Carrozzeria esterna
Informazioni sulla riparazione
- Rivedere tutte le pratiche generali di riparazione in seguito a un incidente e la documentazione sulla sicurezza e indossare i DPI (dispositivi di protezione individuale) appropriati prima di iniziare questa procedura.
- Questa procedura può essere completata senza utilizzare un ponte sollevatore.
- Il gruppo carrozzeria esterna può essere:
- Sostituito in una singola riparazione come un unico componente completo, utilizzando la parte di ricambio M3 ASY, BODY SIDE OUTER e le istruzioni riportate nella sezione Procedura di riparazione del presente documento.
- Riparato utilizzando uno dei gruppi di ricambio pre-tagliati mostrati in Gruppi di ricambio. Se si sostituisce una porzione della carrozzeria esterna (non l'intero gruppo carrozzeria esterna), servendosi di un gruppo di ricambio, utilizzare solo le porzioni pertinenti di ogni passaggio in Procedura di riparazione per determinare quali parti e dispositivi di fissaggio sono necessari e i passaggi richiesti per completare la riparazione.
- Riparato in sezioni più grandi o più piccole rispetto ai gruppi di ricambio. Qualsiasi sezione singola o combinazione di sezioni del gruppo carrozzeria esterna può essere sostituita a condizione che vengano seguite le linee guida di Linee guida per il sezionamento.
Elenco parti
Quantità | Descrizione | Immagine / Note |
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1 | M3 ASY, BODY SIDE OUTER (carrozzeria esterna) |
![]() Nota Se si seziona la carrozzeria esterna, è possibile utilizzare un sottogruppo pre-tagliato. |
1 | PLUG,ROUND,25MM,TPV,BLK |
![]() Numero parte Tesla 1077461-00-A.
Nota Necessario solo in caso di riparazione della sezione della fiancata sui veicoli costruiti prima del 5 ottobre 2020. |
10 |
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2 |
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1 |
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2 |
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11 |
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1 |
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2 |
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Numero parte Tesla 1063260-00-C. |
1 |
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Numero parte Tesla 1038174-00-A. Nota Necessario solo in caso di riparazione della sezione della fiancata e se il veicolo dispone di un dado rivettato per il fissaggio del filo di terra al gruppo alloggiamento porta di ricarica. |
Gruppi di ricambio
Gruppi di ricambio carrozzeria esterna | ||
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ASY, A PLR BODY SIDE OTR | ASY, B PLR BODY SIDE OTR | ASY, REAR QUARTER OUTER ASSY |
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Linee guida per il sezionamento
- Se per la riparazione di una sezione è necessario rimuovere o installare gruppi o pannelli aggiuntivi, eseguire le procedure di riparazione specifiche di ciascun gruppo o pannello.
- È consentito creare un foro passante o un foro non funzionale (foro rivestimento esterno), come descritto di seguito.
- Non tagliare entro 25 mm dal centro di un foro per bullone.
- Le sezioni non richiedono dispositivi di fissaggio in corrispondenza dei giunti di testa se non espressamente indicato.
- È possibile installare una piastra di supporto in corrispondenza di un giunto di testa tra le sezioni (come descritto in creare e installare delle piastre di supporto).
- Gli spazi tra i pannelli dei giunti di testa devono essere quanto più piccoli possibile per ottimizzare la resistenza dei giunti.
- Eseguire una saldatura dei giunti di testa tra le sezioni.
- Sigillare tutte le giunture aperte dopo la saldatura.
- Se un giunto di testa include una flangia, non eseguire la saldatura sulla flangia (le flange vengono fissate solo tramite adesivo strutturale).
Le immagini sottostanti mostrano la carrozzeria esterna (completa). Le aree colorate indicano se il sezionamento è consentito. Confrontare l'area danneggiata della carrozzeria esterna del veicolo con le immagini sottostanti, quindi utilizzare i criteri di riparazione corrispondenti al colore dell'area evidenziata per individuare quelli da seguire per determinare se l'area danneggiata del componente può essere sezionata.
