2024-07-10
סף חיצוני (אחורי)
נתוני תיקון
- סקרו את כל השיטות הכלליות לתיקון התנגשויות ומסמכי הבטיחות והשתמשו בציוד מיגון אישי (PPE) המתאים לפני התחלת תהליך זה.
- תהליך זה ניתן להשלמה ללא שימוש במתקן הרמה.
רשימת חלקים
| כמות | תיאור | תמונה / הערות |
|---|---|---|
| 1 | M3 PNL - SILL OUTER REAR (סף חיצוני אחורי) |
|
| 11 |
מסמרת נורה מבנית, 6.5 מ"מ
|
|
| 1 |
 מסמרות מבניות עם חוזק גבוה, 6.5 מ"מ
|
בעת הזמנת חלקים, עיינו במדריך החלקים והזינו את מספר השלדה (VIN) של הרכב המתוקן כדי למצוא חלקים נכונים (ואת מספרי החלקים) עבור הרכב. לחילופין, השתמשו בפונקציית החיפוש של מדריך החלקים כדי למצוא את החלק המסוים עבור כלי הרכב.
תהליך התיקון
-
הסירו את החלק התחתון עבור ה- חיזוק קורת C-Pillar.
-
הסירו את הרכיב המקורי.
ריתוך נקודות ברמת מפעל
או 
קדחו דרך נקודות הריתוך של המפעל
הערהבעת קדיחת נקודות ריתוך, יש להשתמש במקדח שיוצר חור בגודל הנכון למהדק אשר יחליף את נקודת הריתוך.
-
הכינו להתקנה.
התקנת נקודות ריתוך
מסמרות מבניות עם חוזק גבוה, 6.5 מ"מ
- A = 13 mm
- B = 67 mm
- C = 19 mm
- D = 9 mm
- יש לשים דבק מבני על משטחי הצימוד של הרכב והרכיב החדש.
- התקינו את הרכיב או הרכיבים החדשים.
-
בצעו ריתוך נקודת התנגדות.
אזהרהאי עמידה באזהרות הבטיחות, כולל שימוש בציוד מיגון אישי, עלול להוביל פציעות חמורות או נזק לרכוש. רק טכנאים אשר השלימו בהצלחה את הכשרת הריתוך המורשת של Tesla מורשים לרתך רכיבים מבניים ברכבי Tesla.זהירותאל תרתכו כלי רכב של Tesla לפני ביצוע תהליך בידוד חשמלי של כלי הרכב (עיינו במדריך השירות הייעודי לכלי הרכב למידע נוסף על תהליך בידוד חשמלי של כלי הרכב). ריתוך בכלי רכב של Tesla עם מערכת מתח גבוה או נמוך ללא בידוד עלול לגרום לנזק לרכיבי כלי הרכב.
-
התקינו את החלק התחתון עבור ה- חיזוק קורת C-Pillar.
- בצעו את התפעולים הנדרשים לאחר תיקון.