2025-11-15
Intérieur du passage de roue (section avant) (véhicules fabriqués jusqu'au 22 septembre 2024)
Informations relatives à la réparation
- Lisez attentivement toutes les pratiques générales et la documentation de sécurité relatives aux réparations après collision et enfilez un équipement de protection individuel (ÉPI) avant de commencer cette procédure.
- Cette procédure n’exige pas l’utilisation d’un banc de redressage.
Liste des pièces
| Quantité | Description | Image/notes |
|---|---|---|
| 1 | TABLEAU DE SERVICE DU PASSAGE DE ROUE AVANT MY RUB (section avant du passage de roue) | |
| 7 | Rivets de structure haute résistance, 6,5 mm | |
| 1 | Rivet fluotourné S38 |
Lorsque vous commandez des pièces, consultez le Manuel des pièces et inscrivez le NIV du véhicule en réparation afin de trouver les bonnes pièces (et les numéros de pièce) pour le véhicule. Vous pouvez aussi utiliser la fonction de recherche dans le Manuel des pièces pour trouver une pièce précise pour le véhicule.
Procédure de réparation
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Retirez Extension du passage de roue (avant).
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Retirez le composant d’origine.
RemarqueCoupez seulement la quantité de matériau nécessaire pour installer le nouveau composant. Le retrait d'un excès de matériau peut affaiblir la zone de réparation près du nouveau composant.
Ligne/point de référence
Ligne de coupe- A = 36 mm
- B = 26 mm
- C = 28 mm
- D = 45 mm
- E = 44 mm
RemarqueLes mesures indiquées montrent les limites extérieures (taille maximale) de la zone à réparer; une zone de réparation plus petite peut être coupée. Si les dommages s'étendent au-delà de cette secion, contactez le service de réparation après collision de Tesla pour obtenir de l’aide.RemarqueUtilisez la pièce de rechange comme référence pour le retrait du matériau du soubassement de carrosserie arrière moulé. Coupez jusqu'à ce que la pièce de rechange puisse entrer dans la zone à réparer.AvertissementLa partie restante du passage de roue doit chevaucher la pièce de rechange d’au moins 25 mm dans les zones intérieures.ou Rivets auto-perceurs d’usine
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Retirez une petite quantité de matériau à partir du bord du composant d'origine en meulant la zone indiquée en rouge, puis testez l'ajustement du nouveau composant.
Retirez la quantité minimale de matériau nécessaire pour assurer un bon ajustement sans coincement, comme indiqué dans le gros plan.RemarqueCoupez seulement la quantité de matériau nécessaire pour installer adéquatement le nouveau composant. Le retrait d'un excès de matériau peut affaiblir la zone de réparation près du nouveau composant.
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Préparation en vue de l’installation.
RemarqueLa pièce de rechange est installée sur la face inférieure du passage de roue.RemarqueUn X rouge indique un emplacement où une fixation installée en usine n’est pas remplacée.
Ligne/point de référence
AvertissementLa partie restante du passage de roue doit chevaucher la pièce de rechange d’au moins 25 mm dans les zones intérieures.ou Rivets de structure haute résistance, 6,5 mm
ou Rivets fluotournés, S38- F = 10 mm
- G = 65 mm
- Appliquez de l’adhésif structural sur les surfaces de contact du véhicule et les nouveaux composants (le cas échéant).
- Installez le ou les nouveaux composants.
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Installez le (ou la) Extension du passage de roue (avant).
- Effectuez toutes les opérations après réparation nécessaires.