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Ensemble tour d’amortisseur (avant)
Informations relatives à la réparation
- Selon la gravité des dommages subis, il peut être possible de réparer cette pièce. Pour obtenir plus d’information, consultez Guide de réparation de la tour d'amortisseur moulée (avant).
- Lisez attentivement toutes les pratiques générales et la documentation de sécurité relatives aux réparations après collision et enfilez un équipement de protection individuel (ÉPI) avant de commencer cette procédure.
- Installez sécuritairement le véhicule sur un banc de redressage pour effectuer cette procédure.
Liste des pièces
Quantité | Description | Image/notes |
---|---|---|
1 | ASY -SHOCK TOWER FRT (Ensemble tour d’amortisseur - Avant) | |
Déflecteurs anti-bruit/vibrations/rudesse de la planche repose-pieds – gauche | ||
10 | Rivets de structure haute résistance, 6,5 mm | |
1 | Rivet à tête fraisée, 4,8 mm long | |
2 | Rivets de structure à bride haute résistance, 6,5 mm | |
1 | Boulon, tête Torx , M8x28 | Numéro de pièce Tesla 1621839-00-B. |
Lorsque vous commandez des pièces, consultez le Manuel des pièces et inscrivez le NIV du véhicule en réparation afin de trouver les bonnes pièces (et les numéros de pièce) pour le véhicule. Vous pouvez aussi utiliser la fonction de recherche dans le Manuel des pièces pour trouver une pièce précise pour le véhicule.
Procédure de réparation
- Retirez le ou la Poutre-caisson intérieure.
- Retirez le ou la Côté d’auvent.
- Retirez le composant d’origine.
- Préparation en vue de l’installation.
- Appliquez de l’adhésif structural sur les surfaces de contact du véhicule et les nouveaux composants (le cas échéant).
- Installez les déflecteurs anti-bruit/vibrations/rudesse dans l'ensemble de la plinthe.
-
Installez le ou les nouveaux composants.
Serrez le boulon Torx à un couple de 30 Nm.
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Effectuez une soudure MIG.
AvertissementLe non-respect de toutes les mesures de sécurité, notamment l’utilisation de l’équipement de protection individuelle, peut entraîner des blessures graves ou des dommages matériels. Seuls les techniciens qui ont suivi la formation relative aux soudures approuvées de Tesla sont autorisés à souder des composants structuraux sur les véhicules Tesla.AvertissementPour préserver l’intégrité du véhicule en cas d’accident, utilisez exclusivement les fils de soudure approuvés et une soudeuse GMA approuvée pour effectuer des soudures GMA sur des véhicules Tesla. Reportez-vous à Soudeuses GMA (soudage à l'arc sous protection gazeuse) et fil de soudage approuvés pour de l'information sur les soudeurs et fils de soudure MIG approuvés.ATTENTIONN’effectuez pas de soudure sur un véhicule Tesla avant d’avoir fait la procédure d’isolation des véhicules électriques (rapportez-vous au Manuel d’entretien du véhicule en question pour en savoir plus sur la procédure). Le soudage sur un véhicule Tesla dont le circuit haute tension ou basse tension est alimenté peut endommager des composants du véhicule.RemarqueAvant de procéder à une soudure MIG, effectuez une soudure d’essai à l’aide d’un matériau de même épaisseur et de même type pour vous assurer que les réglages de l’équipement de soudure permettent d’obtenir un joint satisfaisant.
- Installez le (ou la) Côté d’auvent.
- Installez la fixation comme indiqué.
- Installez le (ou la) Longeron de châssis avant.
- Installez le (ou la) Poutre-caisson intérieure.
- Installez le (ou la) Ensemble du rail supérieur avant.
- Installez le ou la Support de rail supérieur avant.
- Effectuez toutes les opérations après réparation nécessaires.