מסילת מסגרת קדמית פנימית (מקטע קטן קדמי)
קוד תיקון:
ממתין
הערה: אלא אם כן צוין במפורט בהליך, קוד התיקון לעיל כולל את כל עבודת תיקון ההתנגשויות הנדרשת כדי לבצע הליך זה, כולל הליכי תיקון ההתנגשות המקושרים. אין להחיל מספר קודי תיקון התנגשויות, אלא אם כן נאמר לכם במפורש לעשות זאת. הוסיפו את כל ההליכים המכניים המשויכים הדרושים כדי לבצע הליך זה.
נתוני תיקון
- סקרו את כל השיטות הכלליות לתיקון התנגשויות ומסמכי הבטיחות והשתמשו בציוד מיגון אישי (PPE) המתאים לפני התחלת תהליך זה.
- התקינו כראוי את הרכב על גבי מתקן ההרמה כאשר אתם מבצעים תהליך זה.
רשימת חלקים
| כמות | תיאור | תמונה / הערות |
|---|---|---|
| שני | M3 ASY - FRT RAIL INR PNL WITH BRACKETS (מסילת מסגרת קדמית פנימית) | |
| 1 |
M3S FRT SUBFRAME MNT FRT INR (תושבת תת-מסגרת קדמית פנימית) |
בעת הזמנת חלקים, עיינו במדריך החלקים והזינו את מספר השלדה (VIN) של הרכב המתוקן כדי למצוא חלקים נכונים (ואת מספרי החלקים) עבור הרכב. לחילופין, השתמשו בפונקציית החיפוש של מדריך החלקים כדי למצוא את החלק המסוים עבור כלי הרכב.
תהליך התיקון
-
הסירו את חיזוק פנימי של מסילת מסגרת קדמית (מקטע).
-
חתכו את הרכיב המקורי במיקומים המצוינים.
קו/נקודת מראה מקום
קו חיתוך- A = 113 mm
-
חתכו את מסילת מסגרת קדמית פנימית כפי שמצוין להלן כדי ליצור רכיב חדש.
קו/נקודת מראה מקום
קו חיתוך- A = 175 mm
-
חתכו את מסילת מסגרת קדמית פנימית כפי שמצוין להלן כדי ליצור לוחית גיבוי.
קו/נקודת מראה מקום
קו חיתוך- B = 135 mm
- C = 215 mm
-
חתכו לוחית גיבוי כפי שמצוין.
קו חיתוך
-
בצעו ריתוך GMA.
אזהרהאין לרת לוח אשר נוגע ישירות בלוחות עם חוזק גבוה תחתיו. החום מהריתוך עלול להחליש את חוזק מבנה הפלדה חזקה במיוחד מתחת.אזהרהאי עמידה באזהרות הבטיחות, כולל שימוש בציוד מיגון אישי, עלול להוביל פציעות חמורות או נזק לרכוש. רק טכנאים אשר השלימו בהצלחה את הכשרת הריתוך המורשת של Tesla מורשים לרתך רכיבים מבניים ברכבי Tesla.אזהרהכדי לשמור על שלמות הרכב בתאונה, יש להשתמש רק בחוטי ריתוך מאושרים ורתכת GMA מאושרת כדי לבצע ריתוכי GMA ברכבי Tesla. עיינו ב- רתכות וחוטי ריתוך Gas Metal Arc (GMA) מאושרות, למידע על רתכות GMA וחוטי ריתוך מאושרים.אזהרהלפני ריתוך GMA, יש לוודא כי הדבק המבני יבש למגע. אם הדבק המבני לא יבש למגע לפני ריתוך GMA, חוזק ההדבקה עלול להיות פגום.זהירותאל תרתכו כלי רכב של Tesla לפני ביצוע תהליך בידוד חשמלי של כלי הרכב (עיינו במדריך השירות הייעודי לכלי הרכב למידע נוסף על תהליך בידוד חשמלי של כלי הרכב). ריתוך בכלי רכב של Tesla עם מערכת מתח גבוה או נמוך ללא בידוד עלול לגרום לנזק לרכיבי כלי הרכב.הערהלפני ריתוך GMA, יש לבצע בדיקת ריתוך באמצעות חומר בעל אותה מדידה וסוג כדי לוודא שסביבת ציוד הריתוך תפיק חיבור מספק.
-
הכינו להתקנה.
הערהיישרו את החורים בסוגר תת-מסגרת קדמית פנימית עם החורים במסילת מסגרת קדמית פנימית.
התקנת נקודות ריתוך
- יש לשים דבק מבני על משטחי הצימוד של הרכב והרכיב החדש או הרכיבים החדשים.
- התקינו את הרכיב או הרכיבים החדשים.
-
בצעו ריתוך נקודת התנגדות.
אזהרהאי עמידה באזהרות הבטיחות, כולל שימוש בציוד מיגון אישי, עלול להוביל פציעות חמורות או נזק לרכוש. רק טכנאים אשר השלימו בהצלחה את הכשרת הריתוך המורשת של Tesla מורשים לרתך רכיבים מבניים ברכבי Tesla.זהירותאל תרתכו כלי רכב של Tesla לפני ביצוע תהליך בידוד חשמלי של כלי הרכב (עיינו במדריך השירות הייעודי לכלי הרכב למידע נוסף על תהליך בידוד חשמלי של כלי הרכב). ריתוך בכלי רכב של Tesla עם מערכת מתח גבוה או נמוך ללא בידוד עלול לגרום לנזק לרכיבי כלי הרכב.
-
התקינו את סוגר תא מטען קדמי החדש.
-
התקינו את חיזוק פנימי של מסילת מסגרת קדמית (מקטע) החדש.
- בצעו את התפעולים הנדרשים לאחר תיקון.