2024-07-17

Rallonge de tour d’amortisseur avant

Liste des pièces

Quantité Description Image/notes
1 ASY EXTN - SHOCK TOWER FR (Rallonge de tour d’amortisseur avant)
14 Rivets de structure haute résistance, 6,5 mm
1 Rivet de structure, 6,5 mm moyen
2 Rivets de structure à tête ampoulée de 6,5 mm
2 Boulon, tête Torx , M8X1.25-28,PF,[88],G1009 Numéro de pièce Tesla 1621839-00-B.

Lorsque vous commandez des pièces, consultez le Manuel des pièces et inscrivez le NIV du véhicule en réparation afin de trouver les bonnes pièces (et les numéros de pièce) pour le véhicule. Vous pouvez aussi utiliser la fonction de recherche dans le Manuel des pièces pour trouver une pièce précise pour le véhicule.

Procédure de réparation

  1. Retirez la partie nécessaire du Côté extérieur de la carrosserie pour exposer le composant sous-jacent à remplacer.
  2. Retirez le Ensemble du montant à charnière.
  3. Retirez l’ensemble d’auvent latéral.
    Choisissez la procédure appropriée selon la date de fabrication du véhicule :
  4. Retirez le composant d’origine.

    ou Rivets auto-perceurs d’usine

    ou Points de soudure d’usine

    ou RIVTAC

    ou Boulon, tête Torx

    Soudure MIG

  5. Préparation en vue de l’installation.
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    Remarque
    Dans les images ci-dessous, le X rouge indique un emplacement où une fixation précédemment installée n’a pas à être remplacée.

    ou Rivets de structure haute résistance, 6,5 mm

    ou Rivets de structure, 6,5 mm moyen

    ou Rivets de structure à tête ampoulée, 6,5 mm

    ou Boulon, tête Torx

    Soudure MIG

  6. Appliquez de l’adhésif structural sur les surfaces de contact du véhicule et les nouveaux composants (le cas échéant).
  7. Installez le ou les nouveaux composants.
    Serrez les boulons au couple de 30 Nm.
  8. Effectuez une soudure MIG.

    Soudure MIG

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    Avertissement
    Le non-respect de toutes les mesures de sécurité, notamment l’utilisation de l’équipement de protection individuelle, peut entraîner des blessures graves ou des dommages matériels. Seuls les techniciens qui ont suivi la formation relative aux soudures approuvées de Tesla sont autorisés à souder des composants structuraux sur les véhicules Tesla.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Avertissement
    Pour préserver l’intégrité du véhicule en cas d’accident, utilisez exclusivement les fils de soudure approuvés et une soudeuse GMA approuvée pour effectuer des soudures GMA sur des véhicules Tesla. Reportez-vous à Soudeuses GMA (soudage à l'arc sous protection gazeuse) et fil de soudage approuvés pour de l'information sur les soudeurs et fils de soudure MIG approuvés.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    N’effectuez pas de soudure sur un véhicule Tesla avant d’avoir fait la procédure d’isolation des véhicules électriques (rapportez-vous au Manuel d’entretien du véhicule en question pour en savoir plus sur la procédure). Le soudage sur un véhicule Tesla dont le circuit haute tension ou basse tension est alimenté peut endommager des composants du véhicule.
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    Remarque
    Avant de procéder à une soudure MIG, effectuez une soudure d’essai à l’aide d’un matériau de même épaisseur et de même type pour vous assurer que les réglages de l’équipement de soudure permettent d’obtenir un joint satisfaisant.
  9. Installez l’ensemble d’auvent latéral.
    Choisissez la procédure appropriée selon la date de fabrication du véhicule :
  10. Installez le (ou la) Ensemble du montant à charnière.
  11. Installez la partie nécessaire du Côté extérieur de la carrosserie qui a été retirée pour exposer le composant à remplacer.
  12. Effectuez toutes les opérations après réparation nécessaires.