קשת גלגל אחורית (שלם)
קוד תיקון:
10101909202
10101909102
הערה: אלא אם כן צוין במפורט בהליך, קוד התיקון לעיל כולל את כל עבודת תיקון ההתנגשויות הנדרשת כדי לבצע הליך זה, כולל הליכי תיקון ההתנגשות המקושרים. אין להחיל מספר קודי תיקון התנגשויות, אלא אם כן נאמר לכם במפורש לעשות זאת. הוסיפו את כל ההליכים המכניים המשויכים הדרושים כדי לבצע הליך זה.
נתוני תיקון
- סקרו את כל השיטות הכלליות לתיקון התנגשויות ומסמכי הבטיחות והשתמשו בציוד מיגון אישי (PPE) המתאים לפני התחלת תהליך זה.
- תהליך זה ניתן להשלמה ללא שימוש במתקן הרמה.
- מכלול קשת גלגל אחורית ניתן:
- להחלפה בתיקון אחד כרכיב שלם יחיד, באמצעות חלק שירות וההוראות במקטע תהליך התיקון של מסמך זה.
- לתיקון במקטעים אשר גדולים או קטנים מחלק השירות. כל מקטע פרטני או כל שילוב מקטעים של קשת הגלגל האחורית ניתן להחלפה ככל וממלאים את הקווים המנחים שב-קווים מנחים לחיתוך.
רשימת חלקים
| כמות | תיאור | תמונה / הערות |
|---|---|---|
| 1 | M3 ASY, RR W/H OUTER COMPLETE (קשת גלגל אחורית) | |
| 13 | מסמרת 4.8 מ"מ | |
| 4 | מסמרת נורה מבנית, 6.5 מ"מ | |
| 6 | מסמרת משוקעת ראש, 4.8 מ"מ ארוך | |
| 1 | מסמרת Flow Form S18 |
בעת הזמנת חלקים, עיינו במדריך החלקים והזינו את מספר השלדה (VIN) של הרכב המתוקן כדי למצוא חלקים נכונים (ואת מספרי החלקים) עבור הרכב. לחילופין, השתמשו בפונקציית החיפוש של מדריך החלקים כדי למצוא את החלק המסוים עבור כלי הרכב.
קווים מנחים לחיתוך
- מותר לחתוך דרך חור גישה או חור לא-פונקציונלי (חור קישוט חיצוני), כפי שמתואר להלן.
- אין לחתוך במרחק 25 מ"מ ממרכז הבורג.
- אטמו את כל התפרים הפתוחים לאחר שהדבק המבני התאחה.
- אטמו את כל התפרים הפתוחים לאחר ריתוך.
| חיתוך קשת גלגל אחורית |
|---|
|
|
בהתבסס על הצבעים בשימוש בתמונה לעיל, התיקונים המאושרים הנם:
| צבע האזור | יכולת תיקון של אזור |
|---|---|
| אזורים ירוקים: | חיתוך מותר באזורים אלו. מחברי השקה חייבים להיות בעלי חפיפה של לפחות 25 מ"מ שמאובטחת באמצעות דבק מבני. הערה בעת השימוש במחבר השקה בין אזור אדום לאזור ירוק, האזור האדום חייב לחפוף את האזור הירוק ב-25 מ"מ לפחות. אין לחפוף מהאזור הירוק לאזור האדום.. הערה הפער בין הלוחות הצמודים של מחבר ההשקה עבור מקטע זה צריך להיות קטן ככל הניתן כדי למקסם את חוזק המחבר. |
| אזורים צהובים: | חיתוך מותר באזורים אלו. הערה חיתוך באזורים אלו דורש כי הרכיב יוחזר אל הגאומטריה המקורית שלו לטובת תפקוד הולם. מחברי השקה חייבים להיות בעלי חפיפה של לפחות 25 מ"מ שמאובטחת באמצעות דבק מבני. הערה בעת השימוש במחבר השקה בין אזור אדום לאזור צהוב, האזור האדום חייב לחפוף את האזור הצהוב ב-25 מ"מ לפחות. אין לחפוף מהאזור הצהוב לאזור האדום. אזורים המוצגים בצהוב עשויים לכלול אזורים שבהם מותרת כניסת מים, אז יש להקפיד ולוודא שהאטמים מתאימים כראוי בכל האזורים המתוקנים. הערה ברגע שהתיקון הושלם, ודאו כי כל האטמים מתאימים באופן הולם וודאו כי מים אינם נכנסים אל אזור התיקון. רכיבים אחרים ניתנים להתקנה על קשת הגלגל האחורית באזורים אלה. השתמשו בתשומת לב מיוחד כדי לוודא כי הפתחים באזור התיקון הנם באותו גודל של הפתחים המקוריים, וודאו כי אזורי ההתקנה מאפשרים התאמה הולמת של הרכיבים. הערה ברגע שהתיקון הושלם, ודאו שהרכיבים המורכבים צמודים למשטח החיצוני של צד המרכב ושהרכיבים מתאימים כראוי בכל האזורים המתוקנים. |
| אזורים אדומים: | חיתוך אינו מותר. |
תהליך התיקון
-
הסירו את החלק הנדרש של סקין לחיפוי מרכב חיצוני כדי לחשוף את הרכיב מתחת אשר מוחלף.
-
נתקו את קשת הגלגל האחורית המקורית.
או ריתוכי נקודה של המפעל
או SPR של המפעל
-
הסירו את החלק המצוין של קשת הגלגל האחורית.
קו חיתוך
-
הסירו את החלק הנותר של קשת הגלגל האחורית המקורית.
הערהX אדום מציין מיקום בו מהדק בהתקנת מפעל לא מוחלף.
או ריתוכי נקודה של המפעל
או קדחו דרך נקודות הריתוך של המפעלהערהבעת קדיחת נקודות ריתוך, יש להשתמש במקדח שיוצר חור בגודל הנכון למהדק אשר יחליף את נקודת הריתוך. -
הכינו להתקנה.
או מסמרות, 4.8 מ"מהערהX אדום מציין מיקום בו מהדק בהתקנת מפעל לא מוחלף.
או מסמרות משוקעות ראש, 4.8 מ"מ ארוך
- יש לשים דבק מבני על משטחי הצימוד של הרכב והרכיב החדש או הרכיבים החדשים.
- התקינו את הרכיב או הרכיבים החדשים.
-
התקינו את החלק של סקין לחיפוי מרכב חיצוני אשר הוסר כדי לחשוף את הרכיב אשר מוחלף.
- בצעו את התפעולים הנדרשים לאחר תיקון.