Directives de réparation du carénage de pare-chocs avant
Directives de réparation et de finition du carénage de pare-chocs avant.
Certains véhicules Tesla sont équipés d'un capteur radar situé sous le carénage du pare-chocs avant. Utilisez le tableau suivant pour déterminer si votre véhicule est équipé d'un capteur radar.
| Véhicule | Capteur radar? |
|---|---|
| Model S (de 2012 à 2020) | Oui |
| Model S (2021 et plus récent) | Oui |
| Model X (de 2015 à 2020) | Oui |
| Model X (2021 et plus récent) | Oui |
| Modèle 3 (2017-2023) | Oui |
| Modèle 3 (2024+) | Non |
| Model Y | Oui |
| Ensemble structurel Model Y | Oui |
| Cybertruck | Non |
| Semi (longue autonomie) | Oui |
Véhicules non équipés de capteurs radar
Voici les directives de réparation du carénage de pare-chocs pour les véhicules qui ne sont pas équipés d’un capteur radar derrière le carénage de pare-chocs avant :
- La réparation du carénage de pare-chocs avant est permise. (Les réparations comprennent l’ajout de plastique de débosselage, le collage, le soudage plastique, l'agrafage de plastique ou laisser la peinture des rebords en plume)
- Référez-vous aux recommandations du fabricant de peinture sur la préparation des composants en plastique brut.
- Reportez-vous à Adhésifs non-structuraux pour connaître les adhésifs approuvés pour fixer les composants intérieurs en plastique au carénage.
Véhicules équipés de capteurs radar
Pour les véhicules qui sont équipés d’un capteur radar derrière le carénage de pare-chocs avant, suivez les directives ci-dessous lors de la réparation du pare-chocs avant de ces véhicules :
- La réparation du carénage de pare-chocs avant à l’extérieur de la zone radar est permise, mais vous ne devez pas effectuer de réparation dans la zone du radar.
- Les réparations comprennent la réparation du carénage, l’ajout de plastique de débosselage, le collage, le soudage plastique, l'agrafage de plastique ou l'amincissement de la peinture aux rebords.
- Après la réparation du carénage de pare-chocs avant, l’épaisseur de la peinture dans la zone radar ne doit pas dépasser 300 microns (12 mil). Utilisez un outil de mesure de l’épaisseur de la peinture conçu pour travailler avec le plastique afin d’établir l’épaisseur de la couche de peinture.
- Ne retirez pas la base de plastique de la zone du radar. Le capteur radar est étalonné en fonction de l’épaisseur de plastique mesurée en usine. Si vous attaquez la base de plastique le radar pourrait ne plus fonctionner correctement.
- Référez-vous aux recommandations du fabricant de peinture sur la préparation des composants en plastique brut.
Reportez-vous à Adhésifs non-structuraux pour connaître les adhésifs approuvés pour fixer les composants intérieurs en plastique au carénage.
Remarque
Le capteur radar n’est pas fixé à l’aide d’un adhésif.