2024-07-15
סף פנימי (שלם)
נתוני תיקון
- סקרו את כל השיטות הכלליות לתיקון התנגשויות ומסמכי הבטיחות והשתמשו בציוד מיגון אישי (PPE) המתאים לפני התחלת תהליך זה.
- התקינו כראוי את הרכב על גבי מתקן ההרמה כאשר אתם מבצעים תהליך זה.
רשימת חלקים
| כמות | תיאור | תמונה / הערות |
|---|---|---|
| 1 | M3 ASY, SIDE SILL INR (סף פנימי שלם) |
|
| 11 |
 מסמרות מבניות עם חוזק גבוה, 6.5 מ"מ
|
|
| 8 |
 מסמרת משוקעת ראש, 4.8 מ"מ קצר
|
בעת הזמנת חלקים, עיינו במדריך החלקים והזינו את מספר השלדה (VIN) של הרכב המתוקן כדי למצוא חלקים נכונים (ואת מספרי החלקים) עבור הרכב. לחילופין, השתמשו בפונקציית החיפוש של מדריך החלקים כדי למצוא את החלק המסוים עבור כלי הרכב.
תהליך התיקון
-
הסירו את סף חיצוני (שלם).
-
הסירו את הרכיב המקורי.
הערהבתמונה להלן, קורת B-Pillar חיצונית הוסרה לשם הבהירות.
אזור ריתוך נקודות של מפעל
-
הכינו להתקנה.
הערהבתמונה להלן, קורת B-Pillar חיצונית הוסרה למען הבהירות.
מסמרות מבניות עם חוזק גבוה, 6.5 מ"מ
הערהכל המסמרות בחוזק גבוה מותקנות מתוך הרכב, למעט 2 המסמרות המבניות בחוזק גבוה הכי אחוריות (מוקפות בשחור), אשר מותקנות מחוץ לרכב.
- A = 40 mm
- B = 60 mm
מסמרת משוקעת ראש, 4.8 מ"מ קצר
הערהכל המסמרות משוקעות ראש מותקנות מהצד האחורי של הסף הפנימי.
התקנת אזורי ריתוך נקודות
- יש לשים דבק מבני על משטחי הצימוד של הרכב והרכיב החדש או הרכיבים החדשים.
- התקינו את הרכיב או הרכיבים החדשים.
-
בצעו ריתוך נקודת התנגדות.
אזהרהאי עמידה באזהרות הבטיחות, כולל שימוש בציוד מיגון אישי, עלול להוביל פציעות חמורות או נזק לרכוש. רק טכנאים אשר השלימו בהצלחה את הכשרת הריתוך המורשת של Tesla מורשים לרתך רכיבים מבניים ברכבי Tesla.זהירותאל תרתכו כלי רכב של Tesla לפני ביצוע תהליך בידוד חשמלי של כלי הרכב (עיינו במדריך השירות הייעודי לכלי הרכב למידע נוסף על תהליך בידוד חשמלי של כלי הרכב). ריתוך בכלי רכב של Tesla עם מערכת מתח גבוה או נמוך ללא בידוד עלול לגרום לנזק לרכיבי כלי הרכב.
-
התקינו את הסף החיצוני (שלם) החדש.
-
התקינו את המהדק כפי שמצוין.
- בצעו את התפעולים הנדרשים לאחר תיקון.