Sezionamento carrozzeria esterna | |
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Nota Il sezionamento di Gruppi di ricambio è identico all'area corrispondente della carrozzeria esterna (completa). |
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Nota Se si esegue il sezionamento in questa area, non saldare il giunto di testa nell'area indicata; riempire invece la giuntura con adesivo strutturale. ![]() |
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Avvertenza Se si esegue il sezionamento in quest'area, prestare attenzione durante la saldatura per via della presenza del pannello di alluminio sottostante. ![]() |
In base ai colori utilizzati nell'immagine sopra, le riparazioni consentite sono le seguenti:
Colore area | Riparabilità dell'area |
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Aree verdi: | In queste aree il sezionamento è consentito. |
Aree gialle: | In queste aree il sezionamento è consentito. La schiuma si trova dietro al pannello. Nota Se si esegue il sezionamento in quest'area, rimuovere la schiuma e pulire l'area per evitare la contaminazione della saldatura. |
Aree rosse: | Il sezionamento non è consentito. |
Procedura di riparazione
- Se si sostituisce una sezione della carrozzeria esterna: Contrassegnare la carrozzeria esterna in corrispondenza delle posizioni delle linee di taglio sezione come descritto in Linee guida per il sezionamento.
-
Rimuovere il componente originale.
o
saldature a punti di fabbrica
o
perforazione delle saldature a punti di fabbrica
NotaDurante la perforazione di saldature a punti, utilizzare una punta da trapano che crei un foro delle giuste dimensioni per il dispositivo di fissaggio che sostituirà la saldatura a punti.o
bulloni
- Separare la flangia del passaruota.
-
Predisporre l'installazione.
NotaSe si sostituisce una sezione della carrozzeria esterna (non l'intero gruppo carrozzeria esterna), utilizzare le sezioni pertinenti di ogni passaggio per determinare quali parti e dispositivi di fissaggio sono necessari e i passaggi richiesti per completare la riparazione.NotaUna X rossa indica la posizione in cui un dispositivo di fissaggio installato in fabbrica non viene sostituito.
o
rivetti svasati, 4,8 mm, corti
o
rivetti svasati, 4,8 mm, lunghi
o
rivetti strutturali a strappo, 6,5 mm
NotaAssicurarsi che il rivetto cerchiato in rosso colleghi tutti i pannelli sottostanti.o
rivetti strutturali svasati, 6,5 mm
- Se si sostituisce la sezione della fiancata della carrozzeria esterna di un veicolo costruito prima del 5 ottobre 2020, utilizzare il pannello sottostante come riferimento per contrassegnare e praticare 2 fori nelle posizioni indicate in verde (mostrate di seguito).
- Applicare adesivo strutturale sulle superfici di accoppiamento del veicolo e del/i nuovo/i componente/i.
-
Installare il/i nuovo/i componente/i.
Serrare i bulloni a 35 Nm.NotaLa flangia inferiore della carrozzeria esterna viene fissata solo tramite adesivo strutturale.
-
Eseguire una saldatura a punti di tipo a resistenza.
o
saldature a punti di installazione
AvvertenzaLa mancata osservanza di tutte le precauzioni di sicurezza per la saldatura, incluso l'uso di dispositivi di protezione individuale, potrebbe causare gravi lesioni personali o danni alla proprietà. Solo i tecnici che hanno completato la formazione sulla saldatura approvata da Tesla sono autorizzati a saldare componenti strutturali sui veicoli Tesla.AvvertenzaNon effettuare saldature su un veicolo Tesla prima di aver eseguito la procedura di isolamento elettrico del veicolo (consultare il Manuale di manutenzione specifico del veicolo per ulteriori informazioni sulla procedura di isolamento elettrico del veicolo). Eventuali operazioni di saldatura su un veicolo Tesla con un sistema ad alta o bassa tensione eccitato potrebbe danneggiare i componenti del veicolo. -
Se si sostituisce una sezione della carrozzeria esterna,
eseguire una saldatura GMA sui giunti di testa.
