2025-09-12

Custode extérieure complète (véhicules fabriqués le 17 février 2022 ou avant)

Code de correction : 10100137502 10100137402 REMARQUE : Sauf indication explicite dans la procédure, le code de correction ci-dessus inclut tous les travaux de réparation de collision requis pour effectuer cette procédure, y compris les procédures de réparation de collision connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction de collision à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. Ajoutez toutes les procédures mécaniques connexes nécessaires pour effectuer cette procédure.

Informations relatives à la réparation

Si nécessaire, une section de l’ensemble de montant à charnière peut être remplacée tant que la section décrite dans la portion Descriptions des sections de la custode extérieure complète de ce document est utilisée.
Lisez attentivement toutes les pratiques générales et la documentation de sécurité relatives aux réparations après collision et enfilez un équipement de protection individuel (ÉPI) avant de commencer cette procédure.
Cette procédure n’exige pas l’utilisation d’un banc de redressage.

Liste des pièces


Quantité	Description	Image/notes
1	ENS, RCA AVEC BOÎTIER DE FEUX (Custode extérieure complète)
2	Rivets de structure haute résistance, 6,5 mm
26	Rivet à tête fraisée, 4,8 mm court
2	Rivet, 4,8 mm
Composant gauche : 16 Composant droit : 17	Rivets de structure à tête ampoulée de 6,5 mm
18	Rivet fluotourné S08
Composant gauche : 9 Composant droit : 7	Rivet fluotourné S18
3	Rivet fluotourné S28
1	Rivet fluotourné S38
5	Rivet fluotourné S48

Lorsque vous commandez des pièces, consultez le Manuel des pièces et inscrivez le NIV du véhicule en réparation afin de trouver les bonnes pièces (et les numéros de pièce) pour le véhicule. Vous pouvez aussi utiliser la fonction de recherche dans le Manuel des pièces pour trouver une pièce précise pour le véhicule.

Descriptions des sections de la custode extérieure complète


Sectionnement de la custode extérieure complète arrière
La custode extérieure complète (illustrée ci-dessous) est un composant unique, qui peut être remplacé en une seule réparation :

Au lieu de remplacer la totalité de la custode extérieure complète arrière, vous pouvez remplacer une partie de celle-ci par une partie d’une nouvelle custode extérieure complète en utilisant la ligne de coupe décrite dans le présent document.

Sections de la custode extérieure complète arrière


Descriptions des sections de la custode extérieure complète
Section inférieure Ligne de coupe Ligne/point de référence A = 282 mm. B = 401 mm. Découpez la nouvelle pièce comme indiqué pour fabriquer le nouveau composant. Remarque Créer une plaque d’appui de la partie restante du nouveau composant et installez-le comme indiqué. Faites une soudure GMA sur le joint bout à bout. ou Soudures par bouchonnage sur aluminium Soudure MIG Avertissement Le non-respect de toutes les mesures de sécurité, notamment l’utilisation de l’équipement de protection individuelle, peut entraîner des blessures graves ou des dommages matériels. Seuls les techniciens qui ont suivi la formation relative aux soudures approuvées de Tesla sont autorisés à souder des composants structuraux sur les véhicules Tesla. Avertissement Pour préserver l’intégrité du véhicule en cas d’accident, utilisez exclusivement les fils de soudure approuvés et une soudeuse GMA approuvée pour effectuer des soudures GMA sur des véhicules Tesla. Reportez-vous à Soudeuses GMA (soudage à l'arc sous protection gazeuse) et fil de soudage approuvés pour de l'information sur les soudeurs et fils de soudure MIG approuvés. ATTENTION N’effectuez pas de soudure sur un véhicule Tesla avant d’avoir fait la procédure d’isolation des véhicules électriques (rapportez-vous au Manuel d’entretien du véhicule en question pour en savoir plus sur la procédure). Le soudage sur un véhicule Tesla dont le circuit haute tension ou basse tension est alimenté peut endommager des composants du véhicule. Remarque Avant de procéder à une soudure MIG, effectuez une soudure d’essai à l’aide d’un matériau de même épaisseur et de même type pour vous assurer que les réglages de l’équipement de soudure permettent d’obtenir un joint satisfaisant.

Procédure de réparation

Séparez la bride de passage de roue arrière.

Remarque
Si seulement une section de la custode extérieure complète est réparée, séparez seulement la partie nécessaire de la bride ourlée.
Retirez le composant d’origine.

Remarque
Si vous remplacez seulement une section de la custode extérieure complète : retirez seulement les attaches de la section qui sera remplacée.

ou Points de soudure d’usine

ou Percer à travers les points de soudure d’usine
Remarque
Lorsque vous percez dans les points de soudure, utilisez un foret qui permettra de créer un trou de la taille parfaite pour la fixation qui remplacera le point de soudure.
Préparation en vue de l’installation.
Remarque
Un X rouge indique un emplacement où une fixation installée en usine n’est pas remplacée.
ou Rivets, 4,8 mm
- C = 215 mm.
- D = 7 mm
ou Rivets de structure haute résistance, 6,5 mm
- E = 13 mm.
- F = 9 mm
ou Rivets à tête fraisée, 4,8 mm court

ou Rivets de structure à tête ampoulée, 6,5 mm

ou Rivets fluotournés, S08

ou Rivets fluotournés, S18

ou Rivets fluotournés, S28

ou Rivets fluotournés, S38

ou Rivets fluotournés, S48
Appliquez de l’adhésif structural sur les surfaces de contact du véhicule et les nouveaux composants (le cas échéant).
Installez le ou les nouveaux composants.
Repliez la bride du passage de roue.
Effectuez toutes les opérations après réparation nécessaires.