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Revêtement extérieur de custode (véhicules fabriqués après le 17 février 2022)

Informations relatives à la réparation

Si nécessaire, une section de l’ensemble de montant à charnière peut être remplacée tant que la section décrite dans la portion Descriptions des sections du revêtement extérieur de custode de ce document est utilisée.
Lisez attentivement toutes les pratiques générales et la documentation de sécurité relatives aux réparations après collision et enfilez un équipement de protection individuel (ÉPI) avant de commencer cette procédure.
Cette procédure n’exige pas l’utilisation d’un banc de redressage.

Liste des pièces


Quantité	Description	Image/notes
1	REAR QUARTER OUTER, LEFT HAND (Revêtement extérieur de custode)
2	Rivets de structure haute résistance, 6,5 mm
31	Rivet à tête fraisée, 4,8 mm court
2	Rivet, 4,8 mm
1	Rivets de structure à tête ampoulée de 6,5 mm
2	Rivet fluotourné S08
3	Rivet fluotourné S18
3	Rivet fluotourné S28
4	Rivet fluotourné S38

Lorsque vous commandez des pièces, consultez le Manuel des pièces et inscrivez le NIV du véhicule en réparation afin de trouver les bonnes pièces (et les numéros de pièce) pour le véhicule. Vous pouvez aussi utiliser la fonction de recherche dans le Manuel des pièces pour trouver une pièce précise pour le véhicule.

Descriptions des sections du revêtement extérieur de custode


Couper le revêtement extérieur de la custode arrière
Le revêtement extérieur de custode (illustrée ci-dessous) est un composant unique, qui peut être remplacé en une seule réparation :

Au lieu de remplacer la totalité du revêtement extérieur de custode arrière, vous pouvez remplacer une partie de celui-ci par une partie d’un nouveau revêtement extérieur de custode en utilisant la ligne de coupe décrite dans le présent document.

Sections du revêtement de custode arrière


Descriptions des sections du revêtement extérieur de custode
Section inférieure Ligne de coupe Ligne/point de référence A = 401 mm. B = 401 mm. C = 282 mm. Découpez la nouvelle pièce comme indiqué pour fabriquer le nouveau composant. Remarque Créer une plaque d’appui de la partie restante du nouveau composant et installez-le comme indiqué. Faites une soudure GMA sur le joint bout à bout. ou Soudures par bouchonnage sur aluminium Soudure MIG Avertissement Le non-respect de toutes les mesures de sécurité, notamment l’utilisation de l’équipement de protection individuelle, peut entraîner des blessures graves ou des dommages matériels. Seuls les techniciens qui ont suivi la formation relative aux soudures approuvées de Tesla sont autorisés à souder des composants structuraux sur les véhicules Tesla. Avertissement Pour préserver l’intégrité du véhicule en cas d’accident, utilisez exclusivement les fils de soudure approuvés et une soudeuse GMA approuvée pour effectuer des soudures GMA sur des véhicules Tesla. Reportez-vous à Soudeuses GMA (soudage à l'arc sous protection gazeuse) et fil de soudage approuvés pour de l'information sur les soudeurs et fils de soudure MIG approuvés. ATTENTION N’effectuez pas de soudure sur un véhicule Tesla avant d’avoir fait la procédure d’isolation des véhicules électriques (rapportez-vous au Manuel d’entretien du véhicule en question pour en savoir plus sur la procédure). Le soudage sur un véhicule Tesla dont le circuit haute tension ou basse tension est alimenté peut endommager des composants du véhicule. Remarque Avant de procéder à une soudure MIG, effectuez une soudure d’essai à l’aide d’un matériau de même épaisseur et de même type pour vous assurer que les réglages de l’équipement de soudure permettent d’obtenir un joint satisfaisant.

Procédure de réparation

Séparez la bride de passage de roue arrière.

Remarque
Si seulement une section du revêtement extérieur de custode est réparée, séparez seulement la partie nécessaire de la bride ourlée.
Retirez le composant d’origine.

Remarque
Si vous remplacez seulement une section du revêtement extérieur de custode : retirez seulement les attaches de la section qui sera remplacée.

ou Points de soudure d’usine
Préparation en vue de l’installation.
Remarque
Un X rouge indique un emplacement où une fixation installée en usine n’est pas remplacée.
ou Rivets de structure haute résistance, 6,5 mm
- D = 9 mm.
- E = 13 mm.
ou Rivets, 4,8 mm
- F = 7 mm
- G = 215 mm.
ou Rivets à tête fraisée, 4,8 mm court

ou Rivets de structure à tête ampoulée, 6,5 mm

ou Rivets fluotournés, S08

ou Rivets fluotournés, S18

ou Rivets fluotournés, S28

ou Rivets fluotournés, S38

ou Soudures par bouchonnage sur aluminium
Remarque
Pour ces soudures en bouchon, percez un trou de 9 mm à chacun des emplacements indiqués.
Appliquez de l’adhésif structural sur les surfaces de contact du véhicule et les nouveaux composants (le cas échéant).
Installez le ou les nouveaux composants.
Effectuez une soudure MIG.
ou Soudures par bouchonnage sur aluminium
Avertissement
Le non-respect de toutes les mesures de sécurité, notamment l’utilisation de l’équipement de protection individuelle, peut entraîner des blessures graves ou des dommages matériels. Seuls les techniciens qui ont suivi la formation relative aux soudures approuvées de Tesla sont autorisés à souder des composants structuraux sur les véhicules Tesla.

Avertissement
Pour préserver l’intégrité du véhicule en cas d’accident, utilisez exclusivement les fils de soudure approuvés et une soudeuse GMA approuvée pour effectuer des soudures GMA sur des véhicules Tesla. Reportez-vous à Soudeuses GMA (soudage à l'arc sous protection gazeuse) et fil de soudage approuvés pour de l'information sur les soudeurs et fils de soudure MIG approuvés.

ATTENTION
N’effectuez pas de soudure sur un véhicule Tesla avant d’avoir fait la procédure d’isolation des véhicules électriques (rapportez-vous au Manuel d’entretien du véhicule en question pour en savoir plus sur la procédure). Le soudage sur un véhicule Tesla dont le circuit haute tension ou basse tension est alimenté peut endommager des composants du véhicule.

Remarque
Avant de procéder à une soudure MIG, effectuez une soudure d’essai à l’aide d’un matériau de même épaisseur et de même type pour vous assurer que les réglages de l’équipement de soudure permettent d’obtenir un joint satisfaisant.
Repliez la bride du passage de roue.
Effectuez toutes les opérations après réparation nécessaires.