outils d’installation de fixation homologués pour les réparations structurales pour obtenir une liste des outils d’installation de fixations autorisés.

Utilisez la matrice indiquée dans la procédure de réparation pour installer chaque rivet autoperceur. Le fait d’utiliser la mauvaise matrice peut entraîner une séparation prématurée des composants.

Le non-respect de toutes les mesures de sécurité, notamment l’utilisation de l’équipement de protection individuelle, peut entraîner des blessures graves ou des dommages matériels. Seuls les techniciens qui ont suivi la formation relative aux soudures approuvées de Tesla sont autorisés à souder des composants structuraux sur les véhicules Tesla.

N’effectuez pas de soudure sur un véhicule Tesla avant d’avoir fait la procédure d’isolation des véhicules électriques (rapportez-vous au Manuel d’entretien du véhicule en question pour en savoir plus sur la procédure). Le soudage sur un véhicule Tesla dont le circuit haute tension ou basse tension est alimenté peut endommager des composants du véhicule.

Lors de la soudure de zones où des soudures par points effectuées à l'usine ont été enlevées, placez une soudure par points d'installation au même endroit où les soudures par points effectuées à l'usine ont été enlevées.

Reportez-vous aux spécifications techniques de l’adhésif structurel utilisé pour établir la chaleur et/ou le temps requis pour que l’adhésif structurel atteigne sa pleine résistance.

Pendant que l’adhésif durcit dans une zone de réparation qui se trouve près de la batterie haute tension, vous ne devez pas laisser la batterie haute tension atteindre une température supérieure à 74 °C (165 °F). Si la batterie haute tension présente une température de 74 °C (165 °F) ou plus pendant une période prolongée des blessures corporelles et/ou des dommages à la batterie sont possibles.

N’effectuez pas de soudure sur un véhicule Tesla avant d’avoir fait la procédure d’isolation des véhicules électriques (rapportez-vous au Manuel d’entretien du véhicule en question pour en savoir plus sur la procédure). Le soudage sur un véhicule Tesla dont le circuit haute tension ou basse tension est alimenté peut endommager des composants du véhicule.

Ne soudez pas un panneau où il entre directement en contact avec des composants structuraux sous-jacents, à moins d’indication contraire dans la procédure de réparation. La chaleur du soudage peut affaiblir la résistance des composants structuraux sous-jacents.

Avant de procéder à une soudure MIG, assurez-vous que l’adhésif structurel est sec au toucher. Si l’adhésif structurel n’est pas sec au toucher avant que vous procédiez à une soudure MIG, la force de la liaison adhésive peut être compromise.

Le non-respect de toutes les mesures de sécurité, notamment l’utilisation de l’équipement de protection individuelle, peut entraîner des blessures graves ou des dommages matériels. Seuls les techniciens qui ont suivi la formation relative aux soudures approuvées de Tesla sont autorisés à souder des composants structuraux sur les véhicules Tesla.

Avant de procéder à une soudure MIG, effectuez une soudure d’essai à l’aide d’un matériau de même épaisseur et de même type pour vous assurer que les réglages de l’équipement de soudure permettent d’obtenir un joint satisfaisant.