חיזוק קורת C-Pillar
נתוני תיקון
- סקרו את כל השיטות הכלליות לתיקון התנגשויות ומסמכי הבטיחות והשתמשו בציוד מיגון אישי (PPE) המתאים לפני התחלת תהליך זה.
- תהליך זה ניתן להשלמה ללא שימוש במתקן הרמה.
רשימת חלקים
| כמות | תיאור | תמונה / הערות |
|---|---|---|
| 1 | ASY C PLR EXTENSION (חיזוק קורת C-Pillar) |
|
| 11 |
מסמרת 4.8 מ"מ
|
|
| 1 |
מסמרת נורה מבנית, 6.5 מ"מ
|
|
| לתיקון מקטע בלבד: 6 |
מסמרת משוקעת ראש, 4.8 מ"מ קצר
|
|
| 2 |
 או  מסמרות Flow Form, S08
|
|
| 4 |
 או  מסמרות Flow Form, S18
|
|
| 1 |
 או  מסמרות Flow Form, S28
|
|
| 1 |
 או  מסמרות Flow Form, S38
|
בעת הזמנת חלקים, עיינו במדריך החלקים והזינו את מספר השלדה (VIN) של הרכב המתוקן כדי למצוא חלקים נכונים (ואת מספרי החלקים) עבור הרכב. לחילופין, השתמשו בפונקציית החיפוש של מדריך החלקים כדי למצוא את החלק המסוים עבור כלי הרכב.
תיאורי חיתוך חיזוק קורת C-Pillar
| חיתוך חיזוק קורת C-Pillar | ||
|---|---|---|
| חיזוק קורת C-Pillar (מוצג להלן) הוא רכיב יחיד, וניתן להחליפו בתיקון יחיד: | ||
|
|
||
|
לחילופין, במקום להחליף את חיזוק קורת C-Pillar כולה, החלק התחתון של החיזוק קורת C-Pillar ניתן להחלפה באמצעות קו החיתוך המתואר במסמך זה. |
||
|
|
||
| מקטעי חיזוק קורת C-Pillar |
| תיאורי חיתוך חיזוק קורת C-Pillar | |
|---|---|
|
מקטע תחתון של חיזוק קורת C-Pillar
הערה
צרו לוחית גיבוי
מהחלק שנותר מהרכיב החדש, והתקינו אותו כפי שמצוין. |
|
תהליך התיקון
-
הסירו את החלק הנדרש של סקין לחיפוי מרכב חיצוני כדי לחשוף את הרכיב מתחת אשר מוחלף.
-
הסירו את הרכיב המקורי.
או 
ריתוכי נקודה של המפעל
או 
SPR של המפעל
-
הכינו להתקנה.
או מסמרות נורה מבניות, 6.5 מ"מ
- A = 25 מ"מ.
- B = 11 מ"מ.
- יש לשים דבק מבני על משטחי הצימוד של הרכב והרכיב החדש או הרכיבים החדשים.
- התקינו את הרכיב או הרכיבים החדשים.
-
התקינו את החלק של סקין חיפוי מרכב חיצוני אשר הוסר כדי לחשוף את הרכיב אשר מוחלף.
-
התקינו את המהדקים כפי שמצוין.
או מסמרות Flow Form, S18
- C = 11 מ"מ.
- D = 15 מ"מ.
או מסמרות Flow Form, S38
- C = 11 מ"מ.
- E = 68 מ"מ.
- בצעו את התפעולים הנדרשים לאחר תיקון.