Saldatura GMA
AvvertenzaNon saldare il pannello laddove entra direttamente in contatto con i pannelli ad alta resistenza sottostanti. Il calore della saldatura potrebbe indebolire la resistenza della sottostante struttura in acciaio ad alta resistenza.AvvertenzaLa mancata osservanza di tutte le precauzioni di sicurezza per la saldatura, incluso l'uso di dispositivi di protezione individuale, potrebbe causare gravi lesioni personali o danni alla proprietà. Solo i tecnici che hanno completato la formazione sulla saldatura approvata da Tesla sono autorizzati a saldare componenti strutturali sui veicoli Tesla.AvvertenzaPer mantenere l'integrità in caso di incidente del veicolo, utilizzare esclusivamente fili per saldatura approvati e saldatrici GMA approvate per eseguire una saldatura GMA sui veicoli Tesla. Fare riferimento a Saldatrici e filo per saldatura GMA (gas metal arc) approvati per informazioni sulle saldatrici GMA e sui fili per saldatura GMA approvati.AvvertenzaPrima di eseguire una saldatura GMA, assicurarsi che l'adesivo strutturale sia asciutto al tatto. Se l'adesivo strutturale non è asciutto al tatto prima della saldatura GMA, la forza del legame adesivo potrebbe essere compromessa.AvvertenzaNon effettuare saldature su un veicolo Tesla prima di aver eseguito la procedura di isolamento elettrico del veicolo (consultare il Manuale di manutenzione specifico del veicolo per ulteriori informazioni sulla procedura di isolamento elettrico del veicolo). Eventuali operazioni di saldatura su un veicolo Tesla con un sistema ad alta o bassa tensione eccitato potrebbe danneggiare i componenti del veicolo.NotaPrima di eseguire la saldatura GMA, effettuare una saldatura di prova utilizzando del materiale dello stesso calibro e tipo per assicurarsi che le impostazioni dell'attrezzatura di saldatura diano un risultato soddisfacente. - Ripiegare la flangia del passaruota.
-
Se si sostituisce la sezione della fiancata della carrozzeria esterna di un veicolo costruito prima del 5 ottobre 2020,
eseguire una saldatura GMA per chiudere il foro indicato in rosso.
AvvertenzaNon saldare il pannello laddove entra direttamente in contatto con i pannelli ad alta resistenza sottostanti. Il calore della saldatura potrebbe indebolire la resistenza della sottostante struttura in acciaio ad alta resistenza.AvvertenzaLa mancata osservanza di tutte le precauzioni di sicurezza per la saldatura, incluso l'uso di dispositivi di protezione individuale, potrebbe causare gravi lesioni personali o danni alla proprietà. Solo i tecnici che hanno completato la formazione sulla saldatura approvata da Tesla sono autorizzati a saldare componenti strutturali sui veicoli Tesla.AvvertenzaPer mantenere l'integrità in caso di incidente del veicolo, utilizzare esclusivamente fili per saldatura approvati e saldatrici GMA approvate per eseguire una saldatura GMA sui veicoli Tesla. Fare riferimento a Saldatrici e filo per saldatura GMA (gas metal arc) approvati per informazioni sulle saldatrici GMA e sui fili per saldatura GMA approvati.AvvertenzaPrima di eseguire una saldatura GMA, assicurarsi che l'adesivo strutturale sia asciutto al tatto. Se l'adesivo strutturale non è asciutto al tatto prima della saldatura GMA, la forza del legame adesivo potrebbe essere compromessa.AvvertenzaNon effettuare saldature su un veicolo Tesla prima di aver eseguito la procedura di isolamento elettrico del veicolo (consultare il Manuale di manutenzione specifico del veicolo per ulteriori informazioni sulla procedura di isolamento elettrico del veicolo). Eventuali operazioni di saldatura su un veicolo Tesla con un sistema ad alta o bassa tensione eccitato potrebbe danneggiare i componenti del veicolo.NotaPrima di eseguire la saldatura GMA, effettuare una saldatura di prova utilizzando del materiale dello stesso calibro e tipo per assicurarsi che le impostazioni dell'attrezzatura di saldatura diano un risultato soddisfacente.
- Se si sostituisce la sezione della fiancata della carrozzeria esterna di un veicolo costruito prima del 5 ottobre 2020, installare il tappo passante nel foro esistente come mostrato.
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Se si sostituisce la sezione della fiancata e l'alloggiamento porta di ricarica originale disponeva di un punto di attacco per il cablaggio o il filo di terra, praticare il foro nel nuovo alloggiamento porta di ricarica per un dado rivettato o una clip di fissaggio.
Fare riferimento alla procedura Alloggiamento porta di ricarica per informazioni sulle dimensioni e sulla posizione del foro.
- Eseguire le eventuali operazioni post-riparazione necessarie.